農(nóng)歷新年即將來臨，很多汽車廠商都在做07年的總結(jié)，并為來年制定目標(biāo)，也往往在這個時候，廠商的動向備受關(guān)注，畢竟他們的一舉一動都對消費(fèi)者有一定的影響。據(jù)記者了解，福建東南汽車即將發(fā)生變革，將推出懸掛東南Logo的藍(lán)瑟、戈藍(lán)新車型，以后是否不再推出三菱標(biāo)識車型還不能確定。

    　據(jù)悉，換標(biāo)識的戈藍(lán)和藍(lán)瑟新車型，產(chǎn)品商標(biāo)也改為“東南牌”。從公布的照片來看，戈藍(lán)換標(biāo)后在外觀上并沒有明顯改變；藍(lán)瑟的前格柵因?yàn)閾Q標(biāo)的原因有了部分改動。而相對于車身的技術(shù)參數(shù)，這兩款車也沒有任何變化。

藍(lán)瑟

   　 從2007年銷量來看，東南三菱的情況不容樂觀，據(jù)了解，東南三菱在2007年轎車的總銷量僅為39907輛。由銷量曲線圖所示，5、6、7月份的銷量總和僅為8036輛，還不及凱美瑞單品單月的銷量，是否因?yàn)殇N量問題使得東南與三菱產(chǎn)生分歧，而最終導(dǎo)致東南推出換標(biāo)新車，暫時還不能判斷。

東南車標(biāo)的戈藍(lán)

　　不過產(chǎn)品銷量的慘淡使得東南車型優(yōu)惠幅度較大，這直接影響著新車的利潤。在北京市場戈藍(lán)系列車型最高優(yōu)惠幅度高達(dá)3萬元，而藍(lán)瑟也同樣有著數(shù)千元的優(yōu)惠。從以上的銷量曲線來看，大幅的優(yōu)惠雖然帶來了一定的銷量，但品牌產(chǎn)品的局勢依然不可扭轉(zhuǎn)。
   
    　對于東南三菱來講，狹隘的營銷模式和復(fù)雜的市場環(huán)境導(dǎo)致了產(chǎn)品在國內(nèi)市場的失敗，這也使東南汽車和三菱的合作關(guān)系搖搖欲墜。東南三菱換標(biāo)似乎還未影響到什么，但這一行為必將改變這兩個品牌的未來合作形式，相對應(yīng)的產(chǎn)品也會做出一系列的調(diào)整。究竟未來會如何發(fā)展，讓我們靜觀事態(tài)的變化。