雪鐵龍官方將在年底首發(fā)代號為B73的雪鐵龍C4L，并在中國大陸投產(chǎn)。從最新一期的新車目錄中獲知，有一款代號為“DC7163”的新車很有可能就是C4L。C4L是雪鐵龍C4家族全新戰(zhàn)略車型，定位在于世嘉同C5之間，新車有望今年年底在國內正式上市。作為法系品牌，即將加入到“加長”大軍中，我們來關注一下。

這款代號為“DC7163”的雪鐵龍C4L將會采用PSA與寶馬研發(fā)的1.6THP發(fā)動機，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，與發(fā)動機匹配的是一款6速自動變速箱。此外，據(jù)官方宣稱，C4L還將在中國推出1.8L車型，其最大輸出功率達100kW(136PS)，匹配5速手動和6速自動變速箱；另外還有一款最大功率85kW(115PS)的1.6L發(fā)動機也將出現(xiàn)在C4L的產(chǎn)品序列中。

雪鐵龍C4L的軸距為2710mm，與國產(chǎn)標致408相同，比新一代C4以及國產(chǎn)世嘉長100mm。其長、寬、高分別為4620/1780/1498mm。PF2平臺屬于緊湊型車級別，即國內常說的A級車。而從尺寸來看，C4L已經(jīng)接近中型車的水平，可以說又是一臺在空間上有著越級表現(xiàn)的緊湊型車，非常符合國內消費者的需求。據(jù)悉此車的懸掛、空間都為中國消費者量身定做，舒適性會優(yōu)于308、408、世嘉等PSA旗下在華同級車型。

編輯點評：長軸距迎合了國內市場需求，而1.6T+6AT的組合依舊有看點，在引入后，世嘉并不會停產(chǎn)，而是會兩代同堂繼續(xù)銷售，這種情況在中國并不少見，似乎也無可厚非，國產(chǎn)版年內推出，讓我們拭目以待。