(廣西汽車網(wǎng) 訊)日前，廣州豐田在北京正式發(fā)布了雅力士系列車型的廠商建議零售價和獨特的體驗價格，再一次令雅力士成為消費者關(guān)注的焦點。為此，本報記者專訪了廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮。

　　記者（以下簡稱記）：我們聽說廣州豐田本來為雅力士準備了盛大的下線儀式，并準備在下線儀式上公布價格，取消的原因是什么？

　　袁仲榮（以下簡稱袁）：眾所周知，5月12日的四川汶川大地震給我們國家造成了巨大的災(zāi)難，廣州豐田自然義不容辭地加入到賑災(zāi)行動中，我們?nèi)∠�了雅力士的下線儀式，并將活動�？�200萬元捐給了災(zāi)區(qū)。

　　記：因為地震的關(guān)系，廣州豐田推遲到今天公布了雅力士5款車型的MSRP （廠家建議零售價），是9.19萬元到13.63萬元。我們注意到，廣州豐田還宣布了含有雅力士凈車價的10%的車輛購置稅的體驗價格，這跟豐田以往的定價策略也有所不同，請問是基于什么考慮作出這樣的決定呢？

　　袁：是的，我們這次公布了MSRP（廠商建議零售價）和包含凈車價的10%的車輛購置稅的體驗價格，也就是說消費者支付這樣的體驗價格之后，無需再為購買車輛購置稅而另外忙碌，一方面享受到了實實在在的超值體驗，另一方面也獲得了舒心和便利。這首先基于讓中國的消費者能夠盡早體驗到這款風(fēng)靡世界的豐田戰(zhàn)略車型的獨特魅力和卓越性能，同時也讓消費者有更便利與超值的價格體驗。

　　廣州豐田站在消費者的角度，始終秉承“顧客第一”的宗旨，為了使中國消費者能夠享有最好的雅力士消費體驗，遵循豐田全球統(tǒng)一的品質(zhì)標準，在動力、安全、品質(zhì)等方面進行了諸多的改善與提升，并專門打造了一整套的顧客價值提升項目，雅力士的MSRP絕對物超所值，反映了雅力士作為一款高品質(zhì)精品小車本身的價值。為了讓更多的消費者盡早體驗到雅力士的獨特魅力和卓越性能，廣州豐田還將在雅力士上市的同時推出“雙體驗活動”（即體驗卓越性能，享受體驗價格），為此廣州豐田特地制定了包含車輛購置稅的雅力士體驗價格。

　　記：廣州豐田如何看待雅力士的價格競爭力？它最大的賣點又是什么呢？

　　袁：雅力士是豐田全球戰(zhàn)略車型之一，也是真正的豐田緊湊型兩廂車，其代表了豐田品牌在緊湊型兩廂車領(lǐng)域的最高水平，具備卓越的產(chǎn)品力，能夠為消費者提供全方位的高級小型車消費價值。

　　在安全性能方面，雅力士采用豐田獨有的GOA碰撞吸能車身，擁有6個SRS空氣囊，在歐洲獲得NCAP碰撞五星安全標準，這在國內(nèi)小型車中是非常罕見的。

　　在動力性能方面，1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的豐田獨有的雙VVT-i發(fā)動機，動力充沛，可提供87kw的最大功率和150nm的扭矩，最快車速高達195 km/h，已經(jīng)接近國內(nèi)部分2.0L發(fā)動機的水平。

　　此外，雅力士與凱美瑞混線生產(chǎn)，繼承了豐田產(chǎn)品Quality（高品質(zhì)），Durability（耐久性），Reliability（可靠性）的核心價值。

　　而且，雅力士車主除了與凱美瑞車主共享e-CRB系統(tǒng)的尊貴服務(wù)外，廣州豐田還特意為雅力士量身定做了創(chuàng)新的i-Yaris網(wǎng)上選配預(yù)定系統(tǒng)和Y-station雅力士品牌體驗站。

　　以上這些都保證了雅力士物超所值，具備強大的競爭優(yōu)勢。

　　記：目前市場上的小型車很多，比如大家熟知的飛度、騏達、POLO等等，您認為對于雅力士來說，最大的競爭對手是誰？

　　袁：在同一個市場空間里，各個車型之間都必然存在競爭。雅力士作為豐田的全球戰(zhàn)略車型之一，和其它車型相比，具有強大的競爭優(yōu)勢。像雅力士的安全性、動力性、操控性、經(jīng)濟性等，在小型車當(dāng)中都是名列前茅的，所以我們認為它能夠創(chuàng)建“精致高級緊湊型轎車新基準”。這樣一款具備強大產(chǎn)品力的車型，我覺得在中國一定有很光明的前景。

　　就小型車發(fā)展趨勢來看，這幾年小型車增長速度還是比較快的，隨著市場容量的迅速擴大，中國車市的競爭也開始由原來靜態(tài)的產(chǎn)品價格、功能層面的性價比競爭上升到以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為核心的全方位競爭。同時，消費者的消費心理日趨成熟，開始由注重功能消費轉(zhuǎn)向注重品質(zhì)消費，對小型車的品質(zhì)要求越來越強。以上事實表明，中國車市正由產(chǎn)品消費時代過渡到品質(zhì)消費時代。

　　這對于像雅力士這樣的高端小型車來講是一種發(fā)展機遇。我們希望它上市后能為消費者帶來全新的體驗，改變?nèi)藗円酝鶎π⌒蛙嚨蜋n廉價的認識，激發(fā)起國內(nèi)消費者對兩廂車市場的消費熱情，引領(lǐng)精品化趨勢，并促使整個行業(yè)在小型車整車品質(zhì)方面的不斷提升。我始終認為，一個細分市場的有序發(fā)展和繁榮，離不開眾多品牌尤其是高端品牌之間的良性競爭，所以廣州豐田真心希望能和大家一起共同做大做強這個市場，這無論對消費者還是對中國小型車市場，都是值得欣喜的事情。

　　我們也非常有信心把雅力士打造成中國小型車高端市場的領(lǐng)頭羊，如凱美瑞一樣，占據(jù)自身細分市場的重要份額。

　　記：我們發(fā)現(xiàn)，廣州豐田這次一下推出了2個排量5款車型，這是否是雅力士所有的車型？

　　袁：是的，我們把所有車型一次性推出，價格跨度也比較大，為的就是更好地滿足各需求層次、各消費層次的消費者。

　　記：廣豐在雅力士營銷上還有哪些創(chuàng)新呢？

　　袁：通過創(chuàng)新的營銷模式，為消費者帶來更多的價值體能，是廣州豐田一直以來追求的目標。導(dǎo)入雅力士這款真正的緊湊型轎車，我們采取了多項創(chuàng)新舉措：

　　首先，雅力士會繼承凱美瑞的尊貴貼心服務(wù)，沿用世界上最先進的e-CRB營銷系統(tǒng)，這樣，小型車車主能享受到高檔車車主待遇。

　　其次，為雅力士建立獨享的i-Yaris網(wǎng)絡(luò)預(yù)定系統(tǒng)和Y-Station體驗站。通過i-Yaris，顧客可以在網(wǎng)上挑選顏色、配置，設(shè)計自己獨有的雅力士，并進行網(wǎng)上報價和預(yù)定，這種方式在小型車的營銷模式上是一種創(chuàng)新。而我們在北京、上海、廣州、深圳和杭州五大城市的時尚購物中心還設(shè)置了Y-Station雅力士品牌體驗站，在那里大家在完全時尚的環(huán)境內(nèi)，體會雅力士品牌所倡導(dǎo)的文化觀、生活觀，這可以說是非常新穎的。歡迎大家都去親自看一看，親身體驗一下雅力士的品牌理念和文化。

　　記：目前廣州豐田第二工廠還未投產(chǎn)，根據(jù)廣豐07年度事業(yè)發(fā)布會上發(fā)布的08年凱美瑞產(chǎn)銷17.5萬、雅力士 3.5萬，雅力士的產(chǎn)能有保障嗎？

　　袁：這些數(shù)據(jù)是根據(jù)周密的市場分析和自身產(chǎn)能做出的計劃，它符合目前廣州豐田的生產(chǎn)能力和銷售情況。我們對兩種產(chǎn)品都寄予厚望，充滿了信心。我們相信雅力士將如凱美瑞一般，樹立起高級緊湊型轎車的新基準，成為各自細分市場的“經(jīng)典車型”。

　　記：5.12汶川地震對雅力士的銷售有什么樣的影響？

　　袁：汶川地震是一場巨大的國難，我們每個人都很悲痛，它必然對整體的經(jīng)濟市場尤其是車市帶來一定的影響。但是受災(zāi)的這些地區(qū)相對偏遠，經(jīng)濟欠發(fā)達，也不是制造業(yè)的集中地。綜合分析，地震給車市帶來的影響是非常有限也是非常短暫的。

　　雅力士為汶川地震災(zāi)區(qū)做出的最直接貢獻就是捐贈下線儀式活動�？睢Ｈ绻�說取消下線儀式會對這款產(chǎn)品造成銷售的一定影響，肯定是存在的，但這不會影響我們對銷售目標的達成的信心。

　　記：今年以來，小型車市場似乎出現(xiàn)了回暖的跡象，新品和換代產(chǎn)品紛紛上市，那么您覺得目前國內(nèi)小型車整體市場表現(xiàn)如何？ 對下半年有什么樣的預(yù)測？

　　袁：小型車市場從幾年前發(fā)展到現(xiàn)在，總體速度還是很快的，但是在07年有所停滯。2007年小型車市場整體增長速度為7%，但與整體汽車市場25%的增長速度相比，這個差距很大。

　　導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因，首先是現(xiàn)有大部分車型無法滿足消費者對小型車日漸提高的要求。目前消費者對小型車的要求在不斷提升，不但要求有時尚的外觀、良好的性能，還要求卓越的安全性、精細的做工，乃至高品質(zhì)的服務(wù)。而現(xiàn)在市場上小型車產(chǎn)品或者由于開發(fā)年代較早，或者定位較低，多數(shù)產(chǎn)品已經(jīng)無法跟上消費觀念的成長，這造成了需求與供給間不匹配的矛盾。

　　其次，目前的小型車多缺乏鮮明的個性和獨到的品味。小型車汽車消費主體的平均年齡在呈下降趨勢，25歲左右的消費比例開始快速上升，從2004年至2006年的3年間，這部分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%，增長近一倍。這意味著，“80后”成為小型車的主力潛在消費群體，這部分年輕人特別注重追求時尚、個性、品位，對潮流的事物也十分敏感。

　　照這種形勢看，小型車在中國并不是缺乏市場，而是缺乏高檔、精致，具備優(yōu)秀的綜合品質(zhì)，能夠滿足年輕人時尚需求的車型。隨著眾多國際品牌將旗下的精品小型車導(dǎo)入中國，以及自主品牌按世界標準進行新款車型的研發(fā)，相信當(dāng)前小型車市場問題將逐步得以解決。而隨著燃油價格的不斷上漲，汽車進入家庭更為普遍，中國小型車市場必然會迎來自己新的黃金年代。(責(zé)任編輯：Hesen)