5月8日上午9點(diǎn)17分，通過央視的電視直播鏡頭，全球觀眾目睹了祥云火炬登頂珠峰的歷史瞬間。北京奧運(yùn)圣火在中國隊(duì)員的護(hù)衛(wèi)下成功登頂珠穆朗瑪峰，完成了奧運(yùn)火炬首次登上世界之巔的壯舉。在世界之巔，藏族女登山隊(duì)員次仁旺姆創(chuàng)造了奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f的新紀(jì)錄，而中央電視臺(tái)也開創(chuàng)了電視轉(zhuǎn)播史上的新紀(jì)錄。在這次直播過程中，福田汽車成功為中央電視臺(tái)奧運(yùn)火炬接力珠峰報(bào)道提供了全程運(yùn)輸保障，使億萬觀眾第一時(shí)刻見證了圣火登頂珠峰的盛況。
    之前，中央電視臺(tái)為了確保各種直播設(shè)備萬無一失，經(jīng)過其綜合考察和全面評(píng)估，最后選定福田汽車作為其北京2008年奧運(yùn)會(huì)圣火登珠峰CCTV特種工作用車。據(jù)了解，福田汽車為確保這次奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f順利完成任務(wù)，特別選擇旗下歐曼重卡、歐馬可高端輕卡等組成的明星車隊(duì)護(hù)航圣火登頂珠峰。據(jù)福田營銷公司總經(jīng)理王向銀稱，“北京奧運(yùn)會(huì)將是奧運(yùn)史上科技含量最高的一次盛會(huì)，我們的汽車完全能適應(yīng)珠峰上低壓、高寒、缺氧的自然環(huán)境，為圣火成功登頂助上一臂之力。并且通過贊助奧運(yùn)登珠峰活動(dòng)，我們可以要把福田汽車的良好形象和技術(shù)實(shí)力，真實(shí)、全面地展現(xiàn)給中國和世界。更何況，助力圣火登頂珠峰這也是我們企業(yè)公民應(yīng)盡的一種義務(wù)，我們義不容辭�！�

    圣火登頂珠峰見證頂峰榮耀
    據(jù)悉，象征著光明、團(tuán)結(jié)、友誼、和平、正義的奧運(yùn)圣火在海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰之巔熊熊燃起，創(chuàng)造了奧運(yùn)圣火登頂世界第三極的全新紀(jì)錄，締造了人類奧運(yùn)史上的又一壯舉。2008年北京奧運(yùn)會(huì)圣火首次登頂世界最高峰——珠穆朗瑪峰，這體現(xiàn)中國人民對(duì)奧林匹克運(yùn)動(dòng)更深的理解、更執(zhí)著的追求，也將淋漓盡致地體現(xiàn)出科技奧運(yùn)和人文奧運(yùn)的理念，可以說這是北京奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f的最大亮點(diǎn)，也是中國人民和世界人民的一個(gè)夢想。屆時(shí)，登頂珠峰將由中央電視臺(tái)電視信號(hào)轉(zhuǎn)播給全世界觀眾，“綠色、科技、人文”的三大主題將在圣火登頂?shù)倪^程中得以體現(xiàn)，并在奧運(yùn)歷史上留下光輝的一頁。
    不難想象，火炬在珠峰的展示是史無前例的，在低壓、高寒、強(qiáng)風(fēng)、缺氧環(huán)境下，奧運(yùn)火炬正常燃燒、在電視轉(zhuǎn)播畫面中火苗清晰可見，這些都是對(duì)科技奧運(yùn)實(shí)施的挑戰(zhàn)。在整個(gè)登頂過程中，火炬手、登山隊(duì)員等將在極端氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)下向著世界第一高峰一步一步登攀，這將生動(dòng)地詮釋“更快、更高、更強(qiáng)”的奧林匹克精神，并將其帶到一個(gè)更高的境界�？梢�，火炬?zhèn)鬟f的“亮點(diǎn)”路段越來越成為檢驗(yàn)像福田汽車等企業(yè)品質(zhì)和國家科技實(shí)力的體現(xiàn)。事實(shí)的確如此，1988年的卡爾加里冬奧會(huì)，大膽的加拿大人用雪橇把圣火送進(jìn)了北極圈，而最讓人印象深刻；2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)時(shí)，奧運(yùn)火炬破天荒實(shí)現(xiàn)水下傳遞讓人驚艷不已。而此次的火炬登頂珠峰無疑也將成為一項(xiàng)壯舉載入史冊。

    冠軍品質(zhì)讓奧運(yùn)圣火一路通暢上珠峰
    眾所周知，此次圣火登頂珠峰，路況非常之復(fù)雜，要跨越5座海拔5000米的雪山，而且彎路多，坡路現(xiàn)象非常嚴(yán)重。首先要跨越幾個(gè)冰川區(qū)，車從冰縫中穿越；還要穿越3個(gè)天險(xiǎn)，躲過許多山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡；尤其是過排龍?zhí)祀U(xiǎn)之后，穿過密林似海的魯朗，就要翻越冰雪覆蓋、云霧繚繞、海拔4702米的色季拉山，而色季拉山也常常發(fā)生泥石流，屬于高危地區(qū)。在拉孜通往定日的崎嶇山路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，是一望無際的山峰，根本就沒有道路可走，而且還要翻越5220米的山脊到達(dá)定日。即使在前往珠峰的專用道路上，沙石路很窄、很陡、彎很急，九九道彎讓人心驚膽寒，路非常顛簸，顛簸的地方一個(gè)手打著方向盤，一個(gè)手推著擋把，否則顛簸的路面使車根本掛不住擋，車子在一片巨大的沖積扇上的碎石路上反復(fù)劃著之字。更讓人難以想象的是，車在爬高時(shí)，不能太慢，太慢轉(zhuǎn)速不夠高，扭距上不去。以至于在西藏生活多年的旅游專家也也不得不承認(rèn)，沒有高性能的汽車與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是很難完成如此艱難的任務(wù)。
    如此艱巨的任務(wù)，歐馬可能迎刃而解要依靠其安全及可靠性保障。據(jù)悉，歐馬可大弧面前擋風(fēng)玻璃的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效縮小了駕駛盲區(qū)，讓駕駛者視野更加開闊清晰；轎車化中控儀表臺(tái)設(shè)計(jì)醒目，高亮度儀表盤顯示清晰、光亮柔和，即使是在夜間也能讓人一目了然，大大提高了行駛的安全性；前組合式大燈亮度提高3倍，可視距離與應(yīng)急處理時(shí)間大大增長，使得駕駛員夜間行使更安全；當(dāng)遇到緊急情況的時(shí)候，歐馬可輕卡的前盤后鼓式制動(dòng)和四回路保護(hù)閥制動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)揮關(guān)鍵作用，避免意外發(fā)生。歐馬可配置得ABS防抱死系統(tǒng)、感載比例閥等，同樣大大提高了駕乘安全性，可見，將高速、低噪、節(jié)能、安全和可靠融于一體，歐馬可輕卡的這些高端輕卡的配置無疑體現(xiàn)了其高效物流的適應(yīng)性，尤其在進(jìn)一步融合康明斯的世界頂級(jí)動(dòng)力升級(jí)之后，歐馬可無疑將會(huì)使其如虎添翼，成為中國高端輕卡領(lǐng)域的佼佼者，歐馬可作為“CCTV圣火登珠峰直播活動(dòng)”特種工作用車，再次向人們印證福田汽車的冠軍品質(zhì)。 

    “�？祽佟眱A力鍛造最強(qiáng)“心”
    眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是汽車行業(yè)的核心技術(shù)，汽車行業(yè)有句名言——得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下。此次福田能夠被選定為圣火登頂珠峰CCTV特種工作用車正是由于其本身裝備了性能卓越的動(dòng)力，為登頂珠峰提供了技術(shù)保障。據(jù)悉，2008，福田錦上將更添新花，福田汽車、康明斯動(dòng)力這兩大汽車業(yè)巨人強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，傾力打造被業(yè)界公認(rèn)的最強(qiáng) “心”。即將投產(chǎn)的2.8L、3.8L兩款機(jī)型，是康明斯投入巨資打造的面向歐美等國際市場開發(fā)的高性能輕型柴油機(jī)，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，滿足歐Ⅳ、歐V及以上排放法規(guī)要求。這兩款具有國際領(lǐng)先水平的康明斯系列輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但將為歐馬可高端輕卡提供全球最為強(qiáng)勁的升級(jí)動(dòng)力，而且更將為提升歐馬可全球范圍內(nèi)的競爭力。
    分析人士指出，隨著福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司的成立，福田汽車終于擁有了與其在汽車行業(yè)內(nèi)龍頭地位相匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)方面的地位，從而將極大地提升福田汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和形象。有人認(rèn)為，福田汽車通過與康明斯的合資，有力地豐富和完善了自己的動(dòng)力布局，這一布局至少將保障未來20年內(nèi)福田在中國甚至世界商用車市場的競爭優(yōu)勢。更具行業(yè)風(fēng)向標(biāo)意義的是，福田汽車這種世界級(jí)競爭力是在保持品牌自主權(quán)的前提下獲得的，這對(duì)于中國汽車行業(yè)自主品牌如何實(shí)現(xiàn)國際化戰(zhàn)略具有很強(qiáng)的示范作用。