3月5日，參加第78屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展的中國(guó)比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在接受新華社記者專訪時(shí)說：“比亞迪的策略是利用其自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)展高效節(jié)能的新能源汽車。節(jié)能環(huán)保的雙�；旌蟿�(dòng)力汽車將成為我們進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的突破口。”

　　5日是車展的媒體開放日，比亞迪在全球首發(fā)的F3DM雙模混合動(dòng)力電動(dòng)車引起眾多媒體和汽車行業(yè)專家的關(guān)注。王傳福向記者介紹說：“我們?cè)跉W美的發(fā)展策略就是主打節(jié)能環(huán)保車，帶來的這款F3DM車跟普通車不一樣，它是電動(dòng)和混合動(dòng)力相結(jié)合，短途（100公里以內(nèi)）用電，長(zhǎng)途用油�！�

　　王傳福表示，電動(dòng)汽車的時(shí)代并不遙遠(yuǎn)，雙模電動(dòng)車的推出基本上可以說是電動(dòng)車時(shí)代，特別是短途內(nèi)不依賴充電站的電動(dòng)車時(shí)代的到來。他說，比亞迪希望通過F3DM電動(dòng)車打開歐洲市場(chǎng)，進(jìn)行產(chǎn)品確認(rèn)、碰撞試驗(yàn)、建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等一系列工作，并逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本土化。

　　當(dāng)記者提到有報(bào)道稱目前中國(guó)產(chǎn)汽車尚不具備參與歐洲市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí)，王傳福說，在傳統(tǒng)汽車方面可能是有這個(gè)問題，但在研發(fā)新能源汽車方面，可以說大家都是平起平坐，而這正是比亞迪努力突破的方向。

　　王傳福進(jìn)一步解釋說，歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)沒有中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭猛，汽車市場(chǎng)的發(fā)展也受到一些挑戰(zhàn)，但這絲毫不影響歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的期望。只要新能源汽車技術(shù)好、成本適中，在歐洲會(huì)有很大的前景。比亞迪對(duì)歐洲新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。