重慶力帆集團(tuán)董事長尹明善有句名言：做摩托車盡管市場(chǎng)空間不大，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大，利潤空間無限大。尹明善通過摩托車產(chǎn)業(yè)致富后，還大舉投資足球、白酒產(chǎn)業(yè)，都取得巨大成功，而下一個(gè)目標(biāo)就是進(jìn)軍轎車生產(chǎn)，而且合作伙伴選定是錢江摩托（000913）。

圖為吉林通田閣蘿

　　錢江摩托上月發(fā)布公告稱，公司與重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)、吉林江北機(jī)械制造有限公司約定，擬合作投資重組吉林通田汽車有限公司，其中，錢江摩托將占60%股權(quán)，重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)將占30%股權(quán)，吉林通田汽車有限公司具有轎車生產(chǎn)資格，這意味著錢江摩托將借此躋身整車生產(chǎn)行業(yè)。

　　在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中，客車、卡車雖然量大，但不賺錢，還是轎車賺錢，吉利汽車的李書福生產(chǎn)摩托車發(fā)家后果斷進(jìn)入整車生產(chǎn)，現(xiàn)在他的浙江老鄉(xiāng)錢江摩托也想效法，摩托車企業(yè)都適合轉(zhuǎn)型做小排量轎車，符合當(dāng)今節(jié)能減排的大潮流，不過國家對(duì)整車生產(chǎn)有很高的行業(yè)門檻，錢江摩托借收購吉林通田汽車之殼進(jìn)入整車生產(chǎn)，且攜手力帆集團(tuán)，一旦成事，發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｖ�大�?/P>

　　據(jù)2004年6月1日實(shí)行的新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》第47條第3項(xiàng)規(guī)定：“跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其它類汽車整車產(chǎn)品的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額不得低于15 億元，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在50%之內(nèi)，銀行信用等級(jí)AAA�！钡�5項(xiàng)規(guī)定：“新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額不得低于20億元，其中自有資金不得低于8億元。”

　　面對(duì)整車生產(chǎn)的高門檻，錢江摩托買下吉林通田汽車之殼，繞道《汽車產(chǎn)業(yè)政策》，以獲得轎車準(zhǔn)生資格。而合作伙伴重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)已經(jīng)從摩托車領(lǐng)域擴(kuò)張至轎車領(lǐng)域，可以提供一定的轎車運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，力帆計(jì)劃投資建成年產(chǎn)轎車15萬輛，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)20萬臺(tái)的汽車生產(chǎn)基地和汽車研究院，力帆乘用車工廠四大生產(chǎn)線沖壓、焊接、涂裝、總裝已經(jīng)完工，開始批量生產(chǎn)，成為獲得轎車生產(chǎn)資格證的第一家民營企業(yè)，“力帆520轎車”去年破繭而出。

　　目前制造小排量汽車的環(huán)境相當(dāng)寬松，油價(jià)高企，全球倡導(dǎo)節(jié)能減排，中外市場(chǎng)越來越大，但大企業(yè)又看不上小排量汽車，所以在惡性競(jìng)爭(zhēng)中挺過來的摩托車企業(yè)迎來絕佳轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。錢江摩托攜手重慶力帆集團(tuán)，買下吉林通田汽車之殼，繞道《汽車產(chǎn)業(yè)政策》，以獲得轎車準(zhǔn)生資格，對(duì)公司而言是重大利好，連公司某獨(dú)董的妻子在消息公布前一天還“偷步”買入，顯示這利好是不同尋常的。不過錢江摩托現(xiàn)在又重回到底部，還低于利好出臺(tái)前的位置，近日呈紅三兵攻擊型態(tài)，可重點(diǎn)關(guān)注。

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