我國公路水路交通２００７年全力打造服務型交通，在服務國民經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行方面綻放三朵“服務之花”。

我國建設服務型交通迫在眉睫。交通部部長李盛霖指出，交通作為傳統產業(yè)，只有向現代服務業(yè)轉型，才能滿足經濟社會發(fā)展的需要。尤其是隨著人民生活水平的提高，安全、便捷、舒適、高效及個性化需求增強，對交通服務提出了新的要求。為此，從去年起，我國交通開始了由原來的以建設為主向服務型交通的轉變。

為國民經濟和社會發(fā)展全局提供良好服務是去年綻開的第一朵“服務之花”。伴隨著我國交通基礎設施建設的快速提升，遠洋船隊和內河運輸的快速發(fā)展，我國公路水路貨運量迅猛增長，確保了煤炭、糧食、石油、鐵礦石等重點運輸，有力地支持了國民經濟及內外貿業(yè)的發(fā)展。

１月６日，全國交通工作會議在京舉行，據李盛霖介紹，２００７年我國建成了３．５萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統，這是我國第一個橫貫東西南北的快速公路大通道；全年建成港口泊位３００個，其中萬噸級深水泊位２００個，新增吞吐能力５．３７億噸，改善內河航道里程３４２公里。到去年底，我國港口共擁有生產性泊位３５７５３個，其中萬噸極深水泊位１４０３個；內河通航里程１２．３萬公里，其中５０％為等級航道。

交通部的初步統計數據顯示，２００７年，全國公路水路完成貨運量１９０．１億噸，貨物周轉量７３４４０億噸公里，同比分別增長１０．６％、１２．６％；港口貨物吞吐量達６４．１億噸，同比增長１５．１％，港口集裝箱吞吐量突破１億標準箱，達到１．１２７億標準箱，同比增長２０．４％。

為社會主義新農村建設提供服務是去年綻放的第二朵“服務之花”。據李盛霖介紹，２００７年，交通部與２９個省區(qū)市簽署了共建農村公路的意見；改進了農村公路計劃管理方式，完善了農村公路基礎數據和電子地圖，建立了農村公路項目庫和動態(tài)更新管理機制；全國２６個省區(qū)市出臺了農村公路養(yǎng)護體制改革方案。統計顯示，全國去年新建農村公路４２．３萬公里，再創(chuàng)歷史之最。到２００７年年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率達９８．５４％，建制村通公路率達８８．１５％。李盛霖表示，去年的農村公路建設與發(fā)展，進一步提高了農村公路運輸的能力和水平，有力地支持了新農村的建設，為廣大農民走致富路、走小康路作出了貢獻。

為人民群眾提供安全便捷的出行服務是第三朵“服務之花”。交通部的統計顯示，２００７年，全國公路水路完成客運量２０８．２億人次，旅客周轉量１１５２２億人公里，同比分別增長１０．６％、１２．９％。全國交通系統加強了運輸組織和協調，確保了春運和“五一”、“十一”黃金周的旅客出行需求，成為旅客運輸的主力。

李盛霖說，交通系統各單位進一步提高了服務意識，加強了安全生產監(jiān)督，群眾乘車船方便了，安全感增強了。２００７年全年水上交通事故件數、死亡人數、沉船艘數、直接經濟損失同比分別下降４．５％、１．１％、０．８％和９．３％。

李盛霖總結說，“三個服務”作為交通工作的指導原則，已為廣大交通干部職工所認同。他說，“三個服務”是交通工作貫徹落實科學發(fā)展觀的本質要求，也是交通工作適應新時期新階段新要求、推進科學發(fā)展的出發(fā)點和落腳點。