從2006年7月1日起，《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護》、《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項強制性國家標準開始實施�！半p碰”標準的執(zhí)行表現(xiàn)出國家對汽車行駛安全的重視。
近日，力帆620轎車在國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行了后碰燃油安全實驗。下面我們就來看一下這款即將上市的新車所做的后碰燃油安全性實驗。
汽車后碰實驗主要檢驗汽車發(fā)生后部碰撞時油箱的安全性能。主要針對汽車碰撞中燃油泄漏情況、碰撞后燃油泄漏情況、燃料燃燒情況、碰撞過程中和碰撞試驗后蓄電池的位置等檢測項目進行檢驗。
據(jù)《乘用車后碰撞然后系統(tǒng)安全要求》，剛性移動壁障質(zhì)量為1100Kg，初速度為50Km/h，計算碰撞時間為80ms。
整車通過后碰后，力帆620的郵箱體積變化劇烈程度比標桿車好，最大有效塑性應變有所減小，進一步降低了碰撞過程中燃油泄漏的風險。但是為了保證油箱后縱梁不變形，在油箱對應縱梁處增加加強板、局部起筋。
上圖顯示，力帆620通過后碰后，車尾底部無明顯變形，碰撞中沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，測試結(jié)果符合《乘用車后碰撞然后系統(tǒng)安全要求》。
碰撞后，在車廂底部排氣管有稍微變形，油箱完好無損,無任何漏油現(xiàn)象。
從安全性實驗來看，力帆620符合了國家法規(guī)嚴格要求。隨著消費者審美觀的日益提高，在保證汽車卓越安全性能的情況下，消費者對汽車外型和配置要求也越來越高。從外型來看,力帆620和中華駿捷在外型設(shè)計和尺大小頗為相似,尤其是前大燈和腰線設(shè)計風格,都與寶馬系列有異曲同工之妙。據(jù)悉,力帆620價格將在7-9萬區(qū)間.面對駿捷的熱銷和眾多同級車合資品牌的降價,力帆汽車也必須制定有競爭力的價格體系，成為行業(yè)中有競爭力的新車型。作為08年車市的一款新車，力帆620將以自身品質(zhì)和合理的價格全面發(fā)力進軍家用轎車市場。
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