在今年車市金九銀十到來(lái)前夕，全系鉅惠的雪佛蘭邁銳寶率先爆發(fā)，8月取得了6443輛的月度銷量，環(huán)比激增300%以上，成為同期國(guó)內(nèi)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的車型。邁銳寶的爆發(fā)，宣告了這款雪佛蘭全球中高級(jí)旗艦一舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流中高級(jí)車行列，同時(shí)也進(jìn)一步帶動(dòng)了雪佛蘭全系列產(chǎn)品陣容的提升。其中，雪佛蘭科魯茲8月銷售再度超過(guò)2萬(wàn)輛，連續(xù)35個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)；“全民理想家轎”新賽歐銷售24,018輛，領(lǐng)銜經(jīng)濟(jì)型家轎細(xì)分市場(chǎng)，并以創(chuàng)新高的成績(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車出口銷量冠軍；“越級(jí)風(fēng)尚小車”愛(ài)唯歐1-8月銷量突破37,000輛，同比增長(zhǎng)203.4%。

    順勢(shì)鉅惠 邁銳寶為市場(chǎng)解渴

    在上海浦西的一家雪佛蘭4S店里，筆者遇到了剛剛辦完交車手續(xù)的楊先生，這位在某知名廣告公司供職8年的行業(yè)青壯派，對(duì)以14.99萬(wàn)元的價(jià)格拿下邁銳寶2.0L舒適版相當(dāng)滿意。楊先生說(shuō)：“從年初看到梁朝偉的邁銳寶廣告就動(dòng)心了，但是當(dāng)時(shí)中高級(jí)車降價(jià)太厲害了，有點(diǎn)猶豫，但也沒(méi)考慮別的車，還想再等等�！睏钕壬�覺(jué)得，邁銳寶和其他中高級(jí)車有所不同，從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面雖然不夸張前衛(wèi)，但是完全擺脫了這個(gè)價(jià)位車型固有的“老氣”，很活躍積極，又不浮躁，很符合他這個(gè)年紀(jì)人的審美。此外，楊先生說(shuō)，有的時(shí)候?qū)庫(kù)o環(huán)境對(duì)廣告創(chuàng)意非常重要，邁銳寶的深海靜音工程加上海藍(lán)色氛圍燈，讓他在這輛車?yán)锖苡徐`感。

    羅先生是北京某網(wǎng)站的高管，29歲的他原來(lái)打算在今年3月份換車，當(dāng)時(shí)他看上了邁銳寶，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)還會(huì)推出1.6T渦輪增壓車型，更追求操控感的羅先生決定等一等。終于在今年成都車展上，邁銳寶1.6T宣布上市，同時(shí)還宣布享受全系鉅惠，原價(jià)20.99萬(wàn)的車，18.49萬(wàn)就拿下了，這讓羅先生喜出望外。羅先生覺(jué)得，1.6L是車輛環(huán)保排量的分水嶺，而T則是車輛運(yùn)動(dòng)激情的象征，環(huán)保加激情，就是他選擇邁銳寶1.6T的原因。

    自從邁銳寶宣布全系鉅惠以來(lái)，第一個(gè)周末，訂單數(shù)即達(dá)到450份，全國(guó)雪佛蘭展廳客流量增加了100%以上，成交率上升50%，最終月銷突破6000臺(tái)，大大超出了預(yù)期。如此增幅在國(guó)內(nèi)眾多的車型優(yōu)惠案例中實(shí)屬罕見(jiàn)。某雪佛蘭經(jīng)銷商老總介紹，其實(shí)邁銳寶的關(guān)注度一直很高，大家都知道這是誕生于通用全球最先進(jìn)中高級(jí)平臺(tái)的好車，但是因?yàn)樾萝嚊](méi)有優(yōu)惠，而同級(jí)車型的優(yōu)惠幅度很大，所以邁銳寶就走得比較慢，其實(shí)很多消費(fèi)者并沒(méi)有直接選擇其他車型，而是在等優(yōu)惠，所以這次政策一出來(lái)，量一下子就上去了，這次鉅惠非常“解渴”。

    立足專屬 誠(chéng)意服務(wù)新生代

    邁銳寶是為新生代度身打造的新時(shí)代中高級(jí)車，不僅是技術(shù)配置、設(shè)計(jì)理念上，在營(yíng)銷上也要滿足新生代的期望。如今的車市，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨慘烈，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。從邁銳寶所針對(duì)的新生代中堅(jiān)力量來(lái)看，符合他們需求的車型極為豐富，從不斷升級(jí)的高檔中級(jí)車，到大幅優(yōu)惠的中高級(jí)車，再到下壓到20萬(wàn)以內(nèi)的入門級(jí)高檔車，可供新生代選擇的車型可謂穿花繞眼。但是，從核心技術(shù)和綜合性能以及享受配置等角度來(lái)考量，具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的大品牌中高級(jí)車才是其最理想的選擇。邁銳寶在產(chǎn)品力上的打造完全符合這個(gè)人群的專屬需求，這就是之前提到的，許多客戶愿意等待邁銳寶優(yōu)惠，而沒(méi)有直接選擇其他車型的原因。

    在這樣的市場(chǎng)環(huán)境背景下，邁銳寶唯一需要做的就是給出符合新生代中堅(jiān)力量心理價(jià)位的市場(chǎng)政策。此次，邁銳寶將全系價(jià)格由原來(lái)的16.29至22.99萬(wàn)元拉低到如今的14.99至20.49萬(wàn)元，完全對(duì)應(yīng)了15至20萬(wàn)元這個(gè)新生代汽車消費(fèi)的主力價(jià)格區(qū)間，而剛剛上市的1.6T車型也將以終端18.49萬(wàn)起的價(jià)格吸引廣大消費(fèi)者，進(jìn)一步打消半年以來(lái)市場(chǎng)對(duì)邁銳寶的觀望。

    編者點(diǎn)評(píng)：自今年2月上市以來(lái)，雪佛蘭邁銳寶憑借較強(qiáng)的綜合實(shí)力受到消費(fèi)市場(chǎng)的極大關(guān)注。然而，受制于國(guó)內(nèi)車市大環(huán)境的影響，尤其是入門級(jí)豪華車的大幅度降價(jià)，讓邁銳寶這款初來(lái)乍到的全球旗艦陷入了“叫好不叫座”的尷尬。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，雪佛蘭動(dòng)用了價(jià)格王牌，一輪全系鉅惠行動(dòng)，不僅重新梳理了邁銳寶的價(jià)格體系，也沖擊了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)格局。8月銷量環(huán)比激增300%以上，一舉站上6000大關(guān)， 邁銳寶的爆發(fā)，再次證明上海通用繼別克雙君之后，通過(guò)差異化運(yùn)作，成功地以多車戰(zhàn)略滿足了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)的不同需求；同時(shí)這款顛覆了傳統(tǒng)中高級(jí)車設(shè)計(jì)思路，專屬為新生代打造的車型的強(qiáng)勢(shì)熱賣，也勢(shì)必對(duì)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新車投放思路以及后續(xù)發(fā)展格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。