將近一整天的試駕活動中對這輛搭載著強(qiáng)勁動力心臟的車款留下了相當(dāng)好的印象，當(dāng)此具1.8升TSI汽油引擎遇上邁騰會激起何種火花，接下來的試駕報告將為各位說分明。

　　邁騰1.8 TSI車身尺碼為4765×1820×1472mm、軸距則為2709mm、空車重1439kg、變速系統(tǒng)配置名聞遐邇的六速Tiptronic手自排變速箱，可迸發(fā)出160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力，起步加速0-100km/h為9.0秒，極速達(dá)215km/h。

　　早上起床時原本下著大雨但到達(dá)展示中心后，天空的雨便停歇了，廣場前停滿了今天的試車主角Passat1.8 TSI車款，一輛輛邁騰一字排開聲勢浩大，經(jīng)過大眾原廠人員對今天活動的解說后，參與試車的媒體開著一輛輛明天往山路飛馳而去。

　　打開車門，銀質(zhì)中控臺飾板便為明天所欲營造的尊爵氣勢大大加分，坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的駕駛座椅上，感覺身體上半身受到完整的包覆，而腰部亦獲得一定的支撐力道，駕駛座六向電動調(diào)整跑車化駕駛座，以及加熱式前座椅對于長途駕駛來說，更是相當(dāng)貼心的配備。

　　手上拿著附有晶片防盜裝置的Keyless裝置，優(yōu)雅地將它放入鑰匙插槽中，你可以直接將它頂?shù)降祝�引擎便為啟動，抑或你可以將它放入插槽中后再藉由按鈕引擎啟動系統(tǒng)〝Press & Drive〞啟動這輛中型豪華坐駕，中控臺上的按鍵清晰的分布在銀質(zhì)中控臺上，每顆按鍵座落的位置均在駕駛者輕易可及之處，設(shè)置在方向盤左方的按鍵式電子式手煞車，讓車主能從心體會到大眾所想傳達(dá)的尊貴理念。

　　將近一整天的試駕活動中對這輛搭載著強(qiáng)勁動力心臟的車款留下了相當(dāng)好的印象，當(dāng)此具1.8升TSI汽油引擎遇上邁騰會激起何種火花，接下來的試駕報告將為各位說分明。

　　邁騰1.8 TSI車身尺碼為4765×1820×1472mm、軸距則為2709mm、空車重1439kg、變速系統(tǒng)配置名聞遐邇的六速Tiptronic手自排變速箱，可迸發(fā)出160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力，起步加速0-100km/h為9.0秒，極速達(dá)215km/h。

　　早上起床時原本下著大雨但到達(dá)展示中心后，天空的雨便停歇了，廣場前停滿了今天的試車主角Passat1.8 TSI車款，一輛輛邁騰一字排開聲勢浩大，經(jīng)過大眾原廠人員對今天活動的解說后，參與試車的媒體開著一輛輛明天往山路飛馳而去。

　　打開車門，銀質(zhì)中控臺飾板便為明天所欲營造的尊爵氣勢大大加分，坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的駕駛座椅上，感覺身體上半身受到完整的包覆，而腰部亦獲得一定的支撐力道，駕駛座六向電動調(diào)整跑車化駕駛座，以及加熱式前座椅對于長途駕駛來說，更是相當(dāng)貼心的配備。

　　手上拿著附有晶片防盜裝置的Keyless裝置，優(yōu)雅地將它放入鑰匙插槽中，你可以直接將它頂?shù)降�，引擎便為啟動，抑或你可以將它放入插槽中后再藉由按鈕引擎啟動系統(tǒng)〝Press & Drive〞啟動這輛中型豪華坐駕，中控臺上的按鍵清晰的分布在銀質(zhì)中控臺上，每顆按鍵座落的位置均在駕駛者輕易可及之處，設(shè)置在方向盤左方的按鍵式電子式手煞車，讓車主能從心體會到大眾所想傳達(dá)的尊貴理念。

　　沿途有高架道路、國道高速公路、擁擠的市區(qū)道路、上/下坡路段，復(fù)雜多變的道路狀況正好可一試邁騰1.8 TSI的真功夫。

　　第一個考驗(yàn)便是高速公路，爬上高架道路上后，便盡力的將邁騰1.8 TSI的動力榨出，拜低轉(zhuǎn)速1500rpm時便能輸出25.5kgm的峰值扭力，使得雖使定位為中型豪華房車，但加速起來毫不遲緩，而其中的要訣便是其搭載著頗受市場好評的六速Tiptronic手自排變速系統(tǒng)，動力輸出不遜于手排變速箱平均每次換檔只需0.03秒，循序漸進(jìn)的換檔過程將邁騰1.8 TSI逐步推向高峰，綿密的齒比使得檔位銜接過程如同行云流水般順暢，加長的前/后輪距「前：1553mm、后1566mm」則展現(xiàn)出Passat極佳的操控。

　　在高速路段邁騰1.8 TSI方向盤所搭載的速度感應(yīng)式電子動力輔助系統(tǒng)，更能讓駕駛者穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏剡@輛160hp勁駒。行經(jīng)隧道中開啟頭燈系統(tǒng)后，儀表板散發(fā)出的冷冽藍(lán)光讓這輛以尊榮為設(shè)計依歸的中型房車更增添了科技時尚的味道。

　　越往郊區(qū)駛?cè)�，雨勢越來越大，雨滴感�?yīng)式雨刷開始在擋風(fēng)玻璃上工作起來，下雨對試車活動來說真是件掃興的事， 所幸坐在邁騰1.8 TSI上，即使路上積水情形嚴(yán)重，仍能感受到無比的安全感。

　　根據(jù)美國公路安全保險協(xié)會〝Insurance Institute for Highway Safety，簡稱IIHS〞撞擊測試結(jié)果顯示，Passat正面撞擊測試，在前座駕駛員及乘客安全，都是獲得四顆星的表現(xiàn)。側(cè)面撞擊測試部份，Passat 對于乘客安全則是獲得五顆星的最高殊榮、前座駕駛部分也獲得四顆星的肯定。

　　除了車體結(jié)構(gòu)受到肯定，邁騰車系的主被動安全配備亦很齊全，包括整合引擎煞車輔助系統(tǒng)的四輪碟煞ABS防鎖煞車系統(tǒng)、可以輔助直線駕駛的穩(wěn)定度的電子式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛座及前乘客座的前方氣囊、側(cè)邊氣囊，以及后方撞擊頭部保護(hù)系統(tǒng)及三點(diǎn)式安全帶。此外，前座安全帶更配有束緊器與限力器，能夠進(jìn)一步強(qiáng)化乘客的安全；懸掛系統(tǒng)搭載前麥花臣式、后四連桿與防傾桿，輪胎尺碼為215 / 55 R 16以及配備的ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)，讓邁騰1.8 TSI能緊貼道路御風(fēng)而行。

　　一開始在市區(qū)擁擠的道路行駛時，擁擠的車陣使得160hp的最大馬力顯得無用武之地，走走停停更是耗油。所幸邁騰1.8 TSI所搭載的Tiptronic手自排變速系統(tǒng)不僅動力輸出強(qiáng)勁，在油耗上亦有不錯的表現(xiàn)。邁騰1.8 TSI以排氣量1798c.c.，表現(xiàn)出平均油耗12.2km/L、市區(qū)油耗15.9km/L與高速油耗15.9km/L的亮麗數(shù)據(jù)。

　　趁著雨勢漸歇，趕忙找尋適當(dāng)?shù)呐恼盏攸c(diǎn)。邁騰的外觀融合時尚與流行的設(shè)計元素，車頭的巨型鍍鉻盾形水箱護(hù)罩、簡單利落的車身線條、與微微隆起的車尾行李蓋表達(dá)出運(yùn)動化的氣息，尾燈組的部分，梯形的設(shè)計與車頭燈相呼應(yīng)，圓形燈組涵蓋了閃燈、煞車燈以及LED科技的尾燈，兼具設(shè)計美感與行車安全性。

　　將六速Tiptronic手自排變速系統(tǒng)切至手排模式，面對迎面而來的上坡路段加足油門往前奔去，25.5kgm/1500rpm的峰值扭力果然不是蓋的，車型定位為中型房車的邁騰，搭載此具1.8升TSI汽油引擎可說是天作之合，強(qiáng)大的動力心臟，偶爾想要放肆的大腳油門，輕快奔馳的行路表現(xiàn)絕對能滿足你的期待。

　　進(jìn)入彎道前將檔位退一檔，不強(qiáng)制煞車、順勢劈入彎道，搭配的輪胎尺碼為215 / 55 R 16與ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)，使得駕駛過程信心十足，雖然道路上積水的情形有些嚴(yán)重，但車輛仍穩(wěn)穩(wěn)的奔馳絲毫不見車輛發(fā)生打滑，出彎道后重踩油門順勢升檔，車窗外的景色如投影片一張張的換過，原本緊追在后的車輛早以被拋至車尾，停留在它眼前的殘影想必只剩下大眾廠徽。

　　為了讓車主們擁有較大的行李廂空間，后懸部分也增長成1909mm，搭配后排座椅放倒機(jī)制，使得Passat擁有565公升的行李廂容積，不管是假日全家于大賣場購物，還是與主管、朋友打高爾夫球，不管是大量的日常生活用品還是高爾夫球具組，邁騰絕對能讓你滿意。

　　整體來說，邁騰1.8 TSI搭載的動力系統(tǒng)，不管是最大馬力還是扭力輸出都能媲美2.0升級距的汽油引擎，充分發(fā)揮了TSI引擎的「最大動力、最少油耗」的特色。

轉(zhuǎn)自：汽車日報

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　　沿途有高架道路、國道高速公路、擁擠的市區(qū)道路、上/下坡路段，復(fù)雜多變的道路狀況正好可一試邁騰1.8 TSI的真功夫。

　　第一個考驗(yàn)便是高速公路，爬上高架道路上后，便盡力的將邁騰1.8 TSI的動力榨出，拜低轉(zhuǎn)速1500rpm時便能輸出25.5kgm的峰值扭力，使得雖使定位為中型豪華房車，但加速起來毫不遲緩，而其中的要訣便是其搭載著頗受市場好評的六速Tiptronic手自排變速系統(tǒng)，動力輸出不遜于手排變速箱平均每次換檔只需0.03秒，循序漸進(jìn)的換檔過程將邁騰1.8 TSI逐步推向高峰，綿密的齒比使得檔位銜接過程如同行云流水般順暢，加長的前/后輪距「前：1553mm、后1566mm」則展現(xiàn)出Passat極佳的操控。

　　在高速路段邁騰1.8 TSI方向盤所搭載的速度感應(yīng)式電子動力輔助系統(tǒng)，更能讓駕駛者穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏剡@輛160hp勁駒。行經(jīng)隧道中開啟頭燈系統(tǒng)后，儀表板散發(fā)出的冷冽藍(lán)光讓這輛以尊榮為設(shè)計依歸的中型房車更增添了科技時尚的味道。

　　越往郊區(qū)駛?cè)ィ�雨勢越來越大，雨滴感�?yīng)式雨刷開始在擋風(fēng)玻璃上工作起來，下雨對試車活動來說真是件掃興的事， 所幸坐在邁騰1.8 TSI上，即使路上積水情形嚴(yán)重，仍能感受到無比的安全感。

　　根據(jù)美國公路安全保險協(xié)會〝Insurance Institute for Highway Safety，簡稱IIHS〞撞擊測試結(jié)果顯示，Passat正面撞擊測試，在前座駕駛員及乘客安全，都是獲得四顆星的表現(xiàn)。側(cè)面撞擊測試部份，Passat 對于乘客安全則是獲得五顆星的最高殊榮、前座駕駛部分也獲得四顆星的肯定。

　　除了車體結(jié)構(gòu)受到肯定，邁騰車系的主被動安全配備亦很齊全，包括整合引擎煞車輔助系統(tǒng)的四輪碟煞ABS防鎖煞車系統(tǒng)、可以輔助直線駕駛的穩(wěn)定度的電子式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛座及前乘客座的前方氣囊、側(cè)邊氣囊，以及后方撞擊頭部保護(hù)系統(tǒng)及三點(diǎn)式安全帶。此外，前座安全帶更配有束緊器與限力器，能夠進(jìn)一步強(qiáng)化乘客的安全；懸掛系統(tǒng)搭載前麥花臣式、后四連桿與防傾桿，輪胎尺碼為215 / 55 R 16以及配備的ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)，讓邁騰1.8 TSI能緊貼道路御風(fēng)而行。

　　一開始在市區(qū)擁擠的道路行駛時，擁擠的車陣使得160hp的最大馬力顯得無用武之地，走走停停更是耗油。所幸邁騰1.8 TSI所搭載的Tiptronic手自排變速系統(tǒng)不僅動力輸出強(qiáng)勁，在油耗上亦有不錯的表現(xiàn)。邁騰1.8 TSI以排氣量1798c.c.，表現(xiàn)出平均油耗12.2km/L、市區(qū)油耗15.9km/L與高速油耗15.9km/L的亮麗數(shù)據(jù)。