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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 新聞中心 > 駕駛培訓(xùn) > 學(xué)車動(dòng)態(tài)

駕培新規(guī)引發(fā)學(xué)車熱 10月1日前C照培訓(xùn)按“老辦法”

2012年2月25日來(lái)源:Gxqcw.com

南寧近期將實(shí)行駕培新規(guī)、嚴(yán)格控制55學(xué)時(shí)實(shí)操培訓(xùn)的消息傳出后,這幾天,想搭政策“末班車” 的市民將車管所體檢站擠爆棚。2月26日,南寧市運(yùn)管、交警部門聯(lián)合召開媒體介紹會(huì),解讀新規(guī)中市民關(guān)注的焦點(diǎn),呼吁學(xué)員理性報(bào)名學(xué)車,不要盲目跟風(fēng)。據(jù)悉,C類車駕駛員培訓(xùn)從10月1日起才啟用計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng),在那之前報(bào)名成功的都按“老學(xué)員老辦法”培訓(xùn)。

焦點(diǎn)一:新規(guī)何時(shí)實(shí)行

小汽車駕駛培訓(xùn)10月1日啟用計(jì)時(shí)系統(tǒng)

此前的采訪中,關(guān)于新規(guī)實(shí)行的時(shí)間,媒體得到的消息都是“預(yù)計(jì)4月份”。而當(dāng)天的媒體介紹會(huì)上,南寧市運(yùn)管處向每位記者發(fā)放了一份公安部、交通運(yùn)輸部近期聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟贰T撐募?guī)定:2012年4月1日起,大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng);2012年10月1日起,其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)。

南寧市運(yùn)管處副主任韋龍光表示,南寧市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)前端設(shè)備安裝現(xiàn)已進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)4月1日起正式運(yùn)行。南寧市將嚴(yán)格執(zhí)行上述文件精神,“4月1日起,計(jì)時(shí)系統(tǒng)先應(yīng)用于大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn);10月1日起,應(yīng)用于小汽車等其他類汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)”。

焦點(diǎn)二:新老學(xué)員如何界定

以車管所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)

計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)啟用后,對(duì)學(xué)車的學(xué)員將采用“老學(xué)員老辦法,新學(xué)員新辦法”。對(duì)于如何界定新老學(xué)員,此前運(yùn)管部門沒有確切說(shuō)法,當(dāng)天介紹會(huì)上終于塵埃落定——“新舊學(xué)員的界定以交警支隊(duì)車管所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)”。

這意味著,如果大家要考C證,凡是2012年10月1日前報(bào)名成功的,不管有沒有考理論,都按“老學(xué)員”對(duì)待。

南寧市一駕校負(fù)責(zé)人介紹,學(xué)員到駕校報(bào)名學(xué)車,大致流程如下:先填寫申請(qǐng)表格,交相片、身份證復(fù)印件、學(xué)費(fèi),外地人還要提交暫住證原件和復(fù)印件;再到車管所體檢站進(jìn)行體檢,并將體檢報(bào)告交回駕校;駕校每天下班前整理學(xué)員報(bào)名材料,每天將前一天交齊材料的學(xué)員檔案送到車管所審核,審核受理一般3個(gè)工作日就行了。

焦點(diǎn)三:55學(xué)時(shí)學(xué)什么

道路駕駛訓(xùn)練占24學(xué)時(shí)

韋龍光介紹,近年來(lái),南寧市駕培行業(yè)硬件設(shè)施投入大幅增加,管理日益規(guī)范,培訓(xùn)水平有所提高,但也存在“重技能培訓(xùn),輕安全意識(shí)培訓(xùn);重場(chǎng)地訓(xùn)練,輕實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練”的問題。這也一定程度造成了駕駛員安全意識(shí)差、對(duì)突發(fā)情況處理能力差等結(jié)果。

2012年春運(yùn)期間南寧市發(fā)生的10多起交通死亡事故中,大部分都與駕駛員安全意識(shí)差有關(guān),其中4起是后車與前方故障車輛追尾造成!败囕v在高速路發(fā)生故障后停在了行車道上,沒有采取適當(dāng)?shù)陌踩胧薄_@些血淋淋的教訓(xùn),更凸顯出嚴(yán)抓駕駛員培訓(xùn)的重要。

據(jù)介紹,按照交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)培訓(xùn)大綱》規(guī)定,55個(gè)學(xué)時(shí)的實(shí)操培訓(xùn)分為4個(gè)階段。第一階段4學(xué)時(shí),主要是操縱裝置的規(guī)范操作、行車前的車輛檢查與調(diào)整;第二階段27學(xué)時(shí),主要包括變速、停車、倒車、場(chǎng)地駕駛、場(chǎng)內(nèi)道路駕駛等;第三階段18學(xué)時(shí),主要包括直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、會(huì)車、超車、靠邊停車、夜間駕駛等;第四階段6學(xué)時(shí),主要包括設(shè)計(jì)行駛路線獨(dú)立安全駕駛,掌握雨、霧、泥濘、涉水、山區(qū)等情況的安全駕駛要領(lǐng)。

南寧市一駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為,嚴(yán)格按照55學(xué)時(shí)培訓(xùn)合格的學(xué)員,“拿到駕照后獨(dú)自開車沒問題”。

焦點(diǎn)四:人多如何安排考試

加班加考場(chǎng)緩解壓力

“體檢站要被擠爆棚了!蹦蠈幨泄簿纸痪ш(duì)車管所副所長(zhǎng)孫志宇稱,這幾天,車管所體檢站的體檢人數(shù)暴增至平時(shí)的五六倍。車管所采取了增加體檢站點(diǎn)、增加人手、延長(zhǎng)工作時(shí)間等方法,盡量減少學(xué)員排隊(duì)時(shí)間。

眼下集中報(bào)名之后,預(yù)計(jì)3月底4月初將迎來(lái)考交規(guī)的高峰。對(duì)于可能出現(xiàn)的考試緊張問題,車管所將把考試場(chǎng)地資源充分利用,將市區(qū)和周邊縣區(qū)考場(chǎng)統(tǒng)一管理、調(diào)配,幾大考場(chǎng)同時(shí)開通,加大警力投入,周六周日都加班,消化考試積壓。

此外,交警部門還將利用科技手段緩解考試壓力。目前,位于江南大道的智能評(píng)判系統(tǒng)已經(jīng)建成,以后路考接納能力可由現(xiàn)在的每天五六百人,增加到每天800至1000人。學(xué)員對(duì)于能否安排考試不用過(guò)于擔(dān)心。

焦點(diǎn)五:如何保證培訓(xùn)質(zhì)量

駕校超額招生要被查處

“這個(gè)時(shí)候報(bào)名學(xué)車,會(huì)不會(huì)一兩個(gè)月都練不到一次車。俊笔忻駝⑿〗阍(jì)劃今年上半年學(xué)車,現(xiàn)在突然這么多人搶著報(bào)名,反倒讓她不敢報(bào)了,擔(dān)心培訓(xùn)質(zhì)量下降。

韋龍光稱,每家駕校實(shí)際上都有培訓(xùn)名額限定。按照規(guī)定,駕校每輛訓(xùn)練車(大車)每月最多能帶8名學(xué)員培訓(xùn),小車最多帶6名,駕校應(yīng)根據(jù)自身?yè)碛械能囕v數(shù)招收學(xué)員。一旦發(fā)現(xiàn)駕校超額惡意招生,運(yùn)管部門將給予嚴(yán)肅處理。

為引導(dǎo)駕校做好培訓(xùn)服務(wù),車管部門也將嚴(yán)格核定各駕校的考試名額。對(duì)于服務(wù)好、培訓(xùn)質(zhì)量好的駕校予以鼓勵(lì),增加其考試名額,而培訓(xùn)質(zhì)量差的駕校則減少考試名額。

焦點(diǎn)六:駕校會(huì)否“卡”考試

自己網(wǎng)上報(bào)名隨報(bào)隨考

“現(xiàn)在學(xué)車,什么時(shí)候能去考試都是駕校說(shuō)了算,以后都統(tǒng)一55個(gè)學(xué)時(shí)了,是不是我學(xué)完就能考試了?”市民章女士覺得學(xué)好開車是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)于學(xué)車新規(guī)很支持,但她擔(dān)心駕校會(huì)不會(huì)“卡”學(xué)員考試,畢竟55學(xué)時(shí)本身就挺久了。

孫志宇表示,這種擔(dān)心沒有必要。配合學(xué)車新規(guī)的實(shí)行,交警部門以后將取消駕校對(duì)于學(xué)員報(bào)名預(yù)約的審核權(quán)限。凡是按“新規(guī)”培訓(xùn)夠?qū)W時(shí)的學(xué)員,都可直接在南寧市交警便民網(wǎng)上報(bào)名考試,隨時(shí)預(yù)約隨時(shí)考試。這也將從根本上杜絕以往學(xué)員完成培訓(xùn)學(xué)時(shí),駕!暗箅y”不安排考試的現(xiàn)象。

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