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新天籟將推2.0L車型 6月上市推三個排量

2008年6月1日來源:太平洋汽車

    日前,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在接受本報記者專訪時透露,將于6月16日上市的新一代天籟將追加2.0L排量車型,從而形成3.5L、2.5L和2.0L三種排量,“天籟•公爵”和“天籟”兩大系列的首發(fā)陣容,F(xiàn)款天籟銷售已接近尾聲,東風(fēng)日產(chǎn)全國各地專營店開始接受新一代天籟預(yù)訂,雖然價格還沒公布,但預(yù)訂情況非常火爆。他說,新一代天籟的定價將“極具競爭力”。

  “中國消費者很識貨”

  大多數(shù)中高級轎車上市時,首發(fā)陣容一般都是2.4L的主力車型,然后根據(jù)市場情況陸續(xù)推出3.0L(或以上)、2.0L車型。東風(fēng)日產(chǎn)此次卻打破常規(guī),首發(fā)便推出兩大系列、三種排量車型,任勇說:“新車上市講究的是一種氣勢,天籟品牌經(jīng)過這些年的口碑積累,也到了向上突破的臨界點。而新一代天籟是一款革命性的產(chǎn)品,無論是技術(shù)實力還是配置水平都超越了同級別的競爭對手,我們一下子推出全系列車型,除了全方位滿足消費者的需求,更重要的是表達我們重返中高級轎車市場前三甲的信心!

  據(jù)介紹,新一代天籟包括“天籟•公爵”和“天籟”兩大系列!疤旎[•公爵”是在“天籟”的基礎(chǔ)上為消費者所開發(fā)的更高端車型,其無論在外觀設(shè)計還是在內(nèi)飾配置方面都有了很大的提升,最突出的標(biāo)志就是它在同級車中首次裝備了Bose5.1ch頂級環(huán)繞音響、超大型全景天窗、Multi-Layer仿生學(xué)座椅等豪華配置,從而一舉奠定了中高級轎車的豪華標(biāo)桿地位。

  “中國的消費者還是很識貨的,”任勇說,“我們前不久在上海、杭州等城市巡展時,工作人員有意打開‘天籟•公爵’的Bose5.1h頂級環(huán)繞音響,許多消費者一聽到這種音質(zhì),二話不說就交錢下訂!倍鴱膶I店反饋的信息來看,2.5L的“天籟•公爵”系列最受追捧。

  在剛剛舉行的專業(yè)汽車媒體試駕會上,幾乎所有的試車記者對新一代天籟的優(yōu)良操控性能和超凡的靜音表現(xiàn)都贊不絕口,對其綜合實力給予了極高的評價。正因為此,任勇對新一代天籟的產(chǎn)品競爭力充滿了信心。他說:“新一代天籟的目標(biāo),就是要進入中高級轎車市場的前三甲!

  魚和熊掌也能兼得

  今年4月20日,新一代天籟在北京車展上實現(xiàn)全球首發(fā),并宣布將從中國出發(fā)。按照日產(chǎn)汽車公司全球總裁卡洛斯•戈恩在北京車展上的講話,所謂“從中國出發(fā)”,指新一代天籟以中國消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)和消費習(xí)慣為設(shè)計原點。

 

     任勇說:“中國消費者可以說是全球最苛刻的消費者,他們那就是既要有德系車的優(yōu)良操控性能,也要有日系車的精致舒適享受,通俗點說,就是‘魚和熊掌兼得’。但目前的中高級轎車市場上,向來是歐系車和日系車界限分明,而任何一個派別的車型,都只能滿足中國消費者某一方面的需求,而新一代天籟恰恰滿足了他們的雙重需求!

  據(jù)介紹,為了全力滿足“中國標(biāo)準(zhǔn)(China Standard)”,日產(chǎn)汽車公司將代表全球前驅(qū)轎車最高水平的D平臺應(yīng)用于新一代天籟。D平臺是日產(chǎn)汽車公司匯聚全球頂尖技術(shù)、歷時4年精心打造的高級轎車平臺,在這一平臺上,誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車,新一代天籟也因此獲得了在平臺技術(shù)上超越同級別競爭車型的資本。

  從東風(fēng)日產(chǎn)透露的產(chǎn)品信息來看,新一代天籟的技術(shù)亮點非常多,比如第四代VQ發(fā)動機,和上一代相比,進行了9項技術(shù)改進,馬力提升了7.6 %,扭矩提高了5%。而它采用的CVT智能無級變速箱帶六速手動模式,并帶有ASC智能邏輯控制功能,預(yù)設(shè)了700多種路況模式,可隨時監(jiān)控路面及駕駛者操控指令,及時提供最佳變速比。據(jù)了解,同級別車型的智能型自動變速箱一般都只預(yù)設(shè)20多種路況模式。再比如,它采用了三維超靜音工程,無論在高速狀態(tài)下還是在崎嶇的山路上,都可以保證車內(nèi)空間的寧靜,分貝值在同級車中達到最低水平。

  另據(jù)介紹,新一代天籟還創(chuàng)紀(jì)錄地大量采用了高強度鋼,390Mpa以上高剛性材料使用率超60%,而同級別車型的比例一般在50%以下,特別是980Mpa超強鋼在同級別車型中還是第一次使用,從而構(gòu)建了“鋼筋鐵骨”的UHSS超高剛性車身。新一代天籟的剎車片采用了日產(chǎn)專利技術(shù)的HighμPAD超高摩擦力材料,不僅可以大幅提高摩擦力,同時還有效降低熱衰減效應(yīng),配合ABS+EBD+BA系統(tǒng),整體制動性能優(yōu)異。

  取消上市慶典支援地震災(zāi)區(qū)

  任勇說,東風(fēng)日產(chǎn)向來不主張新老車型“兩代同堂”,新一代天籟實行垂直換代,而在4月中旬現(xiàn)款天籟全線停產(chǎn),現(xiàn)在經(jīng)銷商層面的現(xiàn)款天籟銷售已接近尾聲,靜待新一代天籟上市。

  他說,東風(fēng)日產(chǎn)原本計劃在6月16日舉行大規(guī)模的公司成立五周年暨新一代天籟上市慶典活動,但汶川地震災(zāi)情發(fā)生之后,東風(fēng)日產(chǎn)第一時間啟動“愛心救援行動”,緊急捐車捐款支援災(zāi)區(qū),并發(fā)動全國專營店的力量,為災(zāi)區(qū)人民獻愛心。同時,東風(fēng)日產(chǎn)還決定,取消上市慶典活動,將節(jié)省下來的經(jīng)費全部支援地震災(zāi)區(qū)。

  任勇還透露,由東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司發(fā)起、東風(fēng)日產(chǎn)全國專營店、供應(yīng)商伙伴積極參與的“陽光關(guān)愛基金”也將于6月16日正式設(shè)立,該基金將主要用于地震災(zāi)區(qū)中小學(xué)重建與教師、學(xué)生生活資助及心理救助工作。

  “新一代天籟上式慶典活動取消了,對我們來說多少有點遺憾,但一想到這筆節(jié)省下來的費用可以為地震災(zāi)區(qū)的老師和學(xué)生提供更多的幫助,我們又感到十分欣慰。我們堅信,在全國人民的支援下,災(zāi)區(qū)人民一定會早日重建家園,災(zāi)區(qū)孩子們的臉上將重新灑滿陽光。我們也堅信,上市慶典活動的取消,無礙于新一代天籟進軍中高級轎車主流陣營的步伐! 任勇最后說。

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