近日據(jù)寶馬相關(guān)人士透露，寶馬1系轎車將于今年3月份正式以進(jìn)口身份引入國內(nèi)。寶馬1系是寶馬公司的首款兩廂小型車，分為5門版、3門版、Coupé版以及敞蓬版，主要有2.0L和3.0L兩個排量車型，而先期入華的車型為5門版或3門版車型。

BMW 1

　　另據(jù)該人士透露，由于寶馬品牌中遵循1系售價低于3系售價的定價規(guī)律，并且3系車型的最低售價為30.8萬，所以寶馬1系車型的最低售價將低于30萬元。通過下面的詳細(xì)介紹，讓我們提前一睹寶馬1系這款豪華小車的迷人風(fēng)采。
   
    一、外觀

BMW 1系

    　寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨特的大燈以及車身側(cè)面和尾部的棱線，在突出其運(yùn)動化風(fēng)格的同時也進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬的品牌特征。另外，寶馬1系的側(cè)面輪廓從某個角度看，也有幾分寶馬Z4的影子。寶馬1系由于前縱置發(fā)動機(jī)的設(shè)計使其具有修長的發(fā)動機(jī)艙，這種先天具備的運(yùn)動基因使它看上去更是小型掀背車的另類。
   
    二、內(nèi)飾

   　 寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與3系或5系都有所區(qū)別，更強(qiáng)調(diào)個人化和年輕化的要求，中控臺略微偏向駕駛員一側(cè)即是這種風(fēng)格的體現(xiàn)。此外，寶馬1系型的內(nèi)部設(shè)計中同樣融入了許多水平方向線條的設(shè)計，這樣就使得車輛的內(nèi)部更加協(xié)調(diào)，同時車內(nèi)的4個座椅也可以根據(jù)消費者的需要而進(jìn)行定做。
   
    三、動力

   　 寶馬1系120i搭載的2.0升四缸自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，在寶馬雙可變氣門正時控制系統(tǒng)Bi-VANOS與寶馬Valvetronic可變系統(tǒng)的幫助下，能在6200轉(zhuǎn)時輸出150馬力、峰值扭矩可達(dá)到200N•m。
   
   　 寶馬1系車型的引進(jìn)將完善寶馬在國內(nèi)的產(chǎn)品線，同時也將近一步搶占各級別豪華小車細(xì)分市場。如果奔馳還沒有看到這樣的趨勢的話，那高端汽車市場就會又比別人落后一步。