日前，一汽-大眾全新高爾夫GTI正式宣布上市，新車搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱以及DCC可調(diào)懸架，售價(jià)為23.99萬元。

　　●新車介紹：

外觀上看，新車造型設(shè)計(jì)基本與海外版保持一致，大燈造型棱角分明，且內(nèi)部采用圓角矩形的雙透鏡，中網(wǎng)處的紅色線條貫穿于兩側(cè)的大燈內(nèi)。其在車頭及車尾處分別設(shè)置了四顆倒車?yán)走_(dá)探頭，排氣孔采用雙邊共兩出的布局形式。

尺寸方面，新車長寬高分別為4275/1799/1446mm，軸距2631mm，比老款車型更低矮，但車長有所增加，看上去更顯運(yùn)動(dòng)。此外，新車還使用包括五輻戰(zhàn)斧式在內(nèi)的兩種輪轂造型，及225/45 R17和225/40 R18兩種輪胎規(guī)格可選。

配置方面，遠(yuǎn)近光氙氣大燈、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、黑色Vienna真皮運(yùn)動(dòng)座椅、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、MKE疲勞提醒系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、6.5英寸液晶屏、MIB信息娛樂系統(tǒng)等。

作為一款“小鋼炮”車型，高爾夫GTI自然也少不了一定的“干貨”，其中包括XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇，Carpaly系統(tǒng)可與手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)打電話、接短信、導(dǎo)航等眾多功能，非常新潮。

動(dòng)力方面，新車將搭載大眾第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴系統(tǒng)并未缺席，其最大功率為220馬力（162千瓦），最大扭矩可達(dá)350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　●編輯點(diǎn)評(píng)：

高爾夫GTI搭載的動(dòng)力總成與此前剛剛上市的速派2.0T完全一致，全新2.0T+DSG動(dòng)力總成在這款輕量車型上顯然能爆發(fā)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，然而與速派不同的是，高爾夫GTI還配備主動(dòng)懸架、駕駛模式選擇，將“小鋼炮”的情懷感發(fā)揮到極致。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，高爾夫GTI上市后依舊與老對(duì)手�？怂筍T同臺(tái)競(jìng)技，后者搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比高爾夫GTI在參數(shù)和性能上均有優(yōu)勢(shì)，講求極致操控性，兩款車好比單反和微單的區(qū)別，僅推出手動(dòng)擋的�？怂筍T類似于單反，受眾方面可能會(huì)受到影響。