對于近來凱迪拉克要將入門級豪華車BLS引入中國的傳言，上海通用高層予以澄清，凱迪拉克將把打造品牌的優(yōu)先級放在高端市場，BLS作為凱迪拉克旗下最小的車型，暫不考慮引進(jìn)。這是3月18日上海通用高層在全新凱迪拉克CTS上市時透露的消息。
 
　　此前有消息稱，由于寶馬、奧迪等豪華品牌已經(jīng)有將入門級豪華車引入中國市場的計劃，在國內(nèi)擁有CTS、SRX、XLR等幾大豪華車細(xì)分市場的凱迪拉克也不會對這塊市場拱手相讓。而凱迪拉克在2005年專為歐洲市場研發(fā)的入門級豪華車BLS，也是凱迪拉克旗下最小的車型，很有可能以進(jìn)口方式引入中國。

　　“我們沒有把BLS拿到中國，是基于幾方面考慮”，上海通用副總經(jīng)理孫曉東認(rèn)為，在中國消費者的印象中，凱迪拉克的車型尺寸很大，很多消費者甚至覺得CTS都不是凱迪拉克，而BLS的尺寸和CTS很接近，甚至更小�！拔覀兇蛟炱放频膬�(yōu)先級應(yīng)該放在高端，把豪華跑車XLR和豪華SUV Escalade拿到中國市場，就是要把品牌的高端市場占住。”

　　通用汽車凱迪拉克全球產(chǎn)品總監(jiān)John F.Howell也明確表示，雖然目前BLS已經(jīng)在歐洲、中東、南非等國家銷售，但是目前為止還沒有計劃要將這款車引入中國，“由于BLS所在的細(xì)分市場在全球范圍來講也比較重要，所以對于這個細(xì)分市場我們在產(chǎn)品規(guī)劃上也做了長期計劃。”

　　凱迪拉克品牌自04年年中導(dǎo)入中國，現(xiàn)已覆蓋了CTS、SLS、SRX、XLR以及Escalade等多個豪華車細(xì)分市場，目前僅有頂級豪華車DTS和入門級車型BLS尚未引入國內(nèi)。