今年年初,寶馬旗下交叉車型寶馬X6(參數(shù)配置)正式上市。寶馬公司預(yù)計(jì)的年產(chǎn)量為40000輛,其中約一半的汽車將發(fā)往美國市場。根據(jù)寶馬ceo諾伯特·雷瑟夫先生公布的消息,所有已經(jīng)生產(chǎn)的寶馬X6汽車都已經(jīng)全部售出,并且據(jù)美國的經(jīng)銷商報(bào)道,已經(jīng)排隊(duì)預(yù)訂的客戶也有相當(dāng)可觀的數(shù)量。
寶馬X6的熱銷回應(yīng)了許多人在其發(fā)布初對其的懷疑。許多批評者認(rèn)為X6的內(nèi)部空間遠(yuǎn)小于一輛全尺寸的SUV,而其駕駛性能卻又不如寶馬其他轎車車型。但是似乎寶馬的決定是正確的,X6在傳統(tǒng)的汽車市場中開辟出了一塊特殊的領(lǐng)地,收到了出乎意料的效果。正如當(dāng)時(shí)奔馳CLS(參數(shù)配置 圖庫)一樣,在自己的細(xì)分級別里都是獨(dú)樹一幟的車型。
巨大的成功堅(jiān)定了寶馬開發(fā)新款車型X4的決心。X6是以X5為平臺的車型,而據(jù)悉X4將會以X3(參數(shù)配置 圖庫)為平臺,并且也將會是一款寶馬自創(chuàng)的SAV車型,即運(yùn)動(dòng)活力型車。
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