據(jù)悉，國(guó)內(nèi)首款“城市代步SUV”景逸SUV于4月5日正式公布價(jià)格，舒適型8.09萬(wàn)，豪華型8.69萬(wàn)元，這一售價(jià)，令很多關(guān)注該車的消費(fèi)者感到驚喜。

作為一款城市代步SUV，景逸SUV的外觀融入了大量轎車元素，整體外觀充滿了流線型設(shè)計(jì)元素，少了些傳統(tǒng)SUV的生硬。流線外觀與最近大熱的斯巴魯XV、馬自達(dá)CX-7等車型不謀而合，這樣的設(shè)計(jì)既消弭了傳統(tǒng)SUV的過(guò)分狂野和張揚(yáng)，又成功降低了風(fēng)阻系數(shù)，從而有效降低了油耗，獲得了更為卓越的經(jīng)濟(jì)性能。

作為景逸家庭的一員，景逸SUV沿襲了家族的“加大號(hào)”空間設(shè)計(jì)。其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4347mm、1835mm、1739mm，而其長(zhǎng)達(dá)2690mm的軸距更是全面超越瑞虎等熱銷車型，這樣的大空間，帶來(lái)了舒適的駕乘體驗(yàn)。而最高可達(dá)1970L的超大后備箱空間，又為車主帶來(lái)了周末郊游或遠(yuǎn)途時(shí)足夠的載物空間。對(duì)于城市普通家庭而言，這一空間表現(xiàn)可以滿足他們對(duì)于載人載物的大部分需求。

作為一款定位為“城市代步SUV”的SUV車型，景逸SUV搭載采用MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，景逸SUV的百公里綜合油耗僅為6.6L，不足傳統(tǒng)SUV的70%，這一油耗達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，因此，景逸SUV有望成為首款享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策的SUV車型。而如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，并未影響到它的動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)90KW，最大扭矩達(dá)155N.m。無(wú)論是日常代步還是郊外野游，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)都非常令人滿意。而低油耗，也使“首次購(gòu)車”的消費(fèi)者，消除了SUV車型用車成本太高這一顧慮。

作為一款起售價(jià)僅8.09萬(wàn)元的SUV車型，景逸SUV的安全性和穩(wěn)定性在同價(jià)位SUV車型中也是首屈一指的。

景逸SUV的底盤(pán)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前后懸掛均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性，這有效消除了消費(fèi)者對(duì)SUV車型穩(wěn)定性和舒適性的顧慮。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使懸架系統(tǒng)具有更高的剛度，從而提高撞擊安全性與操控性，采用這一類型底盤(pán)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，還包括逍客、智跑、ix35等車型，它們無(wú)一例外的都因?yàn)閼覓煸O(shè)計(jì)的穩(wěn)定性及舒適性受到了市場(chǎng)的熱捧。而橡皮絕緣體恰到好處的使用，則大大降低了傳統(tǒng)SUV行駛過(guò)程中噪音過(guò)大的問(wèn)題。此外，景逸SUV高達(dá)205mm的離地間隙在普通城市SUV中具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，比如，途觀、智跑、CR-V等車型的離地間隙都不超過(guò)190mm。景逸SUV采用215/60 R17的大輪胎，這使其側(cè)面看起來(lái)?yè)碛羞\(yùn)動(dòng)感十足的“美麗腳”，駕駛者因此能夠獲得更寬廣的視野，從而兼顧了車輛公路行駛的舒適性與特殊環(huán)境下的通過(guò)能力。

風(fēng)行汽車非常重視汽車主動(dòng)安全技術(shù)。正如大家都知道的，SUV車型為了保證其必備的高通過(guò)性，需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車身重心也相應(yīng)升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象較為普遍，帶來(lái)了安全隱患。因此，景逸SUV配置了博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)）五個(gè)系統(tǒng)，提供全方位的安全保障，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。

目前，海外的一些國(guó)家和地區(qū)已通過(guò)相關(guān)法案推進(jìn)強(qiáng)制安裝ESP。2009年3月，歐洲議會(huì)做出決定，從2011年11月起，所有在歐盟注冊(cè)的新乘用車和商用車都必須裝ESP；而從2014年11月起，所有新車都必須裝配該系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）早在2007年就已經(jīng)頒布法規(guī)，所有總重量在4.5噸以下的車輛從2012年起必須裝配ESP。而國(guó)內(nèi)目前僅在部分中高端車型上有所配置。風(fēng)行汽車在景逸SUV上裝配ESP的這一做法，充分表明了風(fēng)行汽車高度重視消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任感。

景逸SUV率先提出了為“城市代步”而來(lái)，為“家庭第一輛車”而來(lái)，開(kāi)啟了SUV的全新用法。汽車業(yè)界獨(dú)立分析人士普遍認(rèn)為，流線化的外觀、加大號(hào)的空間、實(shí)惠的售價(jià)、超低的油耗、高通過(guò)性、高安全性和高穩(wěn)定性，都契合了“首次購(gòu)車族”的購(gòu)車和用車需求，也成為景逸SUV差異化競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。