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節(jié)后發(fā)力 榮威550i最高20萬入市

2008年2月6日

    加價銷售、有市無車、排隊預(yù)訂……春節(jié)期間的車市因天氣變得異常奇特,但稍微理性一點的消費者都很清楚,真正的車市大戰(zhàn)應(yīng)該在節(jié)后,因為趕上新春的喜慶,各大廠商都將新車首發(fā)式挪到節(jié)后。

    據(jù)筆者了解,春節(jié)過后,將有名爵3 、雙環(huán)CEO、兩廂馬自達3、兩廂標致307等多款新車扎堆上市。其中,一直以一款車打天下的上汽榮威,將在這個春節(jié)過后,推出兩款新車,榮威750 1.8T和榮威550系列,在榮威750已奠定的品牌知名度基礎(chǔ)上,上汽榮威將開始真正發(fā)力。

    據(jù)了解,上汽榮威首先在春節(jié)后要推出的是榮威750的1.8T車型,該車型搭載了18K4G的1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動機,最大功率為118kw,最大扭矩達到215Nm。榮威1.8T的最高時速可達到205公里/小時,動力性能在同級車中比較出色。從已經(jīng)曝光的相關(guān)配置看,榮威750 1.8T安全性和科技含量非常強,是公商務(wù)市場的有力競爭者,預(yù)計價格在20-23萬元之間。

榮威550

上汽榮威550i

    而另一款全新車型榮威550則是基于概念車W2的全新平臺,是由上海汽車技術(shù)中心(上海)總部與歐洲技術(shù)中心的中、英籍工程師共同研發(fā)完成,并按照NCAP五星標準設(shè)計的全新車型。據(jù)上汽榮威內(nèi)部人士透露,榮威550是在上汽全新平臺上產(chǎn)生的一款車,完全脫離了羅孚血統(tǒng),它是上汽自主品牌征途上的一個重要轉(zhuǎn)折點,標志著上汽榮威旗下的所有車型都將出自全新平臺技術(shù)。目前,榮威550已經(jīng)完成相關(guān)路試工作,正在為今年上半年上市做最后沖刺準備。該款車型預(yù)計定價在16—20萬元之間,主打中級市場,由于這款車型已經(jīng)接近B級車的外形尺寸和裝備標準,代表了上汽對未來中級車的全新定義,具有市場標桿的意義。

    隨著榮威750  1.8T和榮威550系列的上市,榮威家族將有三款車型銷售,無疑會大大增強榮威品牌的整體競爭力,相信在節(jié)后正式拉開的2008車市大戰(zhàn)中,榮威家族將交出更出色的答卷。

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