近日記者從一汽-大眾4S店了解到目前在北京市場(chǎng)上已無(wú)1.8T速騰車型可供銷售，該款車型目前已完全處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。在進(jìn)一步的了解后記者得知替代1.8T車型的1.8T FSI以及1.4T FSI車型將會(huì)很快登場(chǎng)。

　　據(jù)4S店的銷售人員介紹，1.8T FSI車型將于5月下線，最早6月就會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行銷售。即將上市的1.8T FSI車型的售價(jià)將會(huì)略高于之前的1.8T車型，但具體金額目前還不能確定。此外作為速騰產(chǎn)品線的另外一款車型，搭配1.4T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰最晚也將于今年的下半年正式上市銷售�，F(xiàn)階段對(duì)于不希望購(gòu)買1.6L和2.0L速騰的消費(fèi)者，4S店銷售人員表示還不能接受任何形式的預(yù)定。

　　速騰是以德國(guó)大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)車只沿用原來(lái)的1.8T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場(chǎng)將它與寶馬3系和寶來(lái)區(qū)分開來(lái)。

　　隨著1.8T的退市，速騰將進(jìn)入一個(gè)帶T的新時(shí)代。而1.8T速騰也基本完成了，其厚重的歷史使命，下面就要看1.8T FSI以及后續(xù)1.4T FSI的發(fā)展了。而速騰車型的產(chǎn)品格局也將發(fā)生較大的變化。從目前的市場(chǎng)角度來(lái)看，想要購(gòu)買帶T速騰的朋友們，只需在靜靜的等待一段時(shí)間，相信1.8T FSI的速騰車型不會(huì)辜負(fù)您的等待。