作為銀石賽道上叱咤風云的冠軍、BTCC大賽上備受矚目的明星，MG6周身圍繞的光環(huán)未免會使廣大車迷們誤以為它的價格也是那般高高在上，然而事實卻并非如此。MG6 BTCC導航版如今正在火熱促銷中，更多優(yōu)惠驚喜等待你的揭曉，讓你看到洗去鉛華、褪下光環(huán)后的冠軍車型其實也有平易近人、極有親和力的一面。

十足體貼 舒適空間出行便利

冠軍車型的體貼是不露聲色的溫柔。為了使乘客擁有舒適的駕乘體驗，MG6打造了充裕的車體空間，它車長為4653mm、寬 1827mm、高1478mm，軸距為2705mm，加上“Fastback”掀背造型，讓車內(nèi)空間顯得極為寬敞，而駕駛席腿部空間也更為寬裕，無論車主采用何種坐姿都不會使腿部與方向盤下隔板接觸，駕乘感十分舒適。而后排座位也能夠容納各種體型的乘客，并留出足夠的腿部空間讓乘坐更適宜，假日里，即使帶著全家人出游也不會覺得擁擠。

此外，由于MG6后尾箱設(shè)計融合了兩廂車與三廂車的優(yōu)點，使其擁有高達429L的尾箱空間，亦可拓展到1379L，而掀背的設(shè)計使尾箱在高度方面相比三廂車有所提升，其開口最大高度達到了1906mm，可放下更大件的物品，大大超越了同類車型，不僅如此，打開尾箱后拿取物品也相對更加容易，無論多深也能夠一目了然，不必像三廂車那樣彎腰尋找，十分適合家用。

油耗不高 冠軍車型也注重經(jīng)濟

MG6發(fā)動機

得益于1.8升渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率達到了118千瓦，當然對于絕大多數(shù)用戶而言，在2500~4500轉(zhuǎn)/分之間可以持續(xù)輸出的215牛·米最大扭矩才更有實際意義。因為這不但表明這款發(fā)動機可以提供不錯的加速性，同時也代表了在突出性能表現(xiàn)的同時還具有不錯的燃油經(jīng)濟性。縱觀目前市面上1.8T的車型，百公里油耗普遍在10L以上，而MG6的工信部綜合工況耗油卻僅為百公里8.3L，可見冠軍車型也頗注重經(jīng)濟。

除了油耗低，MG6的保養(yǎng)費也不貴。MG6廠家提供3年6萬公里的質(zhì)保期限，質(zhì)保期限和里程都不短，4S店建議的保養(yǎng)周期為5000km，首保免費。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在200元左右。6萬公里的總保養(yǎng)費用為5230元，按照一年行駛2萬公里計算，平均每年1743元，可以說十分劃算。

此外，上汽集團還推出了宅捷修服務(wù)，宅捷修提供車主上門式的主動關(guān)懷，MG車主不僅節(jié)省了時間，還能體驗“一通電話、服務(wù)必達”的專屬尊貴享受，足不出戶、在家就能夠輕松享受4S店的專業(yè)服務(wù)。車子的保養(yǎng)費用可以用具體數(shù)字來計算，而浪費在4S店中等待的時間要如何計算呢?宅捷修服務(wù)就做到了站在消費者立場考慮，節(jié)省了車主們不必要的時間消耗。

說到MG6，人們往往為其凌厲威猛的風范折服，殊不知冠軍車型的平易近人更是令人傾倒，在締造了賽場傳奇后，MG6充沛的動力、出色的燃油經(jīng)濟性、寬敞舒適的空間也為平凡真實的居家生活做好了準備。