相關(guān)消息顯示，東風(fēng)收購哈飛一事將在此次車展有一個明確的結(jié)果。其實，在東安動力的股票公告中，這一事件早已成為公開的事實，只是具體合作的形式不明確。這是在大的國際車展上發(fā)出的第二次整合聲音，與去年上海車展上汽向南汽伸出橄欖枝不同，這次將在車展上公布明確具體的結(jié)果。借助北京車展的良好平臺，東風(fēng)收購哈飛將成為車展期間最重磅的新聞。

消息顯示，標(biāo)致雪鐵龍也將在這次大的整合之中。當(dāng)初PSA與哈飛的合作消息提前于東風(fēng)，一只無形的手讓東風(fēng)收購哈飛成為今天的現(xiàn)實。東風(fēng)收購哈飛，合并后雙方?jīng)]有上汽和南汽那么強勢，有一個合資公司加入，可以提升在行業(yè)內(nèi)的份量。這也是汽車行業(yè)大整合的又一嘗試：不簡單止步中國企業(yè)內(nèi)部的整合。PSA也需要擴大在華的投資，在中國一直不溫不火沒有大突破的PSA，當(dāng)前似乎再也找不到更好的合作伙伴。完全退出與哈飛合作，不如選擇再加深合作。

上汽收購南汽后，關(guān)于形合神不合的消息一直沒有停止，其實兩個大集團的整合并購絕非一朝一夕的事情，出現(xiàn)一些齟齬是情理之中的，上南合作的深入性發(fā)展話題還將一直爭論下去。東風(fēng)整合哈飛這個行業(yè)大事件同樣如此，新整合的大汽車集團如何發(fā)揮更大優(yōu)勢，是多方不斷磨合的過程，現(xiàn)在下定論似乎為時尚早�？纯磭�際汽車行業(yè)的大整合：戴克可以再分手，羅孚可以再賣，塔塔也能收購捷豹路虎。對于快速發(fā)展的中國行業(yè)，企業(yè)之間的分分合合也就正常了。

對于中國汽車行業(yè)的大整合，那只無形的手會讓整合易分手難，逐步理順合并各方的工作關(guān)系才是大主流。在行業(yè)競爭越來越充分的市場環(huán)境下，汽車企業(yè)將來新的大整合時代。