奔馳近期針對(duì)緊湊型市場(chǎng)的的新車圖片頻繁出現(xiàn)，其中針對(duì)寶馬1系研發(fā)的baby Merc coupe引起了廣泛的關(guān)注。無(wú)獨(dú)有偶，寶馬正在按部就班的進(jìn)行著1系進(jìn)口中國(guó)的最后沖刺，當(dāng)暫時(shí)無(wú)需擔(dān)心緊湊型市場(chǎng)的時(shí)候，寶馬在全力研發(fā)新款的3系、5系和7系車型。下面我們就一起來(lái)看一下：         

                                                                                                             

● 梅賽德斯-奔馳

    ◆ baby Merc coupe

    

                   『 針對(duì)寶馬1系Coupe，奔馳亦將發(fā)力推新車——baby Merc coupe』

    現(xiàn)款奔馳A級(jí)和B級(jí)轎車是兩個(gè)不合格的奔馳產(chǎn)品，奔馳正計(jì)劃重新修補(bǔ)其入門級(jí)車型，以便能夠挑戰(zhàn)實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)悉，梅賽德斯·奔馳主席Zetsche博士已經(jīng)為一款以寶馬1系和奧迪A3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新車型研發(fā)開(kāi)了綠燈，這款新車型將和重新設(shè)計(jì)的A-Class一起在2011年亮相。

    ◆ 全新四門轎車和奧迪Q3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

     

                      『奔馳還將在不久的將來(lái)推出一款全新定位的四門轎車』

     

                          『針對(duì)奧迪Q3，在GLK之后奔馳還將推出一款緊湊型SUV』

 

    奔馳將在不就的將來(lái)推出一款全新定位的四門轎車，據(jù)悉它將實(shí)現(xiàn)對(duì)于未來(lái)車型科技性的完美詮釋。還有，除了寶馬，奔馳在GLK之后還將針對(duì)奧迪Q3而研發(fā)一款全新的“更”緊湊型SUV。以上所提到的這兩款型將于2011到2012年這個(gè)時(shí)間段悉數(shù)問(wèn)世。這兩款新車目前還處于計(jì)劃階段。

   

    ◆ 全新奔馳A級(jí)

    梅賽德斯-奔馳下一代A級(jí)轎車的發(fā)布時(shí)間有可能被推后，因?yàn)樾萝嚽捌诘难邪l(fā)計(jì)劃出現(xiàn)問(wèn)題，據(jù)悉，為確保新車的設(shè)計(jì)思路，其將采用全新的設(shè)計(jì)平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，全新奔馳A級(jí)轎車將作為2011款車型在2010年底與大家見(jiàn)面。

      

『全新2011款奔馳A級(jí)轎車，新車回歸傳統(tǒng)』

 

    目前奔馳正在尋找一個(gè)合作伙伴共同研發(fā)這款新車，有消息透露寶馬將參與這款新A級(jí)轎車的平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，而且奔馳亦將盡全力發(fā)展自己的緊湊型平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將是一款全新的緊湊型前驅(qū)車，而且奔馳希望能夠?yàn)樾萝囋O(shè)計(jì)出一個(gè)更加傳統(tǒng)的外觀。

    ◆ 奔馳B級(jí)改款，向新能源進(jìn)發(fā)

    奔馳B級(jí)小改款增加了天然氣動(dòng)力車型，新車采用的是梅賽德斯-奔馳最新的blue-green平臺(tái)，這個(gè)最新的車型使用壓縮天然氣（CNG）作為燃料，并且具備start-stop功能。 搭載壓縮天然氣（CNG）發(fā)動(dòng)機(jī)的將是全新奔馳B170 NGT BlueEFFICIENCY，就是改款的奔馳B級(jí)的主要車型。

     

 

    

    目前市場(chǎng)上的B級(jí)車型已經(jīng)銷售了3年，升級(jí)版B級(jí)較老款車有了不小的改進(jìn)，包括重新設(shè)計(jì)的前臉——整合了全新的格柵，前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。車尾也得到了更新，使用了新的尾燈，后保險(xiǎn)杠。外觀上的改進(jìn)還包括各種個(gè)樣的輪圈配置，左右后視鏡，門把手，和門檻也都涂上了和車身相配的顏色。內(nèi)飾方面也有相應(yīng)的升級(jí)。除了CNG版的B179 NGT BlueEFFICIENCY，改進(jìn)版B級(jí)還包括一系列的其他型號(hào)，包括兩款渦輪增壓柴油版和四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最高級(jí)版本是193馬力的B200 Turbo。

 

    ● 寶馬

    ◆ 全新一代寶馬5系

    此次曝光的全新5系車型還是像往常一樣搭載著厚厚的偽裝，但是這次我們所關(guān)注的是其內(nèi)飾上面的變化，這似乎也是這款新車內(nèi)飾的首次曝光。

     

 

    

 

    雖然車內(nèi)人員極力遮擋，但是我們依然從諜照上看見(jiàn)明顯的iDrive旋鈕還是在原來(lái)的位置，而且旁邊還多了一個(gè)電子駐車制動(dòng)器的按鈕。而且我們還可以發(fā)現(xiàn)全新寶馬的方向盤加裝了類似鼠標(biāo)上面的“滾輪”，尚不知道有什么功用。

    

 

     新5系很可能使用藍(lán)寶提供的雙顯示屏系統(tǒng)。兩個(gè)顯示屏分別偏向正、副駕駛方向，顯示相同的畫面，使正、副駕駛員都能清楚的看到顯示的內(nèi)容，并且還可以在副駕駛欣賞DVD的同時(shí)，滿足駕駛員也可以查看導(dǎo)航地圖。

    ◆ 全新寶馬6系，繼承CS血統(tǒng)

    可以看出新一代的寶馬6系與我們之前報(bào)道過(guò)的寶馬CS概念車十分相似，這可能就證明了寶馬宣布CS將會(huì)作為寶馬未來(lái)大型豪華跑車發(fā)展方向的消息。

     

 

     

 

    據(jù)悉，全新一代寶馬6系將會(huì)有兩個(gè)車型，豪華版和GT版，其豪華版的軸距將會(huì)超過(guò)寶馬目前的所有車型，全新寶馬6系將會(huì)使用V10發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙離合變速器。預(yù)計(jì)全新6系最早也要等到2010年才能見(jiàn)到概念版實(shí)車。

   

    ◆ 全新7系首次輕度偽裝現(xiàn)身

    全新寶馬7系已經(jīng)脫去了厚重的全身偽裝，正在進(jìn)行最后階段的道路行駛測(cè)試。不過(guò)前后車燈還是進(jìn)行了偽裝，看來(lái)全新寶馬的車燈會(huì)有很大的變化。而且我們還可以看見(jiàn)全新寶馬的排氣管已經(jīng)變?yōu)轶w型，其巨大的雙腎形發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵有些X6的味道。

    

 

     

 

     

 

 

    動(dòng)力部分，寶馬將會(huì)為全新7系提供5款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)包括最大功率為235馬力和286馬力的3.0L 6L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則提供272馬力的3.0L 6L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、306馬力的3.0L 6L直列六缸雙渦輪增壓和408馬力的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

    ◆ 寶馬CS讓8系車型復(fù)蘇？

    曾經(jīng)有寶馬將計(jì)劃量產(chǎn)CS概念車的消息，這次這款寶馬Coupe CS概念車來(lái)到了紐約國(guó)際車展。來(lái)自寶馬的負(fù)責(zé)人稱：寶馬Coupe CS將成為未來(lái)寶馬跑車的代表。此次寶馬Coupe CS搭載了一款最大功率超過(guò)400馬力的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用寶馬的7速DCT雙離合變速器。

     

 

     

 

     

 

    全新寶馬Coupe CS如果量產(chǎn)，那么很可能是繼承寶馬已經(jīng)停產(chǎn)的8系車型的概念，而且寶馬Coupe CS定位于豪華轎跑車，所以寶馬很可能喚醒8系車型，與奔馳CLS進(jìn)行對(duì)抗。

    奔馳與寶馬的這幾款新車均有望在未來(lái)的5年內(nèi)問(wèn)世，我們也看到：奔馳把側(cè)重點(diǎn)放在了緊湊型小車和SUV的研發(fā)上，其新車型的受眾用戶群也更廣一些。而寶馬則把側(cè)重點(diǎn)放在了豪華中高端新車的研發(fā)上，生產(chǎn)出多款終極奢華的頂尖車型是其未來(lái)的重點(diǎn)。不管如何，未來(lái)5年內(nèi)我們將看到梅賽德斯-奔馳和寶馬這兩大德系品牌的多款新車問(wèn)世。