一、國(guó)產(chǎn)微車(chē)王——奇瑞A1
市場(chǎng)價(jià)格：5.18-5.78萬(wàn)元
車(chē)型評(píng)價(jià)：超越同級(jí)配置 安全性更可靠 接近小型車(chē)
奇瑞A1排量為1.3L。較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力性對(duì)付城市駕駛綽綽有余，排量也不算大，不會(huì)成為家庭的花錢(qián)能手。輪胎采用了175胎寬，鋁合金輪轂。主動(dòng)安全設(shè)備ABS+EBD，配有雙安全氣囊。除此之外，前后霧燈以及電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)后視鏡齊全。并帶有同級(jí)車(chē)型少見(jiàn)的大燈高度可調(diào)和原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)。CD,MP3支持外加4喇叭音響。應(yīng)有的設(shè)備一應(yīng)俱全。
奇瑞A1是最接近小型車(chē)的微型車(chē)，對(duì)比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)不小。ABS對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō)是一種奢侈裝備，安全氣囊也是一個(gè)普及不夠全面的被動(dòng)安全配置。通常微型車(chē)只有一個(gè)駕駛席安全氣囊，僅有少數(shù)位車(chē)高配版配有雙安全氣囊。對(duì)于前排乘客而言，安全性至關(guān)重要。
普通微車(chē)的輪胎大多采用155-165寬度規(guī)格，微型車(chē)較輕，身形嬌小，較寬的輪胎對(duì)于車(chē)輛支撐性更好，而且有助于制動(dòng)。但考慮到成本，只有極少車(chē)型采用了較高規(guī)格的175胎寬配備。A1的前后霧燈是一個(gè)比較實(shí)用的安全裝置。在很多不良天氣情況下，我們都需要借助霧燈提供額外近光照明或警示照明。不過(guò)很多微車(chē)因成本原因都取消了前霧燈的配置。
| 奇瑞A1 |
廠家指導(dǎo)價(jià) |
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
| 1.3MT舒適型 |
5.38萬(wàn) |
5.18萬(wàn) |
2000元 |
| 1.3MT豪華型 |
5.98萬(wàn) |
5.78萬(wàn) |
2000元 |
| [北京]奇瑞A1優(yōu)惠2000元 已達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) |
二、家用高性?xún)r(jià)比王－－遠(yuǎn)景
市場(chǎng)價(jià)格：6.58－6.98萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià):外觀拋棄吉利以往風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低
遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)完全拋棄了吉利已往風(fēng)格，突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱彰顯大氣，唯一不足就是大燈造型過(guò)于突兀。可見(jiàn)設(shè)計(jì)手法仍不夠熟練和老道。
遠(yuǎn)景內(nèi)飾不錯(cuò)，質(zhì)感好�？傮w布局比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷更舒適溫馨。低配車(chē)型缺少安全氣囊外，其它配置是非常豐富。四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動(dòng)車(chē)窗則是全車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是遠(yuǎn)景最大亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4200轉(zhuǎn)，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)相差并不大,甚至功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速都要領(lǐng)先。這也是國(guó)內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)“技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動(dòng)力性能。
實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能的反饋可以充分實(shí)現(xiàn)駕駛者所預(yù)期的效果，在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，便可爆發(fā)出充沛的動(dòng)力。吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)支座上采用液壓懸置，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音，提高了駕駛舒適性。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙前部鋼梁盡可能前伸，為車(chē)輛發(fā)生撞擊后留出了足夠的緩沖空間。
| 遠(yuǎn)景 |
廠家指導(dǎo)價(jià) |
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
| 1.8MT標(biāo)準(zhǔn)型 |
6.98萬(wàn) |
6.58萬(wàn) |
4000元 |
| 1.8MT舒適型 |
7.58萬(wàn) |
7.18萬(wàn) |
4000元 |
| [北京]4S店年底促銷(xiāo) 吉利遠(yuǎn)景全系普降4000元 |
遠(yuǎn)景2007年12月優(yōu)惠幅度累加了官方9000元的優(yōu)惠
三、小型動(dòng)力王－－新雨燕1.5
市場(chǎng)價(jià)格：8.18-9.88萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià)：安全性能較為突出，新1.5L動(dòng)力帶來(lái)良好運(yùn)動(dòng)感受
雨燕車(chē)身數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢(shì)，低于一般小車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐?chē)體布局偏寬，所以前后乘坐感覺(jué)還算比較舒適。緊湊的底盤(pán)和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格，使得雨燕較為受年輕人青睞。
雙面鍍鋅鋼板加上框架式車(chē)身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在碰撞中能最大限度較好地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，雨燕取得了四星成績(jī)，這對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)已實(shí)屬難得。
對(duì)雨燕最大的不滿來(lái)自于其裝配的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)內(nèi)改進(jìn)版本，采用了全鋁材質(zhì)16氣門(mén)單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，不具備先進(jìn)的VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)功能。最大功率僅僅63千瓦，最大扭矩110牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)。最高車(chē)速165km/H。從性能上來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及中低速加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。只可惜限于技術(shù)上的落后，其最高車(chē)速，以及高速表現(xiàn)不能讓人完全滿意，特別是加大油門(mén)時(shí)，噪音令人難以忍受。
好在，2007年12月27日新雨燕上市，新雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A，為16氣門(mén)雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。最高車(chē)速173km/h。百公里油耗的官方數(shù)據(jù)為5.6L。相比現(xiàn)款1.3L車(chē)型，新車(chē)在動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少，在車(chē)身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性能讓人表現(xiàn)出更多的驚喜。1.3L雨燕帶給人的遺憾就此打住。
配置方面，雨燕主要?jiǎng)僭?安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及幾乎全系車(chē)型標(biāo)配的多功能方向盤(pán)。標(biāo)配185寬胎更加有利于發(fā)揮出新雨燕的操控性。不過(guò)遺憾的是，過(guò)彎性能并沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及技術(shù)提升獲得更大的改善。
|
新雨燕1.5最新價(jià)格 |
|
雨燕
|
指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
|
展車(chē)/試駕車(chē) |
備注 |
|
1.5 手動(dòng)炫銳版 |
8.18 |
無(wú)/無(wú) |
定金5000元,春節(jié)前后提車(chē) |
| 1.5 自動(dòng)炫銳版 |
9.18
|
無(wú)/無(wú) |
| 1.5 自動(dòng)炫酷版 |
9.88
|
有/無(wú) |
四、小型運(yùn)動(dòng)王－－馬自達(dá)2
市場(chǎng)價(jià)格：8.38萬(wàn)-10.13萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià)：動(dòng)力先進(jìn)節(jié)油，空間內(nèi)飾表現(xiàn)突出
馬自達(dá)2對(duì)比同級(jí)別車(chē)型有些優(yōu)惠，例如款式新。但是其1.3L的車(chē)型定價(jià)在8.38-10.13萬(wàn)元，難免有點(diǎn)高估自己了。從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有絲毫的優(yōu)勢(shì)，這讓期待馬2的消費(fèi)者難免有些失落，抱著遺憾的態(tài)度等待其降價(jià)的人不少。
馬自達(dá)2外觀特色不少，但最能體現(xiàn)其精髓的部分當(dāng)屬側(cè)身腰線了。一個(gè)很大的弧度與一條仰角很高的直線組成，該設(shè)計(jì)也令側(cè)身具有種俯沖的視覺(jué)效果！面對(duì)馬自達(dá)2新潮的外觀，大多數(shù)人感受都會(huì)很不錯(cuò)。
馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形很搭配，動(dòng)感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設(shè)計(jì)尤其突出，活脫脫就是一個(gè)米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的審美口味，俘獲女性芳心效果極佳。
馬自達(dá)2內(nèi)部空間設(shè)計(jì)較為合理，不會(huì)有明顯的局促感。這得益于該車(chē)的四輪四角設(shè)計(jì)，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過(guò)了很多緊湊車(chē)型。后排顯然不是全面顧及的重點(diǎn)，較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致馬自達(dá)2的后排舒適性表現(xiàn)有所欠缺。坐三人會(huì)比較擁擠。
馬自達(dá)2搭載1.3L 16氣門(mén)雙頂置凸輪軸（鋁合金材質(zhì)反置式）發(fā)動(dòng)機(jī)。具有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng)；S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù)；動(dòng)力方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)123牛米的峰值扭矩；6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到63千瓦的最大功率。馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)1.3排量級(jí)別中可謂是領(lǐng)導(dǎo)者。
懸掛方面，馬自達(dá)2充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求，路感傳遞不錯(cuò)，懸掛反饋也偏硬；不過(guò)由于車(chē)輛自重與后懸（H形扭力梁半獨(dú)立懸架）的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過(guò)彎中，馬自達(dá)2的懸掛表現(xiàn)很有韌性，外角的側(cè)向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)鍵，這也給了駕駛者足夠的信心。
配置方面，馬自達(dá)2比較均衡，雙安全氣囊以及ABS＋EBD都是標(biāo)配，防夾手電動(dòng)車(chē)窗以及電調(diào)后視鏡也一應(yīng)俱全。高配車(chē)型甚至配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)以及多功能方向盤(pán)等，這在國(guó)內(nèi)小車(chē)中算是開(kāi)創(chuàng)了先河。
| 馬自達(dá)2 |
廠商指導(dǎo)價(jià) |
4S店報(bào)價(jià) |
加價(jià)幅度 |
| 1.3手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) |
8.38萬(wàn) |
8.68萬(wàn) |
0.3萬(wàn) |
| 1.3自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) |
9.18萬(wàn) |
9.48萬(wàn) |
0.3萬(wàn) |
| 1.3自動(dòng)時(shí)尚 |
10.13萬(wàn) |
10.43萬(wàn) |
0.3萬(wàn) |
| [北京]匪夷所思 馬2明碼加價(jià)3000元 |
五、小型工藝王－－POLO
市場(chǎng)價(jià)格：8.48-10.98萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià)：精致結(jié)實(shí)的小車(chē)，價(jià)格是其永遠(yuǎn)的痛
POLO做工精細(xì)，接縫細(xì)密勻稱(chēng)。扎實(shí)的底盤(pán)也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，POLO車(chē)頭前臉一改往日的溫柔，更加的男性化。DOHC雙凸輪軸每缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款POLO的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，正時(shí)皮帶系統(tǒng)也由正時(shí)鏈條系統(tǒng)代替，降低POLO維護(hù)費(fèi)用。其內(nèi)飾做工依然精細(xì)，人性化設(shè)計(jì)比較突出，像增加了兩個(gè)卡片槽，方便放置高速過(guò)路卡等等。
POLO的外圍尺寸雖大，但內(nèi)部空間拓展有限，實(shí)用性并不強(qiáng)。作為城市代步小車(chē)足夠。但如多人自駕游就有點(diǎn)不夠。
POLO售價(jià)不低，盡管采用了雙頂置凸輪軸16氣門(mén)主流技術(shù)，但這款小排量大眾發(fā)動(dòng)機(jī)仍然只有55千瓦的最大功率，好在其最大扭矩達(dá)到了130牛米，以及最大扭矩轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)。因此中低速表現(xiàn)不錯(cuò)。
POLO并沒(méi)有配備可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此更多的先進(jìn)技術(shù)來(lái)自于6速手自一體變速箱的豪華配置。
換擋更為平順力度沖擊更小。不過(guò)很可惜，因?yàn)檐?chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)影響，這并沒(méi)有降低POLO的油耗。
POLO的耐用性和安全性表現(xiàn)突出，在國(guó)內(nèi)小型車(chē)級(jí)別最先采用鍍鋅鋼板以及激光焊接和真空注臘防銹技術(shù)。
在國(guó)內(nèi)，很多車(chē)友稱(chēng)POLO為“小坦克”，也許對(duì)于小型車(chē)我們會(huì)用車(chē)重來(lái)衡量車(chē)的安全性能，實(shí)際上，這并沒(méi)有太多的科學(xué)根據(jù)。
POLO配置是該有的都有，比如ABS＋EBD、智能滾碼電子防盜系統(tǒng)以及雙安全氣囊都沒(méi)有缺失。POLO主要是少了自動(dòng)空調(diào)以及部分低配車(chē)型沒(méi)有配備遙控鑰匙。不過(guò)配備了一個(gè)較為實(shí)用的后視鏡加熱功能，這對(duì)于雨雪天氣下的安全行車(chē)還是比較有用。
|
08款POLO最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表 |
|
08款POLO |
指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元） |
降幅（萬(wàn)元） |
備注 |
| 勁情1.4MT時(shí)尚版 |
9.08 |
7.98 |
↘1.10 |
現(xiàn)購(gòu)車(chē)再送價(jià)值2000元裝璜 |
| 勁情1.4AT時(shí)尚版 |
10.56 |
9.46 |
↘1.10 |
| 勁情1.4MT風(fēng)尚版 |
10.06 |
9.06 |
↘1.00 |
| 勁情1.4AT風(fēng)尚版 |
11.36 |
10.56 |
↘0.80 |
| 勁情1.6AT風(fēng)尚版 |
11.98 |
11.18 |
↘0.80 |
| 比老款劃算 08款POLO勁情售價(jià)低于8萬(wàn)元 |
六、小型節(jié)油王－－飛度
市場(chǎng)價(jià)格：7.98萬(wàn)-10.18萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià)：節(jié)油出色，內(nèi)飾外觀精致時(shí)尚
飛度受歡迎程度不用我多講，大家都知道。飛度不僅外觀時(shí)尚可愛(ài)，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點(diǎn)，個(gè)人代步或作為小家庭用車(chē)都十分合適。由于排量低，車(chē)身輕，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，所以飛度有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這也是吸引眾多消費(fèi)者的原因。
全系車(chē)型中，1.5CVT車(chē)型所包含的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器技術(shù)最為先進(jìn)，1.5L車(chē)型采用了VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，最大功率達(dá)到79千瓦，最大扭矩143牛米，排量?jī)?yōu)勢(shì)加之油耗經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，暢銷(xiāo)幾乎是飛度的拿手好戲。
上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力這點(diǎn)很不簡(jiǎn)單。外觀和內(nèi)飾并不過(guò)時(shí)，在08款車(chē)型引入大包圍之后變得更為動(dòng)感新潮。
讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，中控以及電動(dòng)天窗、雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不缺。不過(guò)卻少了自動(dòng)空調(diào)。飛度的CVT無(wú)極變速是小型車(chē)中的最佳變速單元搭配，動(dòng)力輸出平順流暢。
| 飛度型動(dòng)派 |
廠商指導(dǎo)價(jià) |
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
| 1.3L標(biāo)準(zhǔn)版 |
9.48萬(wàn) |
7.38萬(wàn) |
2.1萬(wàn) |
| 1.3L舒適版 |
10.48萬(wàn) |
8.28萬(wàn) |
2.2萬(wàn) |
| 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版 |
10.68萬(wàn) |
8萬(wàn) |
2.68萬(wàn) |
|
1.5L舒適版 |
11.68萬(wàn) |
9萬(wàn) |
2.68萬(wàn) |
| 年降幅升至2.68萬(wàn) 飛度全年價(jià)格盤(pán)點(diǎn) |
六、小型空間王－－ 驪威
市場(chǎng)價(jià)格：7.48萬(wàn)-9.88萬(wàn)
車(chē)型評(píng)價(jià)：空間超大，動(dòng)力充沛，談不上什么運(yùn)動(dòng)和操控
驪威作為家用車(chē)非常實(shí)用，外出購(gòu)物會(huì)非常方便。空間是其最大的優(yōu)勢(shì)，軸距達(dá)到2600MM，這完全緊湊車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。驪威車(chē)寬1690MM，車(chē)高1565MM，實(shí)際坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，無(wú)論前排或后排其頭部空間均很充裕。
HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也是驪威一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。動(dòng)力在小型車(chē)中不僅充沛、而且經(jīng)濟(jì)省油是，盡管省略了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)功能VVT，最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下調(diào)了3牛米，但對(duì)付整備質(zhì)量比騏達(dá)輕50kg的驪威，足夠了。
驪威完全是適合家用的車(chē)型，在操控性上要弱于同級(jí)部分標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)車(chē)型的，3500轉(zhuǎn)僅僅是70%左右的扭矩輸出，那么這時(shí)的扭矩也僅僅是105牛米，再加上車(chē)高風(fēng)阻系數(shù)大，所以無(wú)論是加速，還是轉(zhuǎn)向，都不是驪威的長(zhǎng)處。特別是彎道，驪威車(chē)身側(cè)傾較大。
對(duì)于家庭消費(fèi)者而言，可能更中意驪威的空間以及長(zhǎng)軸距表現(xiàn)。但對(duì)于喜歡操控和追求運(yùn)動(dòng)感受的年輕人而言，外觀粗壯，操控沒(méi)有激情的驪威肯定不是他們所追求的中意座駕。驪威的配置還算齊全，雙安全氣囊,ABS+EBD,電動(dòng)車(chē)窗以及電動(dòng)后視鏡一應(yīng)俱全，但低配車(chē)型甚至沒(méi)有中控鎖以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和前霧燈等。從性?xún)r(jià)比而言，驪威表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
|
驪威最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表 |
|
驪威 |
原價(jià)（萬(wàn)元） |
現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元） |
降幅（萬(wàn)元） |
| 1.6手動(dòng)多能加強(qiáng)版 |
8.28 |
7.78 |
↘0.50并送2000油卡 |
| 1.6自動(dòng)多能加強(qiáng)版 |
9.28 |
8.78 |
↘0.50并送2000油卡 |
| 優(yōu)惠增至5000元還送油卡 驪威購(gòu)買(mǎi)行情 |
