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時(shí)尚家轎領(lǐng)跑者 全新捷達(dá) 用“新”為家

2014年1月17日來(lái)源:Gxqcw.com

捷達(dá),在其誕生之時(shí),便是汽車時(shí)尚的領(lǐng)導(dǎo)者。作為第一批走進(jìn)百姓家中的轎車,它身上承載了不少人的記憶,當(dāng)然也承載了中國(guó)汽車的夢(mèng)想。在剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),便引領(lǐng)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“家庭轎車”最初步的審美認(rèn)知和價(jià)值認(rèn)知,也正因如此,捷達(dá)席卷中國(guó)車市20年,成就了世界轎車歷史的傳奇,創(chuàng)造了中國(guó)家轎第一品牌。2013年,在眾多“捷達(dá)迷”的期待之下,具有革命性意義的全新?lián)Q代車型——全新捷達(dá)正式上市,在技術(shù)應(yīng)用上,甚至可以說(shuō):領(lǐng)導(dǎo)著中國(guó)家轎的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。

就拿全新捷達(dá)的安全性來(lái)說(shuō),它整車安全性能根據(jù)C-NCAP(2012)碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),主動(dòng)安全配備超過(guò)30項(xiàng)之多,功能涉及到操控性、舒適性、制動(dòng)性、警示性、視野等方面。不僅如此,全新捷達(dá)以20多項(xiàng)的被動(dòng)安全裝備全面周到的保護(hù)車上人員安全,不僅擁有堅(jiān)固的車身,更配備了WFS 4 Online第四代在線防盜系統(tǒng)和WOKS安全頭枕等B級(jí)車裝備,無(wú)疑,這在國(guó)內(nèi)同級(jí)車中擁有了更高的性價(jià)比。

全新捷達(dá)車身頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接,提高了整車剛度。與采用頂蓋密封條的車身相比,既美觀,又降低了風(fēng)噪。同時(shí),它的地板及縱梁采用的是激光拼焊鋼板,不僅減輕了車身的重量,也提高了整車碰撞安全性能。并且全新捷達(dá)的車身51%以上采用高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板及熱成型鋼板,為乘客提供安全的乘坐空間,在國(guó)內(nèi)A級(jí)車市首屈一指。

在技術(shù)應(yīng)用上,幾乎可以說(shuō)一汽-大眾不惜工本,不僅將最先進(jìn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)用于捷達(dá),更將同級(jí)車中難以見(jiàn)到的CEPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向裝備加于身。CEPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在低速行車狀態(tài)下,為駕駛者帶來(lái)輕盈的轉(zhuǎn)向回饋力,令泊車變得易如反掌;而在高速狀態(tài)下,CEPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則會(huì)通過(guò)輪速傳感器得知車輛行駛速度,并在此時(shí)為全新捷達(dá)賦予此時(shí)最需要的沉重轉(zhuǎn)向回饋力度,從而確保高速行車的穩(wěn)定性,保證行車安全。

不僅如此,全新捷達(dá)所配備的后視鏡更是有加熱功能。在雨雪天氣條件下行車,除了前風(fēng)擋與車窗會(huì)因?yàn)樗姆e累而阻擋駕駛員的視線外,車外側(cè)兩個(gè)后視鏡同樣也會(huì)不同程度的積水結(jié)霜,如果盲目出行,極易造成駕駛員對(duì)于兩側(cè)后方來(lái)車的情況判斷不明,造成行車安全隱患。如果長(zhǎng)時(shí)間采用手動(dòng)方式擦拭后視鏡鏡面,不僅上手麻煩,更容易分散駕駛員的集中力。這時(shí),全新捷達(dá)的后視鏡加熱功能,則有效的解決這一難題。車外側(cè)后視鏡加熱后可以簡(jiǎn)單有效的去除嚴(yán)寒天氣中鏡片結(jié)冰、掛霜的困擾,為駕駛員提供清晰的視野,行車更為安全。

這一切,讓捷達(dá)品牌中的精髓:價(jià)值典范,得以再次弘揚(yáng),也讓全新捷達(dá)產(chǎn)品成為難以超越的經(jīng)典之作,為家庭用車創(chuàng)造了最高安全標(biāo)準(zhǔn)。全新捷達(dá)一直在用“新”表達(dá)著它“用心為家”的真諦。與其說(shuō)全新捷達(dá)是一個(gè)象征,一種責(zé)任,不如說(shuō)它更像是家庭的一位成員,一個(gè)伙伴。

  • 指導(dǎo)價(jià):7.58-11.93萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6 自然吸氣 1.4
  • 變速箱:MT 國(guó)IV+OBD - AT
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