2011上海車(chē)展無(wú)疑是近日車(chē)壇最火爆的大事，圍繞“創(chuàng)新?未來(lái)”本屆車(chē)展的主題，新能源車(chē)已成為中外各大汽車(chē)企業(yè)展示的重點(diǎn)之一，從混合動(dòng)力到純電動(dòng)，從鋰離子電池到氫燃料電池，“綠色比拼”愈演愈烈，各大品牌紛紛推出了新能源車(chē)或采用最新節(jié)能技術(shù)的車(chē)型。不過(guò)，這些畢竟還停留在概念車(chē)階段，距離量產(chǎn)還有一段距離。而今天小編為您介紹一款雖然年輕、但量產(chǎn)已有一段時(shí)間，市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò)的節(jié)能車(chē)型——瑞納Blue版，讓我們來(lái)看看這款10萬(wàn)元級(jí)別的節(jié)能車(chē)型究竟有哪些過(guò)人之處吧！

瑞納Blue版的 “流體雕塑”外觀新穎獨(dú)特，車(chē)身造型優(yōu)美，線條凌厲、流暢，整車(chē)外觀猶如雕塑般立體且富于藝術(shù)美感，同時(shí)又極具視覺(jué)沖擊力，不愧是寶馬設(shè)計(jì)師的最新力作，也無(wú)愧于“最漂亮的A0級(jí)車(chē)”封號(hào)。不少消費(fèi)者評(píng)價(jià)說(shuō)，一般一個(gè)車(chē)型會(huì)有主打的1-2個(gè)顏色，能夠做到所有顏色都好看的車(chē)型極少，而瑞納確實(shí)做到了，無(wú)論是銀、紅、藍(lán)、白、金、黃、黑，確實(shí)都各具特色非常漂亮，說(shuō)明其外形設(shè)計(jì)相當(dāng)成功。

看到這個(gè)“Blue”標(biāo)志了嗎？這就是瑞納Blue版的“身份證”。位于車(chē)尾部獨(dú)特的內(nèi)凹曲面處，設(shè)計(jì)非常特別，且極具質(zhì)感。

看過(guò)了外觀，讓我們?cè)賮?lái)看看Blue版與其他車(chē)型不一樣的地方吧！北京現(xiàn)代為其加裝了“blue套裝”，包括：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、可變空調(diào)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù)，有了這個(gè)“套裝”，瑞納Blue版車(chē)型油耗在原有車(chē)型百公里綜合油耗6.5L的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低了5％，達(dá)到百公里6.2L的水平。

節(jié)油秘笈一：EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

瑞納BLUE版使用EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，始終處于工作狀態(tài)，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量增加了3％～5％。而EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，馬達(dá)只在轉(zhuǎn)向時(shí)工作，避免了不必要的燃油損失。另外，EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可以通過(guò)軟件進(jìn)行調(diào)整控制，使車(chē)輛在不同速度下獲得最適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向助力和最佳的回正性。
在實(shí)際駕駛中，我們能夠感覺(jué)到，瑞納整個(gè)方向盤(pán)十分輕盈，在直線道路上甚至“一根手指”就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，駕駛感覺(jué)相當(dāng)輕松、愉悅。

節(jié)油秘笈二：AMS電源管理系統(tǒng) 改善燃油效率

AMS (Alternator Management System )電源管理系統(tǒng)

從上圖中可以看出，有了AMS電源管理系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以通過(guò)電流傳感器測(cè)定電瓶狀態(tài)，根據(jù)車(chē)輛駕駛條件改變發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，控制電瓶充電和放電，從而改善油耗，同時(shí)還能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

節(jié)油秘笈三：可變式空調(diào)壓縮機(jī) 改善空調(diào)工作時(shí)的油耗

瑞納BLUE版采用先進(jìn)的可變排量空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)，能夠通過(guò)活塞行程進(jìn)行無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不僅改善了空調(diào)工作時(shí)的油耗，也提高了車(chē)內(nèi)的舒適性。

節(jié)油秘笈四：硅膠輪胎 減小車(chē)輛運(yùn)行阻力

瑞納BLUE版配備化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度更高的硅膠輪胎，較普通汽車(chē)輪胎有了更好的耐磨和抗老化性。同時(shí)，硅膠輪胎能夠有效降低行駛中的滾動(dòng)阻力，從而起到降低油耗的作用。

節(jié)油秘笈五：空氣導(dǎo)流組件 降低風(fēng)阻

瑞納Blue版前保險(xiǎn)杠底部及后輪胎前部配備導(dǎo)流組件，能夠有效降低風(fēng)阻，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)獲得更加優(yōu)異的表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中我們發(fā)現(xiàn)，瑞納Blue版在跑高速時(shí)更省油，并且加速很快，輕踩油門(mén)即可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在較高的時(shí)速上。

節(jié)油秘笈六：ECO 經(jīng)濟(jì)駕駛模式提醒

瑞納BLUE版搭載ECO經(jīng)濟(jì)駕駛系統(tǒng)，能綜合分析車(chē)輛當(dāng)前的速度、轉(zhuǎn)速和油門(mén)踏板深度（駕駛員踩油門(mén)的力度），進(jìn)而分析出駕駛員的當(dāng)前駕駛形態(tài)，在儀表盤(pán)上以“ECO”提示油耗經(jīng)濟(jì)的駕駛區(qū)間，從而引導(dǎo)消費(fèi)者養(yǎng)成經(jīng)濟(jì)駕駛的好習(xí)慣，避免猛踩油門(mén)、急剎車(chē)、快速加減擋等“費(fèi)油”的操作。

如果說(shuō)第一眼看到瑞納就給人驚艷的印象的話，那么試駕完瑞納Blue版之后，會(huì)感覺(jué)瑞納變得更加惹人喜愛(ài)了，因?yàn)樗�不僅外形時(shí)尚動(dòng)感，“內(nèi)在”更是符合當(dāng)前的環(huán)保低碳趨勢(shì)，這樣一款“內(nèi)外兼修”的車(chē)型，將為熱愛(ài)生活、追求時(shí)尚同時(shí)也注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的你提供一個(gè)兩全的選擇。

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