  為滿足美國消費者變化的需求推出新車型和動力總成計劃

　　董事會批準(zhǔn)生產(chǎn)雪佛蘭Volt

　　增加轎車產(chǎn)能，削減卡車產(chǎn)能

　　悍馬品牌將接受戰(zhàn)略評審

雪佛蘭Volt増程型電動汽車

　　 通用汽車今天(6月3日)宣布了一系列戰(zhàn)略措施，以積極回應(yīng)北美市場對燃油經(jīng)濟型汽車需求的快速增長，以及應(yīng)對該地區(qū)經(jīng)濟和市場的挑戰(zhàn)。通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納今天在通用汽車的年度股東會議上做出了上述表示。

　　瓦格納宣布的主要措施包括：

　　雪佛蘭品牌將啟動新的全球緊湊型車型計劃，包括廣受歡迎的雪佛蘭Aveo 的下一代車型，以及針對美國市場的高效發(fā)動機的計劃。

　　投資生產(chǎn)雪佛蘭Volt増程型電動汽車。

　　提升目前熱銷的雪佛蘭和龐蒂亞克車型的產(chǎn)能，在Lordstown和Orion的工廠實行三班輪換生產(chǎn)。

　　在四個整車工廠中停止生產(chǎn)皮卡， SUV及中型卡車等車型。

　　啟動悍馬品牌的戰(zhàn)略評審工作

　　瓦格納在談到新的措施時說，“從2005年我們啟動北美復(fù)興計劃時，我就已經(jīng)說過我們的目標(biāo)不只是使通用汽車公司重新盈利，更是要通過全球的結(jié)構(gòu)調(diào)整使公司能夠持續(xù)盈利和成長”。

　　“然而，今年上半年美國經(jīng)濟和市場狀況開始變得更加困難，”瓦格納說。 “同時，汽油價格的持續(xù)上漲正在改變消費者的購買行為，這些因素正在顯著影響著美國汽車市場的銷售格局” 。

　　在北美，通用汽車已迅速并成功地振興了旗下的轎車產(chǎn)品系列，同時發(fā)展了交叉車型業(yè)務(wù)。通用汽車新的轎車車型和交叉車型，包括凱迪拉克CTS，雪佛蘭Malibu，龐帝亞克Vibe和別克Enclave的銷售勢頭都很強勁。通用汽車計劃在此基礎(chǔ)上再接再鼓勵取得更大成功。事實上，通用汽車未來計劃在美國市場上投放的19款新產(chǎn)品中有18款屬于轎車車型或交叉車型。

　　為了實現(xiàn)通用汽車的可持續(xù)盈利和業(yè)務(wù)發(fā)展，需要實施一系列的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略改組舉措。這些措施分為三個方面：產(chǎn)品和技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)施和產(chǎn)能，以及悍馬品牌。

雪佛蘭Malibu

　　新的雪佛蘭車型和高效發(fā)動機計劃已獲批準(zhǔn)

　　為了進一步加強通用汽車旗下燃油經(jīng)濟型車型的產(chǎn)品系列，通用汽車董事會已批準(zhǔn)了針對美國和全球市場開發(fā)新一代緊湊型雪佛蘭車型的計劃，其中包括了廣受歡迎的雪佛蘭Aveo的下一代車型，以及一款針對美國市場開發(fā)的1.4升渦輪增壓4缸發(fā)動機的研發(fā)及生產(chǎn)規(guī)劃。

龐蒂亞克G6

　　相比現(xiàn)今的同級別車型，全新的雪佛蘭緊湊型車型將擁有更好的配置，這款新車將在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能上成為同級市場的新的標(biāo)桿。通用汽車預(yù)計將于2010年中期開始投生產(chǎn)這款車型，廠址可能選在俄亥俄州的lordstown工廠，但這還要取決于通用汽車與州政府和當(dāng)?shù)卣�府的最后磋商結(jié)果。

　　“這款車將成為通用汽車全球車型架構(gòu)戰(zhàn)略在美國市場的首次實踐”，瓦格納說。 “這一戰(zhàn)略將帶來巨大的利好，我們將充分利用通用汽車在歐洲，韓國，和其他國家的產(chǎn)品開發(fā)能力，從而加快通用汽車在美國的產(chǎn)品組合的更新速度” 。

　　在設(shè)計方面，新一代的緊湊型車將有非常明顯的雪佛蘭品牌特征，車輛將配備通用汽車1.4升4缸渦輪增壓發(fā)動機。經(jīng)過此款發(fā)動機和手動變速器的匹配，新車型的燃油經(jīng)濟性也得到顯著提升，同等條件下，每加侖燃油消耗可使其比同級車型多行駛9英里(每升燃油可多行駛約3.2公里路程)。發(fā)動機預(yù)計會在位于密歇根州的弗林特的工廠生產(chǎn)，最終同樣要等待通用汽車與州和地方政府的最后磋商結(jié)果。

　　廣受歡迎的雪佛蘭Aveo的下一代產(chǎn)品計劃最近也得到了批準(zhǔn)。在通用汽車全球緊湊型車身架構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)的新一代Aveo，將在2010年下半年在美國市場上市，并將在燃油經(jīng)濟性方面引領(lǐng)同級別市場。

　　這些新的雪佛蘭車型將有助于建立并鞏固通用汽車在燃油經(jīng)濟型產(chǎn)品的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。例如，通用汽車將繼續(xù)比任何競爭對手提供更多的每百公里9.4升(每加侖30英里)或更低油耗的燃油經(jīng)濟型的產(chǎn)品。

　　雪佛蘭Volt獲批投產(chǎn)

　　隨著通用汽車董事會最終同意撥付資金生產(chǎn)增程型電動車，雪佛蘭Volt向量產(chǎn)再次邁出了重大的一步。這筆資金將用于生產(chǎn)發(fā)展和模具生產(chǎn)。此項董事會的決議也表明通用汽車的高層認(rèn)為，Volt所采用的技術(shù)，包括鋰離子電池，已經(jīng)具備了未來量產(chǎn)的成熟度。

　　“雪佛蘭Volt的量產(chǎn)計劃已經(jīng)獲得了董事會的批準(zhǔn)，”瓦格納說， “我們相信，這是整個汽車行業(yè)，為擺脫傳統(tǒng)上幾乎百分百依賴通過石油燃料來驅(qū)動汽車的現(xiàn)實，所邁出的最重要的一步” 。

　　“我們將在短期內(nèi)正式發(fā)布量產(chǎn)版的雪佛蘭Volt。通用汽車會繼續(xù)致力于實踐在2010年底將雪佛蘭Volt投放市場的承諾 ”，瓦格納說。

　　根據(jù)初步的計劃，通用汽車公司將在底特律-Hamtramck裝配中心生產(chǎn)Volt，當(dāng)然這也取決于公司與密歇根州及底特律當(dāng)?shù)卣�府的談判結(jié)果。

　　根據(jù)市場調(diào)整產(chǎn)能

　　為應(yīng)對美國汽車市場的消費趨勢變化，通用汽車將增加生產(chǎn)小型和中型汽車，并減少生產(chǎn)皮卡和以卡車底盤開發(fā)的SUV 。

　　通用汽車計劃將在9月在密歇根州的Orion裝配中心增加第三個班次，該中心目前主要生產(chǎn)熱銷的雪佛蘭Malibu和龐蒂亞克G6。此外今年9月，公司還計劃在俄亥俄州的lordstown整車裝配廠里增加第三個班次，該廠主要生產(chǎn)雪佛蘭Cobalt及龐蒂亞克 G5。

　　相應(yīng)地，隨著市場對卡車需求的下降，從公司的長遠發(fā)展出發(fā)，通用汽車將停止在四家工廠的卡車生產(chǎn)。

　　生產(chǎn)雪佛蘭Silverado和GMC Sierra的加拿大Oshawa卡車工廠，可能會在2009年停止生產(chǎn)。目前主要生雪佛蘭TrailBlazer， GMC的Envoy和Saab 9 - 7x的俄亥俄Moraine工廠將在2010款車型結(jié)束之后停產(chǎn)，如果相關(guān)車型的需求持續(xù)減退，該廠或?qū)⒏�早停產(chǎn)。威斯康星州的Janesville工廠將在2009年年底停止生產(chǎn)中型卡車，并可能由于市場持續(xù)的低靡在2010年停產(chǎn)Tahoe, Suburban和 Yukon。墨西哥Toluca工廠也將在今年年底正式停產(chǎn)雪佛蘭Kodiak中型卡車。

　　預(yù)計隨著這些計劃的付諸實施，加上最近宣布的在美國的兩個卡車生產(chǎn)工廠(密歇根州的Pontiac和弗林特廠)取消輪班的措施，通用汽車預(yù)期其北美運營結(jié)構(gòu)性成本將在2010年實現(xiàn)超過10億美元的節(jié)省。這也是通用汽車在今年早些時候宣布到2011年實現(xiàn)日常運營費用縮減50億美元計劃的重頭部分。在2006至07年度期間，通用汽車在北美地區(qū)已經(jīng)成功降低了90億美元的運營成本。

　　通用汽車將與工會伙伴緊密合作，以盡可能降低因為這些舉措給工人所帶來的影響。這些舉措完全是為了應(yīng)對消費者對于卡車和SUV車型需求持續(xù)降低的長期變化而采取的。

目前悍馬的最新產(chǎn)品H3

　　悍馬品牌接受戰(zhàn)略評審

　　最后，通用汽車公司正在啟動一項針對悍馬品牌的戰(zhàn)略評審，以確定該品牌是否適合通用汽車的未來品牌組合。目前，公司正在考慮包括實現(xiàn)全面更新該品牌產(chǎn)品系列，或者部分乃至全部出售該品牌在內(nèi)的所有可能性。

　　邁步向前

　　“我們今天宣布了一系列的重要公告，其涵蓋了從產(chǎn)品和技術(shù)的投資，到產(chǎn)能調(diào)整，再到戰(zhàn)略評審悍馬品牌等多個方面，”瓦格納說。 “這些舉動都是為了應(yīng)對美國石油價格的上漲和由此產(chǎn)生的變化，我們相信這些變化是屬于公司的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，而不是周期性的。

　　“其中的一些改革行動，尤其是產(chǎn)能的縮減，對我們來說都是非常困難的，但這也是必要的。我們的改革舉措宗旨是為了適應(yīng)不斷變化的市場和經(jīng)濟狀況，幫助實施通用汽車在美國的復(fù)興計劃以及確保公司能夠繼續(xù)向前發(fā)展” 。