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廣西客車廣東境內發(fā)生事故確認有7名死者為廣西人

2008年1月11日

廣西新聞網-南國早報湛江專電 (特派記者唐海波)1月7日凌晨在渝湛高速湛江遂溪洋青路段發(fā)生的特大車禍,造成10人當場死亡(本報昨日14版曾作報道)。據悉,在受傷的39名傷者當中,至少有25名為廣西籍人士;死亡的11人當中,9名死者的身份得到確認,兩名死者身份不詳,其中7人為廣西人。  

  死亡人數增至十一人   

  1月8日上午,記者來到湛江市解放軍第四二二醫(yī)院。該醫(yī)院7日凌晨在事故現場共接回傷者22名,重傷5人,其中兩人特重傷。7日晚,一名特重傷者搶救無效死亡,這次事故中的死亡人數增至11人。

  據前往湛江協(xié)助處理善后事宜的廣西超大運輸公司相關人士介紹,在受傷的39名傷者當中,至少有25名是廣西人;而死亡的11人當中,至少有7人是廣西人。

  在該醫(yī)院腦外科病房,來自南寧市良慶區(qū)大塘鎮(zhèn)橋板村的農全娟在給4個月大的兒子雷友杰喂牛奶。她在深圳務工,此次乘車是帶著兒子回南寧過春節(jié)。7日凌晨,雷友杰突然醒來并大哭大鬧,就在這時,車子劇烈地震動起來,農全娟下意識把兒子護在懷里,隨后大腦一片空白。幸運的是,母子倆只是受了輕傷。

  來自崇左市那龍鎮(zhèn)的何彩蓮被送往醫(yī)院時,生命垂危,入院后幾度與死神擦肩而過。她的父母于7日晚趕到湛江,陪護在她的病床前。神經外科主任醫(yī)師何強華告訴記者,目前何彩蓮已經度過危險期。

  該院醫(yī)務處副主任劉樂斌告訴記者,被送到醫(yī)院后,一些傷者沒有食物和生活用品,也沒有家屬陪同。醫(yī)院免費為這些傷者提供了食品和生活用品等,還給雷友杰買來奶粉和衣服。

  死者家屬悲痛欲絕

  8日上午,在四二二醫(yī)院的住院大樓前,記者遇到了來自南寧市良慶區(qū)新團村的玉葉黃,玉葉黃一聽說記者來自廣西,“哇”的一聲便哭起來:“你一定要幫幫我們啊!”

  玉葉黃說,她是陪同父親前來湛江尋找哥哥的,她的哥哥叫玉光珍,今年27歲,長年在深圳務工,當天乘坐深圳至南寧的臥鋪回家。沒想到,7日凌晨,與玉光珍同車的老鄉(xiāng)給她家里打來電話,稱客車在湛江出了車禍,他受傷了,在醫(yī)院治療,但不知道玉光珍的下落。7日晚,玉葉黃和60多歲的父親匆匆趕到湛江。她撥通了湛江交警的相關電話,對方稱:“你們自己去醫(yī)院找找看。”玉葉黃和老父親一路打聽,走遍了收治傷者的3家醫(yī)院,卻沒有她哥哥的下落。

  玉葉黃說:“湛江這么大,人生地不熟的,叫我們怎么找?直到現在,還沒有我哥哥的消息……”

  湛江市殯儀館距離湛江市區(qū)約5公里。記者陪同玉葉黃父女來到殯儀館。在殯儀館,玉葉黃發(fā)現了哥哥玉光珍的遺體。她一下子癱倒在地……

  來自扶綏縣山圩鎮(zhèn)曲透村的譚彩杭聽到妻子乘坐的快巴“出事了”,和妻弟徐先生趕到了湛江。徐先生哽咽著告訴記者,他在深圳做生意,6日是他女兒滿月,姐姐專程從扶綏趕到深圳為侄女慶祝生日。姐姐要回去了,他送姐姐到車站上車。因為他經常來回深圳與南寧之間,便向司機要了一張聯系卡。第二天看報紙時,得知姐姐乘坐的客車出事了,他忙撥打那張聯系卡上的電話,對方讓他去醫(yī)院找找看。徐先生找了3家醫(yī)院,最后來到殯儀館,找到了姐姐的遺體。徐先生痛哭失聲:“這怎么能接受?怎么向父母交代啊?”

  最早被確認身份的死者是廣西物資學校學生李俊蘭。據介紹,李俊蘭由學校組織前往深圳實習。李俊蘭在給家里的電話中稱,原本是2007年12月30日回家的,但后來又打電話說企業(yè)人手不夠,不愿放人,工資也沒法結算,必須等到2008年1月份……他的父母撫尸痛哭:“孩子從來沒出過遠門,沒想到一出去就回不來了。”

  “桂A18716”偷偷超載

  1月8日,湛江市交警支隊發(fā)出的事故通報稱,7日1時45分,馮某駕駛“桂A18716”號的宇通牌大客車(核載39人,實載57人),由深圳沿渝湛高速往廣西方向行駛,行至渝湛高速湛江市遂溪縣洋青路段處,尾隨碰撞同方向在前行駛的“冀RN0700”號氣罐車尾部。其后,車輛失控向左撞斷并越過中間防護欄,與對向車道行駛的“粵C50821”號金旅牌大客車發(fā)生強烈擦碰。肇事的“桂A18716”大客車車速過快、超載,以及駕車司機疲勞駕駛是造成事故的主要原因。

  據了解,1月6日下午5時10分,“桂A18716”客車從寶安客運站發(fā)出,開往南寧。從寶安客運站出發(fā)時,車上有9名乘客、兩名司機、一名乘務員;當晚6時,該車在寶安西鄉(xiāng)客運站配客11人;當晚7時,在寶安福永客運站配客9人,此后,包括司乘人員在內總共32人離開寶安。事后,當地交通部門對3個車站進行調查,發(fā)現該車離開3個客運站時手續(xù)齊全,安檢合格。

  那么,多出來的25人是怎么上車的呢?1月8日下午,記者從湛江返回南寧,途經事故現場時發(fā)現了一本遺落在此的記錄本,上面清楚地記載了1月6日返回南寧的“配客”記錄,在6日的記錄中,寫有“福永4人”;“西鄉(xiāng)1人”等字樣,并記錄了多個不同的電話號碼。

  據部分傷者稱,他們在上車時,并沒有直接在車站售票窗購票,而是通過聯系卡上的電話預約后,約定時間、約定地點,在站外上車。

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