第一眼看到景逸LV這個(gè)名字,相信最讓人記憶深刻的是LV兩個(gè)英文字母,誰(shuí)讓它們?cè)谥袊?guó)具有魔力般的影響力。但顯然,景逸與之無(wú)關(guān),所以我們先要了解清楚車上這兩個(gè)字母的含義。
景逸LV的名稱來(lái)源于“XL+V”, XL指的是景逸1.5L XL版,而V則來(lái)自于Vitality(活力),強(qiáng)調(diào)的是活力體現(xiàn)。顯然全新的景逸LV針對(duì)的目標(biāo)群體更為年輕,這是一個(gè)非常明顯的轉(zhuǎn)變。原先景逸的設(shè)計(jì)的確更多強(qiáng)調(diào)的是家庭實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì),活力展現(xiàn)上做得并不多。甚至從上市到現(xiàn)在的4年間,幾乎沒(méi)有什么改變。的確需要一個(gè)不同造型的亮相,所以有了我們眼前這款由明顯黑色包圍的頗有運(yùn)動(dòng)感的景逸LV。
初看上去,景逸LV在造型上與日產(chǎn)驪威勁銳版很相似,帶有明顯的cross風(fēng)格,但來(lái)自廠家的信息卻表明,這款車依然算是城市風(fēng)格家轎,而不是cross車,真正的cross車將會(huì)在未來(lái)推出。這個(gè)解釋倒是讓我有些意外,但也在情理之中。因?yàn)榫耙葸@款車從誕生之日起,廠家就將其定位于家轎范圍,但是一些市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)卻將之歸類于MPV,這種從一開始就堅(jiān)持的“擦邊球”路線風(fēng)格其實(shí)就是cross風(fēng)格,現(xiàn)在景逸LV只不過(guò)在這基礎(chǔ)上更進(jìn)了一步。甚至在儀表板、座椅設(shè)計(jì)上都采用了運(yùn)動(dòng)化模式,液晶顯示與雙色桶形座椅能夠讓駕駛者更為滿意。
景逸LV此次在外觀上的變化除了進(jìn)行一些時(shí)尚運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)外,另一重要的變化是其標(biāo)志的變化,不再是原先的東風(fēng)標(biāo)志,轉(zhuǎn)而使用一個(gè)名為“勁獒”的動(dòng)物圖案,紅黑雙色底加上頗有威武氣質(zhì)的標(biāo)志將在景逸之后的延伸車型上使用,代表活力、運(yùn)動(dòng)等設(shè)計(jì)理念。現(xiàn)在很難說(shuō)這個(gè)標(biāo)志的更換是否能夠取得成功,并為景逸打開一片新天地。因?yàn)橹捌渌麌?guó)內(nèi)自主品牌的幾次新標(biāo)志的推出給我們留下并不算成功的印象,特別是之后新車型的定位與標(biāo)志最初設(shè)定完全名不副實(shí)。
景逸LV的變身緊緊圍繞著“活力”二字,但對(duì)我們來(lái)說(shuō),活力造型設(shè)計(jì)固然從視覺(jué)上能夠讓我們有所體會(huì),但真正的感受還是來(lái)自駕控表現(xiàn)。
景逸LV的動(dòng)力配置有1.5、1.8和1.8T三種。而1.8車型目前只有一款豪華型,也就是我們此次試駕的車型,其采用三菱4G93M VVT發(fā)動(dòng)機(jī),而不是之前景逸采用四年之久的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。顯然,東風(fēng)希望這款新發(fā)動(dòng)機(jī)配上5速手動(dòng)變速器能夠在動(dòng)力上給景逸LV帶來(lái)更多的活力表現(xiàn)。但首先要讓駕駛者有著一顆運(yùn)動(dòng)的心,并在駕駛風(fēng)格上偏向于運(yùn)動(dòng),因?yàn)橹挥性谳^高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行直接有力的換檔才能體會(huì)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)所傳遞出的帶有一定感覺(jué)的活力。但是高車身和較輕的轉(zhuǎn)向感多少限制了其在運(yùn)動(dòng)上的表現(xiàn)傳達(dá),開起來(lái)多少有些不夠味,還是偏向于穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格。
景逸LV傳承了其一貫的乘坐和儲(chǔ)物大空間,這一點(diǎn)在我們之前多次試車中都有所提到,也是被大家最為認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在更多的顏色選擇和人性化配置并沒(méi)有改變其針對(duì)家庭用車的定位,造型的變化和動(dòng)力的提升的目的就是吸引更多年輕家庭的關(guān)注。
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