精細(xì)治霾刻不容緩 尾氣減排至為關(guān)鍵

昨日，記者從廣東省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會等主辦的廣東大型機(jī)動車節(jié)能減排公益活動中獲悉，廣州、深圳已完成大氣顆粒物來源解析工作并通過國家驗收，廣州市PM2.5有21.7%來源于機(jī)動車尾氣，深圳機(jī)動車尾氣則貢獻(xiàn)了41%的PM2.5。廣東環(huán)境監(jiān)測專家認(rèn)為，廣東空氣治理要精細(xì)治霾，已到了刻不容緩的地步，應(yīng)發(fā)力治理汽車尾氣。而今年6月30日前，廣東新車將全面實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

專家介紹：

粵PM2.5年均濃度首達(dá)標(biāo)

廣東省環(huán)保基金會常務(wù)副理事長袁征透露，廣州、深圳已完成大氣顆粒物來源解析工作并通過國家驗收，全省其他各城市也正有序開展源解析工作。廣州、深圳兩市源解析結(jié)果顯示，廣州市PM2.5有21.7%來源于機(jī)動車尾氣，深圳機(jī)動車尾氣則貢獻(xiàn)了城市PM2.5的41%。同時，機(jī)動車尾氣也是大氣中氮氧化物（NOX）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）的重要來源之一。

廣東大氣環(huán)境首席專家鐘流舉介紹，全省去年P(guān)M2.5年均濃度為34微克/立方米（國家二級標(biāo)準(zhǔn)為35微克/立方米），同比下降17.1%，這是自2013年年底按新國標(biāo)監(jiān)測以來這一指標(biāo)首次達(dá)標(biāo)，也是包括PM2.5在內(nèi)的6項大氣污染物年均濃度首次全面達(dá)標(biāo)。

鐘流舉介紹說，廣東省已基本完成對污染源的控制，末端治理措施也均采用。黃標(biāo)車淘汰、機(jī)動車尾氣治理等精細(xì)化治霾手段，已到了刻不容緩的地步。

此前，廣東曾打算從2015年3月1日起，在珠三角地區(qū)實施輕型汽油車國V標(biāo)準(zhǔn)，粵東西北地區(qū)稍晚。后來，這一政策因為照顧二手車市場而延期。記者從廣東省環(huán)保部門獲悉，今年6月30日前廣東新車將全面實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而去年年底起珠三角地區(qū)已經(jīng)全面實施了國V標(biāo)準(zhǔn)，剩下的就是粵東西北地區(qū)。這意味著，達(dá)不到國V標(biāo)準(zhǔn)的新車不能在廣東省內(nèi)銷售，達(dá)不到國V標(biāo)準(zhǔn)的二手車也不能在省內(nèi)跨市遷移。

節(jié)能人士：

停車熄火有助于尾氣減排

“既然避免不了開車，那就削減既有尾氣排放量�！睆V州一位長期從事節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示，如果車主能通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、使用高品質(zhì)燃油以及提高燃油燃燒效率和穩(wěn)定性來降低污染排放，也能達(dá)到綠色出行的效果。廣東環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停車熄火、選擇好的油品，以及添加適量汽油助燃劑、發(fā)動機(jī)清潔劑，在一定程度上能夠提高燃油燃燒效率和減少尾氣排放，特別是對于舊車效果更明顯。

袁征介紹，除了機(jī)動車，重型柴油貨車及內(nèi)河遠(yuǎn)洋船舶柴油機(jī)的廢氣排放對大氣污染造成的影響亦不容小覷。根據(jù)深圳市的監(jiān)測，一艘10萬噸貨輪進(jìn)出鹽田港一次，相當(dāng)于6萬輛重型貨柜車一天的污染物排放總量。因此，解決流動源的柴油廢氣排放也已成為改善空氣質(zhì)量的又一重大任務(wù)。