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印度塔塔大手筆收購(gòu) 捷豹和路虎再次易主

2008年3月31日來(lái)源:Gxqcw.com

  福特公司于1989年和2000年先后斥資25億美元和27億美元購(gòu)買的英系豪華車品牌捷豹和路虎,如今再次易主。北京時(shí)間3月26日晚,印度塔塔汽車對(duì)外宣布,從福特手中以23億美元的價(jià)格收購(gòu)捷豹和路虎兩大品牌。這宗收購(gòu)案無(wú)疑成為了本周海外最大的熱點(diǎn)。

塔塔公司集團(tuán)主席拉丹·塔塔和售價(jià)2500美元的小車

  塔塔公司在聲明中表示,“已經(jīng)就收購(gòu)事宜和福特公司簽署最終協(xié)議,總金額為23億美元現(xiàn)金”,塔塔公司集團(tuán)主席拉丹·塔塔稱,“我們很高興得期望捷豹和路虎成為我們汽車業(yè)務(wù)中的重要組成部分,并將努力維護(hù)和建設(shè)他們的傳統(tǒng)和競(jìng)爭(zhēng)力,保持原品牌完整無(wú)損!

  福特公司也在26日表示,公司已簽署向塔塔汽車出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利表示!拔覀兿嘈旁谒嚨念I(lǐng)導(dǎo)下,這兩個(gè)品牌將會(huì)繼續(xù)將現(xiàn)有的優(yōu)秀產(chǎn)品、商業(yè)計(jì)劃和精英團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)光大。福特汽車將集中精力在全球范圍內(nèi)整合福特品牌,以期打造一個(gè)更強(qiáng)大的福特汽車公司,并且實(shí)現(xiàn)盈利的增長(zhǎng)!

  事件回放

  由于連年虧損,福特汽車業(yè)績(jī)走低,僅2007年就虧損了126億美元。公司首席執(zhí)行長(zhǎng)艾倫·穆拉利提出了重點(diǎn)發(fā)展福特核心品牌、站穩(wěn)北美市場(chǎng)的戰(zhàn)略主張,而裁撤這兩個(gè)品牌的舉措就是該戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。

  去年8月,福特汽車公司開(kāi)始為捷豹路虎業(yè)務(wù)尋求戰(zhàn)略解決方案。

  今年1月,福特汽車宣布,已經(jīng)選定了印度汽車制造商塔塔汽車作為其兩大品牌捷豹和路虎的收購(gòu)方,出售事宜雙方已經(jīng)進(jìn)入高層次的談判階段。

  雙方就該項(xiàng)收購(gòu)進(jìn)行了數(shù)月的談判,隨著最終協(xié)議的簽署,整個(gè)收購(gòu)過(guò)程預(yù)計(jì)將在下個(gè)季度完成,此外還需要遵循相關(guān)的交易條件,包括得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

  在這宗收購(gòu)案中,作為交易的一部分,福特汽車會(huì)在不同階段繼續(xù)為捷豹路虎提供動(dòng)力系統(tǒng)、沖壓件及其他車輛配件,此外也會(huì)提供各種技術(shù),如環(huán)保和平臺(tái)技術(shù)等。減輕了包袱的福特,預(yù)計(jì)也將會(huì)從中獲取每年7000萬(wàn)美元至1億美元的利潤(rùn)。福特汽車同時(shí)承諾會(huì)提供包括研發(fā)在內(nèi)的工程支持,還有信息技術(shù)、財(cái)會(huì)及其他服務(wù)等。同時(shí),在過(guò)渡期間,福特汽車信貸公司會(huì)繼續(xù)為捷豹路虎的經(jīng)銷商和客戶提供金融服務(wù)。服務(wù)的延續(xù)時(shí)間將因市場(chǎng)而異,最長(zhǎng)不超過(guò)12個(gè)月。

  塔塔力挫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬亨德拉和One Equity,最終以高達(dá)23億美元的價(jià)格贏得了路虎、捷豹兩大品牌,其好處就是:不僅能使其在汽車制造方面的技術(shù)水平得到大幅提升,并順理成章的進(jìn)入世界汽車工業(yè)殿堂,而且也迅速的實(shí)現(xiàn)了其海外擴(kuò)張計(jì)劃。據(jù)悉,此項(xiàng)收購(gòu)?fù)瓿珊髮⑹顾囉心芰ιa(chǎn)價(jià)格從2500美元至17萬(wàn)美元的各檔次產(chǎn)品。而兩大豪華車品牌加盟后,塔塔汽車公司將成為市場(chǎng)中一個(gè)不尋常的角色,即同時(shí)擁有世界最低端汽車和豪華汽車品牌。(今年1月,這家公司推出了一款預(yù)計(jì)售價(jià)2500美元的新車,號(hào)稱世界“最低價(jià)”汽車。)

  事件點(diǎn)評(píng)

  市場(chǎng)分析師認(rèn)為,雖然這一收購(gòu)金額在汽車業(yè)兼并案例中相對(duì)較小,但由一家亞洲公司收納兩大歐洲傳統(tǒng)豪華車品牌讓市場(chǎng)刮目相看。

  但也存有質(zhì)疑,塔塔汽車公司主要生產(chǎn)客車、卡車與經(jīng)濟(jì)型轎車,豪華車的加盟使公司在整合生產(chǎn)線資源的有效性上存在疑問(wèn)!奥坊ⅰ焙汀敖荼北灰患矣《裙臼召(gòu)后,那些追求豪華車的人是否還會(huì)把它們當(dāng)作歐洲傳統(tǒng)的豪華車購(gòu)買還是個(gè)問(wèn)題。 

  此外也有分析師擔(dān)心,收購(gòu)案涉及的23億美元現(xiàn)金會(huì)給市值只有65億美元的塔塔汽車公司帶來(lái)不小財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),加之隨著歐洲和北美能源緊張,以及汽車消費(fèi)者日益理性和環(huán)保,大排量和高能耗的豪華車市場(chǎng)漸漸減小,塔塔將不得不面臨能源緊張和豪華車細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越小的困局。在如此緊張的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,如何實(shí)現(xiàn)盈利也被打上大大的問(wèn)號(hào)。(劉敬偉 綜合報(bào)道)

  企業(yè)簡(jiǎn)介

  塔塔汽車公司(TataMotors)是印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司,成立于1945年,全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi),年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元。

 

  捷豹(JAGUAR)是英國(guó)轎車的一種名牌產(chǎn)品,商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑,矯健勇猛,形神兼?zhèn),具有時(shí)代感與視覺(jué)沖擊力,它既代表了公司的名稱,又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與速度,象征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。該公司于1989年被美國(guó)福特汽車公司兼并。

 

  路虎(LAND-ROVER)誕生于英國(guó),作為唯一擁有過(guò)4個(gè)英國(guó)皇室榮譽(yù)證書的汽車制造商,路虎在過(guò)去的60年里堅(jiān)持只生產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)汽車,已漸漸成為堅(jiān)毅、恒久、舒適和優(yōu)雅的代名詞,被譽(yù)為全球豪華SUV的第一品牌。時(shí)光流轉(zhuǎn)60載,路虎旗下各款車型已完全改寫世界對(duì)于四驅(qū)車的定義。

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