2008年6月2日，寶馬汽車正式將其旗下的緊湊級車型—寶馬1系引入中國市場銷售。而與其同級的各款車型近日的市場情況是如何的呢？以下就是記者從北京各個(gè)4S店采集的市場情況。

    目前，各家寶馬經(jīng)銷商已對1系車型接受預(yù)定。訂金3萬，最早一批車型將于7月左右交付到已訂車消費(fèi)者的手中。

    2004年9月10日，第一代寶馬1系正式上市，底盤號E87。這是寶馬首度涉足緊湊級別的汽車市場,主要針對目標(biāo)是大眾的高爾夫和奧迪A3。它也是這一級別唯一的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車型。E87是基于寶馬3系E90設(shè)計(jì)的，在德國Regensburg生產(chǎn)。它繼承了寶馬的駕駛理念，強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，高水平的裝備和為這一級別車型市場帶來了寶馬式的駕駛樂趣。它在2004年銷售了39247部，而2005年則銷售了149,493部。

    作為寶馬1系車型的主要競爭對手，大眾GTI車型來說，1系的上市意味著它將面對更激烈的市場競爭。但據(jù)記者了解到的實(shí)際情況來看，目前GTI車型的市場情況并不好。據(jù)4S店銷售人員透露，目前GTI全系車型，均沒有現(xiàn)車，接受預(yù)定但訂車的時(shí)間不能保證。銷售人員還表示到，大眾中國將會停止引進(jìn)GTI車型，目前銷售的GTI車型可謂是絕版了。     

    GTI是意大利語Grand Turismo(英文為Grand Touring Injektion)的縮寫。Injektion，汽油直噴技術(shù)，這種技術(shù)向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物，提高了燃料的利用率，在20世紀(jì)末完全取代化油器的應(yīng)用。

    這個(gè)詞組最早由大眾在1976年的產(chǎn)品Golf GTI中引用，所以是意大利語與德語的混合體，用以標(biāo)明Golf GTI是一款擁有強(qiáng)勁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特別車型。20年后的1996年，大眾更推出了Golf GTI的柴油機(jī)版本。

    瑞典的沃爾沃旗下的C30車型，與寶馬1系車型相比有很多的相似之處。作為未來寶馬1系車型的競爭對手之一，目前沃爾沃C30車型的銷售情況是，車型現(xiàn)車較少，需預(yù)定。無現(xiàn)金以及贈(zèng)品方面的優(yōu)惠。在維修保養(yǎng)方面，倒是存在一定的優(yōu)惠。即日起至6月16日購買沃爾沃車型，可以得到3年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。     

    采用雙門與四座設(shè)計(jì)的Volvo C30展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎車特有的靈動(dòng)感，加上取自SCC與YCC等多款Volvo安全概念車的車身與大面積玻璃尾門等設(shè)計(jì)元素，使Volvo C30讓駕駛者擁有最佳路況視野，搭配閃亮的金屬雙排氣管后，整體設(shè)計(jì)更顯示出高科技前衛(wèi)感。量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了Volvo C30的設(shè)計(jì)理念。

    全新Volvo C30裝備五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從2.4升到2.5升。此次車展Volvo汽車帶來了C30系列車型中的頂級車型T5。五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5升、最大功率為162kW、最大扭矩為320N?m，強(qiáng)勁的動(dòng)力足以在同級車中傲視群雄。該款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四氣門雙頂置凸輪軸系統(tǒng)，在1500轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)之間均能提供峰值扭矩320N?m。無論是起步還是中途加速均能保持強(qiáng)勁動(dòng)力及快速反應(yīng)。如此出色的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，能讓駕駛者在駕馭過程中感受極致的澎湃動(dòng)力。另有一款2.4升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率為125kW、最大扭矩為230N?m。

    作為唯一一款堅(jiān)守的日系進(jìn)口緊湊型車型，斯巴魯?shù)牡谑�代翼豹更是顯得彌足珍貴。目前十代翼豹車型的銷售情況與其他競爭對手情況基本一致。沒有出現(xiàn)任何形式的優(yōu)惠，現(xiàn)車、顏色車型均不全，訂車需等一個(gè)月。     

    新Impreza翼豹采用了顛覆傳統(tǒng)的5門掀背式的外觀設(shè)計(jì)，完全改變了以往線條硬朗的四門三廂外形。整個(gè)車型外觀呈符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型，舒展而單一的車頂曲線，從車頭越過頂部直接平滑連接后擾流板，在提升空氣動(dòng)力學(xué)功效的同時(shí)，使全車整體外觀感覺前衛(wèi)而優(yōu)雅，極具時(shí)尚感。新Impreza翼豹的汽車外觀在整體做出巨大改變的同時(shí)，其它細(xì)節(jié)也得到了充分關(guān)注，諸如造型新穎的后視鏡，采用LED光源的霧燈，以及低位擾流板等等。以時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)特征的外形設(shè)計(jì)結(jié)合炫彩、醒目的車身顏色，新Impreza翼豹追求變化、彰顯個(gè)性的外觀給人留下深刻印象。