在汽車許多部位上都有小的孔口，小孔被堵塞時(shí)會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。那么哪些小孔不能被堵塞呢？
　　水泵溢氣孔一旦該泵孔被堵塞死，泄漏的水就會(huì)進(jìn)到水泵軸承內(nèi)從而破壞潤滑環(huán)境，致使軸承和泵軸過早磨損。
　　輸油泵泄油孔一些輸油泵泵體上有泄油孔，如果將泄露油孔堵死，輸油泵泄露的柴油將不能排出泵體，而會(huì)從輸油泵活塞處進(jìn)到噴油泵底殼，使?jié)櫥�油稀釋、變質(zhì)，從而使輸油泵內(nèi)的潤滑不良。
　　蓄電池通氣孔充電時(shí)，蓄電池內(nèi)的電解液發(fā)生反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體，這些氣體會(huì)從通氣孔排出，如果通氣孔被堵塞，產(chǎn)生的氣體將會(huì)積聚過多，蓄電池內(nèi)的壓力將會(huì)升高，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致蓄電池爆炸事故的發(fā)生。
　　噴油器溢油孔

柴油機(jī)噴油器有回油管，使沒有噴入汽缸內(nèi)的多余柴油返回油箱內(nèi)。有的車主認(rèn)為如果把回油管堵塞，可使入汽缸內(nèi)的油量增大，從而使 

發(fā)動(dòng)機(jī)更“有勁”。另外，有的車主因回油管損壞，來不及送修，為防止柴油外溢，人為堵死溢油孔，是錯(cuò)誤的。
　　噴油泵呼吸器有些發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵上設(shè)有呼吸器，其作用是為了保證噴油器工作時(shí) 

潤滑油室內(nèi)產(chǎn)生的熱量及氣體能及時(shí)散發(fā)出來，防止外部不潔空氣及雜質(zhì)侵入。噴油泵呼吸器損壞后，有些車主不去維修而是直接將該處的小孔堵塞，這是會(huì)導(dǎo)致潤滑效果變差。