在奧迪的展臺(tái)上，一輛白色的SUV旁邊始終圍滿了人，人氣指數(shù)非常高，它就是本次北京車展剛剛?cè)�球首發(fā)的奧迪Q5。說到Q5這個(gè)名字，很多人一定不陌生，因?yàn)镼7那個(gè)大塊頭推出幾年來已經(jīng)為人所熟知。而作為奧迪品牌旗下的第二款SUV車型，Q5將會(huì)致力于填補(bǔ)比Q7低一級(jí)別的城市SUV市場(chǎng)。quattro全時(shí)四驅(qū)、7速DSG stronic變速器、聽上去，還是很令人期待的，畢竟Q7這種豪華型SUV對(duì)大多數(shù)人來說還是難以企及的。如果你也很感興趣，就一塊來看看吧。

    

● 外觀簡(jiǎn)潔利落融合更多轎車元素

    奧迪Q5長(zhǎng)4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)證明了它十分運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)很成功。

 

 

 

 

 

 

    奧迪家族一體式U形大嘴是近年來的經(jīng)典之筆，不管隔多遠(yuǎn)，你總能一眼認(rèn)出它。而在Q5的臉上，這張大嘴似乎被有意突出了，顯得更加的夸張和氣勢(shì)洶洶。而車頭的線條相比Q7則更加簡(jiǎn)潔和圓潤(rùn)，也更加象一款轎車。霧燈也沒有設(shè)計(jì)得那么復(fù)雜，非常簡(jiǎn)單的鍍鉻邊圓形燈，只是整體的造型比較大。

 

    奧迪Q5的尾燈呈魚尾形，仔細(xì)看真的很漂亮！其實(shí)它與其他奧迪新款車型的尾燈造型基礎(chǔ)是一樣的，只是稍做改動(dòng)，就成為了點(diǎn)睛之筆，讓整個(gè)尾部因此而多了一抹風(fēng)采。

 

    車尾的設(shè)計(jì)基本上保持了跟前臉一樣的簡(jiǎn)潔路線，無論是燈組還是尾廂蓋，都沒有過多的裝飾，只是過渡得更有棱角，因此顯得既硬朗又時(shí)尚。

 

     短側(cè)窗，沒有什么標(biāo)志性的包圍，加上本來就不高的身材，因此從側(cè)面看Q5身上SUV的痕跡真的是很淺，反而更象一款大個(gè)兒的兩廂轎車，只有高腰線帶來一點(diǎn)SUV的感覺。當(dāng)然，所有的定義都是人來賦予的，完全看你怎么去理解了。

     ● 內(nèi)飾做工有水準(zhǔn) 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很精致

    在奧迪Q5的車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)Q7和新款?yuàn)W迪A4和A5的一些特點(diǎn)。整體內(nèi)飾以黑色為主，而座椅則為黑色與乳白色的混搭，創(chuàng)造了一種比較酷的運(yùn)動(dòng)氛圍。當(dāng)然對(duì)于這樣一款宣揚(yáng)城市運(yùn)動(dòng)主題的SUV車型來說，這些也是非常必要的。

 

 

 

    排擋座上面集成了很多的功能鍵，基本上跟Q7是一模一樣的。不過，布局和樣式雖然相同，但是Q5還是體現(xiàn)了它作為一款新車型的優(yōu)勢(shì)，所有的按鍵和旋扭，都經(jīng)由重新的設(shè)計(jì)與包裝，更加的精致美觀，給人以一種“炫”的感覺。比如旋鈕都是非常閃亮的類似鋼琴漆的表面，而按鍵不再是普普通通的常規(guī)樣子，斜面的設(shè)計(jì)令每個(gè)按鍵都有了一種立體感，并且在按鍵的邊緣還增加了小小的裝飾，確實(shí)很精致。

 

 

    真皮方向盤比較粗壯，加上皮質(zhì)的優(yōu)良，在握持的時(shí)候便傳遞給手掌以很舒服的感覺。方向盤上的多功能鍵也與其他新款?yuàn)W迪車型相同，按鍵與旋鈕的組合非常簡(jiǎn)單，但是功能并沒有什么缺失，操作非常方便。

 

    帶傾斜功能的全景天窗如果在效外的夜晚就更能看出效果了，真的很銷魂！只不過由于車展上人很多，我們也沒有機(jī)會(huì)更加詳細(xì)地體驗(yàn)，有點(diǎn)遺憾。

 

    所有車展上的車，從外觀上看都比較漂亮，最主要是表面進(jìn)行過打蠟處理，再輔以特別強(qiáng)烈的光線，效果就會(huì)很明顯。不過，進(jìn)入車內(nèi)就不是這樣了。而象奧迪Q5，進(jìn)入車內(nèi)依然可以感受到精細(xì)的做工一絲不茍，沒有半點(diǎn)馬虎。細(xì)節(jié)處理得都很妥當(dāng)，用料也令人比較滿意。

    ● 配置豐富 空間足夠

    Q5雖然比Q7明顯要小很多，但是它的車內(nèi)空間也并不含糊。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗(yàn)一下就知道了。

 

 

    從圖片中可以看到，前后排的頭部空間都很足夠，還有一定的余量。前排座椅的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，不僅包裹和支撐很到位，坐上去后身體就會(huì)發(fā)出信號(hào)告訴你：很舒服！

 

 

 

    后排座椅也是同樣很舒適的，并且可以在小范圍內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后移動(dòng)�？汕昂笠苿�(dòng)的座椅可以創(chuàng)造更加寬的后備廂空間。后備廂是電控自動(dòng)開關(guān)，而關(guān)閉的按鈕就是廂蓋邊緣，輕輕一點(diǎn)即可自動(dòng)關(guān)閉，方便之外，還有一點(diǎn)奢華感。

 

 

    對(duì)于檔次高一些車型來說，總是會(huì)有這樣那樣的各種功能。在Q5的身上，當(dāng)然也是一樣。光是看到的按鍵就已經(jīng)讓人眼花繚亂目不暇接了。比如單是一個(gè)外后視鏡，除了可以電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊和加熱以外，上面還集成了轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)艉筒⒕�提示燈。所謂的并線提示燈，其實(shí)是奧迪部分新款車型上所配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)的一部分。也就是，當(dāng)駕駛員在行車并線時(shí)，如果外側(cè)車道近距離有車的話，它就會(huì)閃爍來發(fā)出警告，在一定程度上提高了安全性。

 

    另外，與Q7不同的是，在排擋座的啟動(dòng)按鈕前面多了自動(dòng)駐車和電子手剎的功能鍵。當(dāng)然了，還有很多其他科技類裝備和舒適性配置，比如下坡輔助、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)可以用于輔助維持行車路線，懸掛提供三種模式選擇，即自動(dòng)、舒適和動(dòng)態(tài)。

    由于時(shí)間緊并且展臺(tái)上的人太多，所以此次靜態(tài)體驗(yàn)并不是足夠詳細(xì)和全面。不過，通過短暫的接觸，Q5還是給我留下了非常不錯(cuò)的印象。首先是奧迪對(duì)科技方面的裝備不加吝嗇，隨著汽車電子設(shè)備先進(jìn)程度的迅猛提高，人類對(duì)于駕駛的需求也就越來越高，除了駕駛樂趣外，更多人強(qiáng)調(diào)的是安全、舒適和便利。同時(shí)，Q5的做工也體現(xiàn)了應(yīng)有的水準(zhǔn)。換車時(shí)代已經(jīng)到來，城市型SUV愈發(fā)受到歡迎，而象Q5這種有較高品質(zhì)、合適空間，并更好地將多功能與轎車風(fēng)格相融合的車型，也勢(shì)必會(huì)受到青睞。