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我國首款單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)發(fā)動機(jī)的誕生

2008年4月16日來源:Gxqcw.com

    上周,奇瑞發(fā)動機(jī)二廠車間內(nèi),隨著一臺ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的緩緩下線,標(biāo)志著我國首款單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)發(fā)動機(jī)的誕生。在主題為“同步天下 獨(dú)步中國”的下線慶典儀式上,奇瑞汽車有限公司董事長尹同耀為ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)揭幕,并發(fā)表了講話。此舉不僅標(biāo)志著奇瑞在掌握汽車動力核心技術(shù)能力方面又向前邁進(jìn)了一步,更標(biāo)志著奇瑞邁入2008年,為“繼續(xù)堅持開放創(chuàng)新,打造自主國際名牌”的第二階段戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

                                                     

                                  奇瑞汽車有限公司董事長尹同耀講話

 

    ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的成功下線,填補(bǔ)了奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)1.5L排量的空白,其具備了以下四大特征:
特征一:技術(shù)創(chuàng)新 同步天下
  奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)是我國首款運(yùn)用了單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)技術(shù)的發(fā)動機(jī),擺脫了兩閥發(fā)動機(jī)因高速運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)排氣不順暢,費(fèi)油的弊端。由原有的8氣門進(jìn)化到16氣門,進(jìn)氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上,能吸進(jìn)更多的空氣來混合燃油燃燒,同步國際發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。
特征二:燃油經(jīng)濟(jì) 黃金排量
  ACTECO1.5L高性能發(fā)動機(jī)通過改善加強(qiáng)筋位置和結(jié)構(gòu),在不降低缸體強(qiáng)度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)簡單化,輕量化,保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,并具備了充沛的動力。是國家政策支持的環(huán)保小排量發(fā)動機(jī),享受小排量汽車的消費(fèi)稅優(yōu)惠政策,可以說是目前市場上名符其實(shí)的“黃金排量”發(fā)動機(jī)。
特征三:低速高扭 澎湃動力
  ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)改進(jìn)了進(jìn)、排氣道、進(jìn)氣歧管、活塞等,大大降低了發(fā)動機(jī)內(nèi)的“摩擦功”,提高了發(fā)動機(jī)低速高扭矩特性,使整體動力性能得到明顯的改善和提升;最大凈功率提升到80KW,最大扭距140N.M/4500r/min,與市場上同排量發(fā)動機(jī)相比,馬力與扭力輸出都高出10%左右。
特征四:綠色環(huán)保 節(jié)能降耗
  ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)為四缸16氣門結(jié)構(gòu),能更快地排出廢氣,排放污染少,提高了發(fā)動機(jī)功率,并降低發(fā)動機(jī)噪音,其10.5:1的壓縮比,更接近理想狀態(tài),達(dá)到了國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。具備功率大,排放低、污染小的環(huán)保優(yōu)勢。

                                                        

                             奇瑞首款A(yù)CTECO1.5L SOHC-16V發(fā)動機(jī)揭幕  

 

    正是堅持不懈地推進(jìn)科技進(jìn)步,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)保持了產(chǎn)品、技術(shù)的國內(nèi)領(lǐng)先和國際同步,并逐步縮小了與國際先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)差距。在引領(lǐng)中國動力走向世界的同時,自身的規(guī)模實(shí)力得以不斷擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)了“又好又快”的穩(wěn)步發(fā)展。
尹總在下線慶典活動講話中提到:為消費(fèi)者提供“更安全、更節(jié)能、更環(huán)!钡钠嚠a(chǎn)品始終是奇瑞最根本的目標(biāo),這一目標(biāo)也順應(yīng)了國家對“節(jié)能減排”和建立節(jié)約型社會的要求,而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)首先依賴于核心零部件先進(jìn)技術(shù)的掌握。ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的成功下線,是ACTECO全系列發(fā)動機(jī)茁壯成長的一個明證,再次展示出自主品牌發(fā)動機(jī)所擁有的強(qiáng)大生命力。未來,奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)將繼續(xù)秉承自主創(chuàng)新的宗旨,利用已有的先進(jìn)技術(shù)平臺,致力于世界同步技術(shù)發(fā)動機(jī)的研發(fā),為市場提供“更安全、更節(jié)能、更環(huán)!,品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動機(jī)。將ACTECO系列發(fā)動機(jī)打造成國際知名的發(fā)動機(jī)品牌,并成為奇瑞品牌核心價值的重要組成部分。   從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新,奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新成果有目共睹。從2005年中國第一臺擁有自主技術(shù)的ACTECO品牌發(fā)動機(jī)問世,到搭載東方之子、QQ、瑞虎3等車型出口海外市場,再到今天ACTECO1.5L中國首款單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)發(fā)動機(jī)的成功下線。奇瑞不斷的引領(lǐng)著發(fā)動機(jī)行業(yè)由中國制造一步步走向中國創(chuàng)造,從中國第一走向世界領(lǐng)先的新高度。

 

菲亞特汽車向奇瑞批量采購ACTECO發(fā)動機(jī)

 

 

 

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