新愛(ài)麗舍試駕在網(wǎng)上虛擬淘車(chē)已1年，已成20歲后繼結(jié)婚、買(mǎi)房、生寶寶后的又一魂?duì)繅?mèng)縈之事。我的小夏利已開(kāi)了快4年了，雖然能滿足基本需求，但受不了的是高速100后噪音太大了、剎車(chē)太肉、沒(méi)氣囊ABS等安全裝備、車(chē)皮太薄等問(wèn)題，于是又打起了換車(chē)的主意。

　　我的購(gòu)車(chē)?yán)砟钍且�逐步滿足。人不能一下子太到位了，那樣沒(méi)有滿足感。我的第1輛車(chē)夏利花了不到4萬(wàn)，第2輛車(chē)準(zhǔn)備以翻一番的價(jià)格購(gòu)置，這樣8萬(wàn)元的車(chē)相比我就很滿足了。等第3輛車(chē)時(shí)再翻一番價(jià)格買(mǎi)16萬(wàn)的車(chē)，對(duì)比8萬(wàn)的車(chē)也能讓我很滿足。等第4輛車(chē)（如果我還沒(méi)老的開(kāi)不了車(chē)）準(zhǔn)備化32萬(wàn)買(mǎi)，又可以滿足1把…….。所以這樣人每次都能滿足，但如果我的第2輛車(chē)就化了16萬(wàn)，那以后再換得32萬(wàn)的車(chē)了，估計(jì)也很難滿足了。

　　心儀新愛(ài)麗舍很久了，因?yàn)樗�是我在網(wǎng)上淘到的最便宜的歐洲3箱車(chē)了。終于盼到五一長(zhǎng)假了，第1天我就舉家奔向汽車(chē)園。本想考察下法國(guó)、德國(guó)車(chē)的，結(jié)果一上午全交待在新愛(ài)麗舍上了。

　　到了4S點(diǎn)，停車(chē)的旁邊就放著1輛銀色新愛(ài)麗舍，憑我潛水的資料，這是豪華款的，因?yàn)橛姓嫫ぷ�椅，先在門(mén)口聽(tīng)別人和銷(xiāo)售人員聊了會(huì)就進(jìn)大廳了。大廳進(jìn)門(mén)中央就擺放1輛銀色新愛(ài)麗舍，看來(lái)東風(fēng)雪鐵龍正主推新愛(ài)麗舍。我在車(chē)?yán)锩總�(gè)座位都坐了一下，感覺(jué)前排調(diào)到我舒適后，后排空間還能接受（俊捷、帕薩特的空間是我最心儀的，但不可能），膝蓋就快還沒(méi)頂?shù)角耙巫颖�，好在腳尖能伸到前排椅子下面，這樣腳部就基本舒服了，加上座椅較高，坐姿較高，所以后排能將就了。依蘭特我也試過(guò)，雖然軸距大后排比較遠(yuǎn)，但座位矮坐姿低，感覺(jué)象抱著膝蓋坐小板凳，再長(zhǎng)的軸距也不舒服，歐系車(chē)這點(diǎn)好，可能是歐洲人腿比亞洲人長(zhǎng)吧。

　　迫不及待登記試駕，一個(gè)端莊的銷(xiāo)售MM看完我的駕照后把車(chē)鑰匙給了我，俺的本子都6年了信任也是應(yīng)該的。我和MM坐前面，LP和BB坐后面。試的車(chē)就是剛才在門(mén)口看見(jiàn)的手動(dòng)豪華版，一共就這2輛樣車(chē)，售的車(chē)要5月底大規(guī)模到貨。遙控鑰匙很好用，打火很輕就著車(chē)了，不象我的夏利，嘎嘎好幾秒還不一定能著，而且新愛(ài)麗舍著車(chē)后有股“翁”的小轟鳴，感覺(jué)象賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人自信和力量。由于別人試過(guò)N輪了，車(chē)還熱所以怠速噪音很�。ê拖睦�、千里馬比）。終于還是發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，儀表盤(pán)氣囊燈一直閃，到試駕結(jié)束都一直在閃。我記得論壇里說(shuō)這是老愛(ài)麗舍的通病，是副駕駛氣囊由于副駕駛座下的插頭松造成的，一般由于移動(dòng)座椅。怎么新愛(ài)麗舍還這毛病，這是我試車(chē)過(guò)程唯一不滿和郁悶的。MM說(shuō)是新車(chē)行車(chē)電腦沒(méi)刷，后來(lái)回想肯定是在搪塞我，但愿買(mǎi)車(chē)時(shí)別碰上這問(wèn)題，不然還不如買(mǎi)7萬(wàn)單氣囊的車(chē)了。電動(dòng)窗搖下正常，掛倒檔走車(chē)，沒(méi)有聽(tīng)到倒車(chē)?yán)走_(dá)的“滴”聲，可能要有東西擋在后面才會(huì)響。我很專(zhuān)業(yè)的3000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力不錯(cuò)。拐彎半徑和夏利差不多，沒(méi)有凱越開(kāi)大車(chē)框的感覺(jué)，基本人車(chē)合一。直道上車(chē)多只掛上過(guò)4檔，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，超車(chē)時(shí)迎面來(lái)了1卡車(chē)，要開(kāi)我的夏利肯定就不敢超了，這次一給油在會(huì)車(chē)前輕松超車(chē)并回線，爽！立馬把剛才氣囊燈的事拋到九霄云外了。前方有個(gè)超大轉(zhuǎn)盤(pán)，MM讓掉頭回去了，我想這可是我試后輪隨動(dòng)的好機(jī)會(huì)。3檔大油門(mén)繞轉(zhuǎn)盤(pán)，感覺(jué)1拽車(chē)把好像后輪有了效果，40來(lái)邁我的夏利早傾了，估計(jì)MM都得掉我懷里了，可惜新愛(ài)麗舍沒(méi)有給我這個(gè)艷遇機(jī)會(huì)，沒(méi)啥彎道感覺(jué)就結(jié)束了，太不一樣了，但以后有了新愛(ài)麗舍還是得慢點(diǎn)過(guò)彎，安全自己掌握。

　　回程時(shí)忍著陽(yáng)光把車(chē)窗都關(guān)了聽(tīng)噪音，50邁時(shí)基本沒(méi)啥聲音，比我夏利強(qiáng)太多了，我感覺(jué)好滿足！以后高速不用受苦了。估計(jì)等車(chē)舊了噪音也大不到哪去。坐過(guò)家兄的富康，100邁噪音不算大，關(guān)鍵是它發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)、胎噪音分明，不想日韓車(chē)混作1團(tuán)象緊箍咒吵得腦仁疼，噪音問(wèn)題我滿意后趕緊開(kāi)窗，熱死了。

　　檔很分明也很好掛，離合比我的夏利行程短，但也分明，很快適應(yīng)，剎車(chē)好像沒(méi)開(kāi)家兄帶BA的富康靈敏，但幾次故意路口狠剎車(chē)也隨心所欲了，估計(jì)以后不擔(dān)心追尾了。想試ABS 8.1拉回車(chē)帶沒(méi)勇氣，怕MM+LP+BB罵我神經(jīng)病。剎車(chē)不象帕薩特一點(diǎn)就硬，有點(diǎn)行程，但比夏利強(qiáng)N倍，以我開(kāi)夏利養(yǎng)成的先知般剎車(chē)習(xí)慣沒(méi)問(wèn)題了，剎車(chē)通過(guò)。唯一遺憾沒(méi)BA，估計(jì)是廠家預(yù)留給將來(lái)再升級(jí)。

　　座椅較舒服，是網(wǎng)上有很好口碑的，比夏利好，以后自己買(mǎi)的破腰墊也可以省了。后排是寬，估計(jì)2大人加個(gè)孩子較寬，3大人稍擠。

　　后備箱很大很平整，將來(lái)給父母放輪椅都沒(méi)問(wèn)題。新設(shè)計(jì)的后備箱開(kāi)關(guān)把手是電控的，后備箱把手里藏有按鈕，和帕薩特一樣，舊愛(ài)麗舍和富康后備箱鎖的問(wèn)題不會(huì)再有了。

　　輪轂很漂亮，有雪鐵龍雙箭頭標(biāo)志，本來(lái)想換扁平跑車(chē)胎的也打消了。

　　車(chē)頭車(chē)尾大氣，感覺(jué)波爾多紅的最能體現(xiàn)法系車(chē)情懷。而且也襯托出電鍍的前雙箭頭、電鍍進(jìn)氣口下條、電鍍后備箱下條。銀色和白色車(chē)等電鍍條就不明顯了，可惜了這些點(diǎn)睛之筆了。本人感覺(jué)凱旋的電鍍雙箭頭和后備箱下電鍍條（據(jù)說(shuō)是美國(guó)電鍍的）是最吸引我的了，所以我要選新波爾多紅的，官方網(wǎng)站上宣傳品里閃過(guò)1輛紅車(chē)，絕對(duì)比那銀的搶眼，而且也較中國(guó)蘭等深色盡臟，舊了也不顯破。

　　差不多了，第1次寫(xiě)這么多，還特意改了遍標(biāo)點(diǎn)和錯(cuò)別字。有感而發(fā)就是能寫(xiě)，上學(xué)時(shí)寫(xiě)作文沒(méi)詞還是生活體驗(yàn)少啊。

　　希望給想買(mǎi)好車(chē)的朋友們一點(diǎn)借鑒。也算“頂風(fēng)作案”給法系車(chē)作粉絲，誰(shuí)讓俺抵日又買(mǎi)不起德、美車(chē)呢，好歹雪鐵龍也算歐洲車(chē)，出去有面子。