園湖中華路口擁擠的車流。

提起中華路、望州路及園湖路交叉路口，南寧市民的印象就是交通擁堵。這是南寧市區(qū)一個(gè)非常典型的交通沖突點(diǎn)。地處鐵道口與城市道路交叉區(qū)域，人多車多。每到上下班高峰，這里的交通就擁擠不堪。早在幾年前市民就聽說要在該路口修建立交橋，但一直沒見動(dòng)靜。

昨日，記者從南寧市有關(guān)部門了解到，近日南寧市工程咨詢規(guī)劃事務(wù)所已組織相關(guān)部門和專家，對(duì)規(guī)劃調(diào)整后的中華園湖路交通節(jié)點(diǎn)改造工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)評(píng)審。預(yù)計(jì)該改造工程今年6月份將動(dòng)工建設(shè)。

規(guī)劃調(diào)整后的方案到底是怎么樣的？是否會(huì)起到優(yōu)化完善南寧路網(wǎng)的作用呢？昨日，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人接受了記者采訪。

交通現(xiàn)狀

典型交通沖突點(diǎn)

昨日上午，記者來到中華園湖路口時(shí)，盡管不是交通高峰期，但該路口的交通流量非常大，從望州路、園湖路、中華路3個(gè)方向開來的車輛和人流匯集在該路口，造成這里的交通非常擁擠。一輛火車經(jīng)過時(shí)，鐵道口暫時(shí)封閉通車。望州路、中華路、園湖路等3個(gè)方向開來的車輛只能在該交叉路口排起長(zhǎng)龍。在中華路上排隊(duì)等候的車輛一度排到中華北湖路口。

正在路面執(zhí)勤的交警告訴記者，由于園湖北路延長(zhǎng)線還沒有完全打通，目前園湖路是一條斷頭路，加上地處鐵道口附近，望州路、中華路、園湖路的車流量非常大。因此，該路口成為一個(gè)典型的交通沖突點(diǎn)。每天上下班高峰期，交警都在全力維護(hù)交通秩序。

市民心聲

盡快改善路口交通環(huán)境

家住明秀路振寧翠峰小區(qū)的韋先生昨日告訴記者，他在民主路上班，經(jīng)常要走的線路就是望州路、園湖路、民主路，但每次經(jīng)過中華園湖路口時(shí)，都會(huì)耽誤不少時(shí)間。

韋先生認(rèn)為，中華園湖路口交通問題是一個(gè)老大難問題，如果這個(gè)路口交通環(huán)境能改善的話，他還是愿意走中華園湖路口，畢竟他走這條路去上班比較近。

每天都經(jīng)過中華園湖路口的馬女士說，幾年前就聽說這里要修建立交橋，但沒見有任何進(jìn)展。這些年來，她非常關(guān)注該路口的建設(shè)信息。

出租車司機(jī)藍(lán)師傅一提起中華園湖路口就直搖頭�！皫缀趺看未羁腿ネ�州路，都擔(dān)心過鐵路堵車。雖然通過這里最近，但乘客趕時(shí)間擔(dān)心堵車，上下班高峰時(shí)，乘客和他都寧愿繞遠(yuǎn)路。”藍(lán)師傅告訴記者，中華園湖路口是出租車司機(jī)公認(rèn)較難過的路口之一。因此，他希望有關(guān)部門盡快改善該路口的交通環(huán)境。

規(guī)劃調(diào)整

將優(yōu)化南寧路網(wǎng)

按照南寧道路總體規(guī)劃，未來園湖路向南通過南湖隧道、南寧大橋可直通五象新區(qū)，向北則通過園湖北路延長(zhǎng)線到秀廂大道。目前，這一條南寧市內(nèi)最長(zhǎng)的縱向通道已開始分段建設(shè)，像園湖北路延長(zhǎng)線已在建設(shè)。而作為該條道路“頭號(hào)路口”的中華園湖路口是一個(gè)非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。

昨日，記者在采訪中了解到，按照原規(guī)劃，南寧擬在中華園湖路口區(qū)域建設(shè)完全互通立交橋，但由于受到高速鐵路、東西向快速路建設(shè)等因素制約，互通立交規(guī)劃方案無法落實(shí)。因此，南寧市已組織相關(guān)專家和部門進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。

經(jīng)過多方調(diào)研和論證后，南寧相關(guān)部門和專家作出初步規(guī)劃調(diào)整：將按局部立交的形式設(shè)計(jì)——在規(guī)劃柳南、南廣高鐵由西北到東南轉(zhuǎn)彎段下層拓展園湖中華路口，園湖路向北延伸打通現(xiàn)在的摩托車市場(chǎng)，下穿高鐵抵唐山路后，東行銜接目前已在修建的園湖北路延長(zhǎng)線；中華路往東同樣下穿高鐵銜接望州路。

記者注意到，該改造工程還包括了唐山路、望州路的配套完善。

據(jù)介紹，南寧市工程咨詢規(guī)劃事務(wù)所近日已組織相關(guān)部門和專家，對(duì)規(guī)劃調(diào)整后的中華園湖交通節(jié)點(diǎn)改造工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)評(píng)審。該方案還需要進(jìn)一步修改和完善。

有關(guān)專家認(rèn)為，雖然該方案交通節(jié)點(diǎn)通行能力無法比擬于先前互通立交規(guī)劃方案，但同樣達(dá)到與鐵路立體交接、將園湖路向北延伸的目的，對(duì)南寧市路網(wǎng)的優(yōu)化和改善交通環(huán)境，還是具有重大意義的。