日前，我們從一汽馬自達(dá)了解到，備受關(guān)注的全新馬自達(dá)6將亮相4月的北京車(chē)展，并將于12月登陸中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉，新馬6上市后，老款馬自達(dá)6不會(huì)停產(chǎn)，將降低售價(jià)繼續(xù)銷(xiāo)售，為新款讓出價(jià)格空間。

新款馬自達(dá)6

　　據(jù)悉，新一代馬自達(dá)6仍采用注重操控樂(lè)趣的Zoom-Zoom設(shè)計(jì)理念，外形和內(nèi)飾時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。
 
　　在現(xiàn)款廣受好評(píng)的鼓舞下，馬自達(dá)工程師將更大膽的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的動(dòng)力和更直接的底盤(pán)調(diào)校用到新一代馬自達(dá)6上。新一代馬自達(dá)6仍然擁有三種不同的車(chē)身形式，分別是四門(mén)轎車(chē)版、五門(mén)掀背版和旅行版。

馬自達(dá)6（資料圖片）

　　新車(chē)相比上一代的尺寸更大，車(chē)身質(zhì)量得到提升，縫隙細(xì)小均勻，整體看上去非常有質(zhì)感。馬自達(dá)為新車(chē)提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中MZR2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是其中的亮點(diǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以原有的2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，加大了缸徑和沖程，改善了進(jìn)排氣系統(tǒng)，峰值扭矩輸出得到提升，扭矩曲線更加平坦，這意味著新車(chē)將擁有更完美的加速、敏捷的操控和精確迅速的響應(yīng)。

　　據(jù)悉，全新馬6將于今年的12月正式上市，上市之后，新馬6將全力主攻20萬(wàn)以上區(qū)間的車(chē)型，而老馬6也不會(huì)停產(chǎn)，老車(chē)型將進(jìn)攻20萬(wàn)以下的車(chē)型市場(chǎng)，屆時(shí)，新老馬6將會(huì)形成“上下通吃”的局面。