目前，南寧的新車交易多為預售制，即先簽訂購車合同、交付訂金，之后提車才將余款交完。但這購車合同如何簽，頗為講究。日前，南寧一車主簽訂的購車合同上注明“車到提車”，以致他遲遲不能提車，且提車日期遙遙無期。

12月7日，黎先生到南寧一車展的上海大眾展臺預訂了一款1.6升排量的POLO自動擋舒適版車型，并交付了5000元訂金。該車原價11.49萬元，現(xiàn)場優(yōu)惠2.5萬元，以8.99萬元成交，車商還額外贈送汽車貼膜。

黎先生稱，車展過后，銷售顧問致電婉轉地表示，由于車展上給的優(yōu)惠太多，店方不愿意以8.99萬元成交。為此，12月21日他去到購車的4S店了解情況。到 店時，黎先生留了個心思，特地找了陌生的銷售顧問詢問該車型的優(yōu)惠情況并錄了音。對方表示該車可優(yōu)惠2.2萬到2.3萬元，且有現(xiàn)車供應。

然而，當他找到此前售車的銷售顧問時，對方表示車輛未到店，店內(nèi)只有加裝了導航或真皮座椅的加裝車型，如果要提店中的現(xiàn)車，需要額外增加5000元。對此，他不能接受，并與4S店起了沖突。

對此，該4S店有關負責人王先生表示，店內(nèi)加裝了導航或真皮座椅的車，是當初為了備戰(zhàn)車展提前預備的，并非車展后裸車到店他們額外加裝配置的車，也就是說， 黎先生預訂的裸車，確實沒有到貨。所以按照購車合同約定的“車到通知乙方來提車”，他們不算違約。但他們也無法確認車輛何時到店，所以也無法明確給出可以 交車的時間。如果黎先生要求退車，他們可以全數(shù)退還其訂金。

對于退車的提議，黎先生沒有接受。他認為，合同約定為“車到提車”，但 如今店內(nèi)已經(jīng)有車店方不交車，是店方故意刁難，迫使其購買高配車，所以他不能接受。而且他選擇在車展購車，就是因為車展上多數(shù)品牌都給出誘人的優(yōu)惠政策。 如果現(xiàn)在再退訂，就意味著他既不能享受目前這款車的優(yōu)惠，也錯失了享受其他品牌優(yōu)惠的良機，這些其實是看不見的損失。

采訪中，汽車 業(yè)界人士認為，4S店的說法并不符合常理。一般情況下，廠家發(fā)出來的大多是裸車，到4S店后才會加裝各種配置。所以4S店說沒有裸車的說法是不太可能的。 退一步來說，即使店里的車子已經(jīng)加裝了各種配置，其實也是可以拆除的，而不能先把各種高配置都裝好了，再要求消費者更改合同買高配車。

南寧資深汽車銷售顧問羅先生說，黎先生所簽合同的約定確實不太常見。他建議車友簽訂購車合同時，必須特別注意約定的提車日期必須有一個明確的期限，如2014年12月31日前，而不應為“車到提車”、“廠家實際物流時間”等不確定的時間，以免產(chǎn)生糾紛。