昨天，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《機動車輛損失險代位求償索賠指引（征求意見稿）》。出臺該指引主要為解決交通事故中，無責或部分責任車輛有時難以獲得責任對方賠償?shù)膶擂�。有關(guān)辦法規(guī)定，為進一步提高保險行業(yè)車輛理賠整體服務(wù)水平，方便被保險人索賠，維護消費者利益，機動車交通事故中，如果責任對方?jīng)]有滿足被保險人的索賠要求，被保險人可以直接向自己的投保險公司索賠，同時將向責任對方請求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險公司（即代位求償索賠方式）。

“車主上了全險，卻得不到全額賠償；投保車輛在事故中負的責任越大得到的賠償越多，而沒有責任卻得不到賠償……”保險公司按照被保險車輛的事故責任比例承擔相應(yīng)賠償責任，這一車損險條款，被媒體指責為“無責不賠”，是“霸王條款”。

事實上，導致車損險受到質(zhì)疑的主要原因是，我國的保險社會基礎(chǔ)較差，目前車險市場商業(yè)三者險和車損險投保不充分，是造成理賠糾紛的重要原因。實施代位求償索賠方式后，保險公司將代替肇事者賠償被保險人，并同時獲得追償權(quán)，之后可向真正的責任者索還損失，這將大大降低被保險人的理賠難度。

昨天公布的《機動車輛損失險代位求償索賠指引（征求意見稿）》規(guī)定，被保險人選擇代位求償索賠方式的，事故發(fā)生后，被保險人應(yīng)向保險公司及時報案；被保險人應(yīng)協(xié)助保險公司進行查勘，積極協(xié)助獲取能夠說明事故經(jīng)過、界定事故責任、確認當事人身份、證明損失情況的有關(guān)資料。被保險人向公司申請賠付時，應(yīng)向保險公司提供《“代位求償”案件索賠申請書》、簽署權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。

有關(guān)辦法還規(guī)定，保險公司之間根據(jù)車損險條款中按照事故責任比例賠付的規(guī)定進行追償和清算；保險公司之間存在爭議的，不得影響被保險人向保險公司索賠。中國保險行業(yè)協(xié)會表示，該《指引》向社會各界征求意見，公開征求意見截止時間為5月10日。