2015年車(chē)市的節(jié)奏非�？�，正月十五過(guò)后1個(gè)月就迎來(lái)了4月的車(chē)展季。

今年4月的車(chē)展季競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，除了北部灣車(chē)展、廣西汽車(chē)交易會(huì)之外，新生的華南城車(chē)博會(huì)也來(lái)攪局。加上4月不僅有1個(gè)周末是清明節(jié)，還有一個(gè)據(jù)說(shuō)“請(qǐng)2天假就有9天長(zhǎng)假”的壯鄉(xiāng)三月三，讓本來(lái)時(shí)間就不夠分配的4月顯得更加局促。如果這3個(gè)車(chē)展不打架的話(huà)，4月的后3周，每周都會(huì)有1個(gè)車(chē)展。想想，也是蠻拼的了。

既然4月這么激烈，3月底的車(chē)展提前釋放就更加重要了。本周末，各種團(tuán)購(gòu)、直銷(xiāo)層出不窮，價(jià)格也挺靠譜，各款新車(chē)也急著上市，總之車(chē)市像打了雞血般激動(dòng)。加上傳統(tǒng)節(jié)日的“剛需”還是很有消費(fèi)力的，讓這個(gè)春季有了盛夏的燥熱。