亮相北京車展的雷諾新拉古娜

    車展媒體日前一天，東風汽車總經(jīng)理徐平面對記者對于雷諾合資的追問，拋出一句話：雷諾和東風終將合資。車展上，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟總裁戈恩回應(yīng)說，東風和雷諾正在談判，當年制定的“金三角”計劃已經(jīng)重啟。

　　重啟“金三角”計劃

　　5年前，東風、日產(chǎn)和雷諾制定了三方合資的“金三角”計劃，由于種種原因未能實現(xiàn)。車展期間，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟總裁戈恩透露，時隔5年后， “黃金三角”計劃已經(jīng)重新啟動。他說，雷諾正重啟與東風汽車公司的合作談判，雷諾轎車已確定引入國內(nèi)生產(chǎn)�！芭c東風的商討和談判正在繼續(xù)，目前還沒有最終結(jié)果�！备甓鞅硎�。

　　對于雷諾進入東風日產(chǎn)合資公司的具體時間表，戈恩沒有透露�！暗�有兩點可以基本確定。一是雷諾轎車肯定會來中國生產(chǎn)，雷諾商用車也一樣；二是雷諾一定會仍然只和東風合作�！备甓髡f，“但雙方都希望盡快完成。日產(chǎn)雷諾非常倚重中國市場，今年前3個月美國市場下降接近20%，日本也在下降，但中國乘用車市場仍有22%的高增長。”

　　總裁調(diào)任露端倪

　　實際上，日產(chǎn)中國前任總裁調(diào)任雷諾全球副總裁已經(jīng)發(fā)出雷諾國產(chǎn)的信號。

　　日產(chǎn)中國前任總裁中村克己4月1日主持完最后一次東風有限公司職工大會后，于4月2日返回日本總部述職，5月5日，中村克己將奔赴巴黎上任。“不久后，我將再次回到中國，同時，還會帶來大家關(guān)心的雷諾汽車在中國合資項目的未來發(fā)展問題�！� 中村克己離開中國前表示。

　　據(jù)了解，升任雷諾汽車執(zhí)行副總裁的中村克己將領(lǐng)導雷諾亞非管理委員會，同時成為雷諾集團執(zhí)行委員會的成員，全面負責雷諾汽車亞太市場以及非洲市場的拓展工作。

　　分析人士表示，今年下半年，東風和日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟將達成框架性的協(xié)議。按照目前的情況看，雷諾進入東風日產(chǎn)合資公司已經(jīng)基本確定，剩下的最大問題是生產(chǎn)基地設(shè)在什么地方。

　　此前雷諾國產(chǎn)之所以流產(chǎn)，很大一部分原因是雷諾希望將生產(chǎn)基地放在東風日產(chǎn)的主要基地廣州花都，那兒有很好的零部件配套體系，而東風及武漢市政府希望將生產(chǎn)基地放在武漢�！白罱K的結(jié)果可能是雙方達成妥協(xié)，兩邊都有生產(chǎn)基地，只是側(cè)重有所不同。”東風內(nèi)部人士表示。

　　新拉古娜9月上市

　　國產(chǎn)前，雷諾將把注意力放在進口車銷售上。對于今年雷諾的新產(chǎn)品計劃，雷諾亞非區(qū)副總裁高斯嘉表示，本次車展上亞洲首發(fā)的新拉古娜即將在今年9月上市。另外，今年5月全新的梅甘娜2.0L手動擋版本也將引入中國。目前，雷諾在華以進口方式銷售4款車型，包括梅甘娜、梅甘娜CC、MPV風景和拉古娜。