自2008年初以來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)新車頻出，在已經(jīng)過去的前4個(gè)月里幾乎每個(gè)月都會(huì)有數(shù)款新車上市銷售。而在近期這一勢(shì)頭大有愈演愈烈之勢(shì)，在未來的幾個(gè)月內(nèi)將會(huì)有6款即將國產(chǎn)的A級(jí)車陸續(xù)登陸中國汽車市場(chǎng)正式上市銷售。在這6款新車中，有車廠為迎合市場(chǎng)需求，延續(xù)產(chǎn)品生命力，對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改款升級(jí)后的換代車型，也有為增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，豐富產(chǎn)品線而“進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)”的車型，更有全球首發(fā)的自主車型。

新凱越

預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 2008年5月底

4月12日上海通用別克在上海發(fā)布了旗下多款最新車型，其中備受消費(fèi)者關(guān)注的新凱越也是首度揭開它的面紗。作為上海通用別克未來A級(jí)家轎車的主力車型，新凱越將繼續(xù)面對(duì)經(jīng)濟(jì)型家用轎車市場(chǎng)，滿足大眾消費(fèi)者的購買需求。據(jù)悉，這款新車將于2008年5月底左右正式上市銷售。

新凱越的中網(wǎng)被刻意加大加寬，三盾型別克logo格外矚目，第一眼就讓你覺得更為厚重有力；炯炯有神的大燈棱角犀利，整體組合更為飽滿；為了營造運(yùn)動(dòng)氛圍，大包圍的設(shè)計(jì)手筆也被運(yùn)用在新凱越上，前后輪眉外凸并與大包圍相連接，更有視覺震撼力，絲毫沒有突兀的感覺；下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合新凱越的整體運(yùn)動(dòng)氣息。

榮威550

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2008年6月

上汽集團(tuán)整合全球資源首次打造的具有現(xiàn)代國際化水準(zhǔn)的中級(jí)轎車——榮威550，已于日前在國內(nèi)正式與廣大消費(fèi)者見面。這款被稱為“D5全時(shí)數(shù)字轎車”的車型也將于近期上市銷售。據(jù)上汽內(nèi)部人士透露，榮威550將于今年6月上市，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定速騰、卡羅拉。根據(jù)榮威一貫的定價(jià)策略，這款車最終售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬—18萬元之間，在同級(jí)車中處于中高水平。

榮威550外形設(shè)計(jì)由上海汽車海外研發(fā)中心攜手意大利頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司博通(Bertone)聯(lián)合完成。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格集合了雅致、冼練的歐洲造型風(fēng)格和動(dòng)感、科技的新銳造型特征。雙翼飛翔進(jìn)氣隔柵具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。引擎蓋上的盾形特征線仿佛榮威盾形logo的放大，營造出銳利、富有沖勁的視覺感官。一體化的保險(xiǎn)杠使整個(gè)車頭渾然一體，有效減少了風(fēng)阻。

Lavida朗逸

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2008年6月

作為上海大眾首款“A”級(jí)車的Lavida朗逸，于本屆北京車展正式全球首發(fā)后便成為眾多媒體與消費(fèi)者廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，上海大眾銷售/市場(chǎng)總經(jīng)理張海亮在接受媒體采訪時(shí)表示，Lavida朗逸將在今年6月上市，其預(yù)售價(jià)格為“一位白領(lǐng)的年薪”。換句話說，以月薪為一萬元的白領(lǐng)年薪來看，Lavida朗逸的售價(jià)將在12萬元左右。

Lavida朗逸外觀大氣卻不失優(yōu)雅，時(shí)尚卻蘊(yùn)含靈動(dòng)。前臉輝騰似的隔柵與“哪吒”概念車式的前大燈和諧搭配相得益彰。事實(shí)上在看慣了大眾家族的U形大嘴格柵之后，如同輝騰一樣的前臉造型反而顯得更加經(jīng)典和高雅。Lavida朗逸的側(cè)線條大氣，隱含靈動(dòng)的腰線。此外其尾部的大葉片式組合尾燈，配以隱性定風(fēng)尾翼，隱約透射出其運(yùn)動(dòng)感。

 

C4

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2008年7月

雪鐵龍C4于2006年10月正式進(jìn)入中國地區(qū)，首先以進(jìn)口方式引進(jìn)的車型為C4三門掀背式轎跑車，分為舒適和豪華兩個(gè)版本，售價(jià)為21.98萬和24.98萬元。時(shí)至今日東風(fēng)集團(tuán)下屬公司神龍汽車（包括東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致）在發(fā)布長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃時(shí)透露，東風(fēng)雪鐵龍將于2008年將正式投產(chǎn)四門版C4車型，雪鐵龍C4與東風(fēng)標(biāo)致新307均屬于同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。與此同時(shí)我們從東風(fēng)雪鐵龍4S店銷售人員處獲悉到，四門版C4將于2008年7月正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)為11-16萬元。

雪鐵龍C4向來以設(shè)計(jì)大膽著稱，車身修長(zhǎng)、線條流暢，全景天窗以及反角設(shè)計(jì)的后窗等前衛(wèi)設(shè)計(jì)，讓C4在全球諸多車型中始終處于“特立獨(dú)行”的位置。屆時(shí)國產(chǎn)C4與畢加索形成互補(bǔ)，聯(lián)袂出擊小型中級(jí)轎車市場(chǎng)。雪鐵龍C4不僅在“外表”上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還將雪鐵龍一直以來的技術(shù)創(chuàng)新精神發(fā)揮得淋漓盡致。C4擁有操控簡(jiǎn)便的中央固定集控式方向盤，感光式自適應(yīng)組合儀表，特制的香水揮發(fā)器以及配有花粉過濾器的雙區(qū)獨(dú)立調(diào)溫自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適駕駛感受的同時(shí)增加了駕駛樂趣。

三廂A3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2008年9月

奇瑞A3在2006年北京車展就已亮相，在本屆北京車展上包括兩廂、三廂及混合動(dòng)力在內(nèi)的A3家族全系列產(chǎn)品也集體亮相。奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭兆瑞在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時(shí)表示，奇瑞A3三廂車型將在今年第三季度上市，準(zhǔn)確時(shí)間應(yīng)該在9月份。

奇瑞A3作為奇瑞第一百萬輛下線的車型，對(duì)于奇瑞的發(fā)展具有里程碑的意義。以追求更好生活品質(zhì)為設(shè)計(jì)理念的奇瑞 A3，在強(qiáng)調(diào)高貴、典雅的歐陸風(fēng)格同時(shí)，也將奇瑞十年造車積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)融入到國際先進(jìn)的汽車技術(shù)中，整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)，各方面都符合目前歐洲主流轎車的發(fā)展趨勢(shì)，突出了未來汽車所追求的舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性。

new bora新寶來

預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 最早2008年9月

4月20日，專為中國消費(fèi)者量身打造的一汽-大眾全新A級(jí)轎車——新寶來在08北京國際車展全球首發(fā)，一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩共同出席揭幕儀式。新寶來的亮相成為大眾展臺(tái)上的最耀眼的明星之一。來自經(jīng)銷商方面的消息顯示，新寶來將會(huì)于2008年9、10月份進(jìn)駐展廳。

新寶來的亮相堪稱一汽-大眾的又一次華麗轉(zhuǎn)身。作為一款符合中國中產(chǎn)消費(fèi)者主流價(jià)值觀的全面型A級(jí)轎車，新寶來應(yīng)用了德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)理念，并充分考慮中國消費(fèi)者對(duì)外觀、空間、舒適駕乘、人性科技的綜合需求，體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)中國消費(fèi)者均衡需求的精準(zhǔn)把握，是德國大眾汽車最計(jì)理念的完美呈現(xiàn)。這使得新寶來擁有了傳統(tǒng)德國大眾品質(zhì)基因和中國元素的同時(shí)，也符合了德國大眾汽車對(duì)領(lǐng)先設(shè)計(jì)和嚴(yán)謹(jǐn)制造孜孜追求新設(shè)的終極標(biāo)準(zhǔn)。