七月，國內(nèi)車市如常進(jìn)入了一年中成交最為清淡的季節(jié)。然而,據(jù)上汽內(nèi)部的人士近期透露，全新榮威550自6月底到店以來，半個(gè)月內(nèi)全國累積的訂單數(shù)已經(jīng)超過5000臺(tái)，成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。從經(jīng)銷商處反饋回來的信息看，訂單數(shù)還在持續(xù)穩(wěn)步上升中，銷售形勢非�；鸨�。

全新榮威550這一亮眼的市場表現(xiàn)堪稱是對(duì)上汽“提升品質(zhì)、塑造品牌、創(chuàng)新服務(wù)”努力的最好詮釋。

全新榮威550

全新榮威550的熱銷，是對(duì)上汽不懈提升品質(zhì)作風(fēng)的最好肯定

全新榮威550開創(chuàng)性地搭載大量科技配置。通過全系標(biāo)配EPB電子手剎、Start－Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及TST油冷雙離合變速箱，在整車技術(shù)含量上達(dá)到甚至超越了同級(jí)別合資產(chǎn)品的水平。全新榮威550率先在國內(nèi)A+級(jí)車型中使用了6速TST濕式油冷雙離合自動(dòng)變速器和Torrento 1.8T全鋁超耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“黃金動(dòng)力組合”，不僅換擋靈活迅速，動(dòng)力輸出流暢平順，且更適合中國路況，傳動(dòng)效率超過90%，其操控的確更有效率優(yōu)勢。特別值得一提的是，全新榮威550是目前國內(nèi)20萬元以下市場內(nèi)唯一搭載濕式雙離合變速箱的車型，這臺(tái)上汽擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TST變速箱，能夠承受高達(dá)360Nm的扭矩輸出，通過油液冷卻的結(jié)構(gòu)確保其在極端擁堵的路況以及長時(shí)間高強(qiáng)度駕駛的情況下，也絕不會(huì)發(fā)生過熱保護(hù)現(xiàn)象。此外，上汽還從細(xì)節(jié)入手，全新榮威550標(biāo)配的三段式門鉸鏈、多連桿式后輪懸掛以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱蓋液壓支桿，在細(xì)節(jié)上提升了車主的駕乘品質(zhì)。

全新榮威550變速系統(tǒng)

全新榮威550的熱銷，是對(duì)上汽前瞻性市場洞察的最好回報(bào)

眾所周知，隨著80后的逐步成熟，他們現(xiàn)在已成為A級(jí)車市場最具購買力的消費(fèi)群體。全新榮威550在產(chǎn)品規(guī)劃之初，就率先將80后追求時(shí)尚、科技為先的用車需求貫徹在設(shè)計(jì)與研發(fā)的方方面面。在視覺體驗(yàn)方面，全新榮威550的“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)，高腰線設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)展現(xiàn)著動(dòng)感與時(shí)尚的魅力，LED光源的廣泛使用更使整車風(fēng)格靈動(dòng)無比。在用車體驗(yàn)方面，全新榮威550也緊追時(shí)尚潮流，同級(jí)別唯一的Configurable三色背光數(shù)字儀表盤，會(huì)心地迎合80后消費(fèi)者的獨(dú)立自我的個(gè)性主張，inkaNet 3G智能系統(tǒng)更是將數(shù)字化時(shí)尚與傳統(tǒng)汽車生活有機(jī)結(jié)合的一項(xiàng)開創(chuàng)性力作。

上汽宅捷修

全新榮威550的熱銷，亦是上汽堅(jiān)持自主創(chuàng)新的最新成果

在車市營銷戰(zhàn)線不斷延伸的大背景下，全新榮威550不僅擁有長達(dá)3年8萬公里的保修期限，車主更能享受到與世界接軌的“宅捷修”上門服務(wù)體驗(yàn)，用戶只需一個(gè)電話，就能在家享受到足不出戶的汽車保養(yǎng)維修服務(wù)，有效解決了當(dāng)下日益突出的“買車易，養(yǎng)車煩”的矛盾。

2013年過半，在國內(nèi)汽車市場整體表現(xiàn)不佳，自主品牌增速放緩的大背景下，上汽交出了一份半年銷售105,186輛，同比增長16.8%，比全行業(yè)12.5%的平均增速高出三成的“成績單”。我們有理由相信，隨著金九銀十售車旺季的到來，也隨著全新榮威550的漸入佳境，榮威品牌未來的銷量將在上半年的基礎(chǔ)上更上一層樓，而全新榮威550也將會(huì)有更加出色的市場表現(xiàn)。