在2008北京車展上面奧迪發(fā)布了自己的首款緊湊型SUV Q5，然而奧迪并不滿足于SUV市場(chǎng)的現(xiàn)狀，近日又我們得到了關(guān)于Q3的消息，看來(lái)奧迪正在為自己的未來(lái)市場(chǎng)計(jì)劃更加完善的車型體系。

                                                        奧迪Q3概念圖

    其實(shí)還Q5處于測(cè)試時(shí)期時(shí)，奧迪已經(jīng)在計(jì)劃自己未來(lái)SUV市場(chǎng)的發(fā)展方向，市場(chǎng)細(xì)分化！這是目前奧迪對(duì)于自己SUV家族的首要發(fā)展方向。而Q3計(jì)劃將是奧迪目前細(xì)分SUV市場(chǎng)的關(guān)鍵步驟。

    近日我們?cè)俅蔚玫较�息：奧迪Q3也會(huì)選擇中國(guó)進(jìn)行首發(fā)，預(yù)計(jì)首發(fā)時(shí)間定為明年4月22日的上海車展，之前我們也得到類似的消息�？磥�(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)越來(lái)越有誘惑力。Q3的明年中國(guó)首發(fā)將對(duì)奧迪品牌起到更加轟動(dòng)性的效應(yīng)。

            
                                                   奧迪和Q3關(guān)系密切的一款概念車內(nèi)飾

    奧迪Q3將會(huì)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：其中包括一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版包括最大功率為198馬力的2.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及輸出功率為285馬力的3.6L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油版是一款最大功率為232馬力3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)奧迪Q3很可能使用雙離合變速器，使其有更加迅猛的動(dòng)力傳遞出來(lái)。

    很多朋友對(duì)于奧迪Q3超強(qiáng)的動(dòng)力感到不理解，一款比Q5還要小的SUV動(dòng)力卻大于Q5，其實(shí)這主要源于奧迪對(duì)它的定位，SUV市場(chǎng)細(xì)分化后Q3其實(shí)早就有了預(yù)期的對(duì)手，首先就是我們?nèi)ツ暝��?jīng)報(bào)道過(guò)的已經(jīng)處在測(cè)試階段的寶馬X1，同時(shí)奔馳GL級(jí)(參數(shù)配置)K比Q5要小點(diǎn)的SUV也會(huì)對(duì)Q3產(chǎn)生一些威脅，而路虎LRX量產(chǎn)計(jì)劃的曝光更是讓奧迪倍感壓力，究竟Q5能不能力挽狂瀾奧迪心中也十分明了。

             
                                           奧迪Cross Coupe概念車據(jù)說(shuō)是Q3概念車的原型

    隨著SUV市場(chǎng)的不斷成長(zhǎng)，我們可以看見(jiàn)SUV已經(jīng)由原來(lái)那種擁有非承載式車身結(jié)構(gòu)的鐵血越野車，演化成及操控舒適同時(shí)具有一定通過(guò)性的Crossover車型，而目前幾乎大部分SUV也擁有了上述特性，所以一些更加有“個(gè)性”的SUV開(kāi)始被消費(fèi)者喜歡，例如超肌肉的悍馬系列，主打舒適豪華的林肯領(lǐng)航員，強(qiáng)調(diào)越野的奔馳G級(jí)系列，主打運(yùn)動(dòng)的奧迪Q7(參數(shù)配置)和寶馬X5(參數(shù)配置)等等，而緊湊型SUV則還是沒(méi)有脫離價(jià)格的制約因素而在性價(jià)比上面做足了文章。

              
                                                       奧迪的另一款Cross Coupe概念車

     奧迪Q3的推出將打破這一僵局，作為一款小緊湊型SUV，Q3將會(huì)和寶馬X6(參數(shù)配置)一樣奔跑在“個(gè)性”的道路上，一款擁有強(qiáng)大公路性能的四驅(qū)緊湊型SUV在市場(chǎng)上面，目前除了寶馬X3(參數(shù)配置)還沒(méi)有進(jìn)爭(zhēng)對(duì)手，而消費(fèi)者已經(jīng)逐漸的寶馬X3已經(jīng)失去了新鮮感，所以Q3的推出將成為小緊湊型SUV的另一派的創(chuàng)始人。