南寧4店外遷成為必然

今后買(mǎi)車(chē)要到快環(huán)與環(huán)城高速之間

建設(shè)在二塘附近的新4S店占地面積為廣西之首

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 孫湘平 文/圖

一個(gè)城市的汽車(chē)4S店的布局變化幾乎可以等同于這個(gè)城市的發(fā)展史，他們都遵循著這樣的規(guī)律：建店初期選擇在距離城市中心較遠(yuǎn)、開(kāi)闊的地區(qū)；而后許多年4S店會(huì)矗立在車(chē)水馬龍的干道靜靜看著城市的發(fā)展；最后在城市不斷擴(kuò)張的需求中，4S店會(huì)搬到距離城市繁華中心更遠(yuǎn)、更開(kāi)闊的地區(qū)。周而復(fù)始。

以前的遠(yuǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)是擁堵；現(xiàn)在的偏，將來(lái)必定會(huì)繁華。在南寧，三年之前不會(huì)有人想到，買(mǎi)車(chē)可以到最西面的羅文大道、最東北的二塘、最西南的國(guó)凱大道，快環(huán)一線是90%南寧人買(mǎi)車(chē)必去的地方。隨著城市的發(fā)展，越來(lái)越多的4S店選擇在更加遠(yuǎn)的地區(qū)建店，原來(lái)的4S店也逐漸向外遷移。

南寧4S店的前身今世

南寧快速環(huán)道2002年7月1日通車(chē)，從那天開(kāi)始，南寧4S店的格局便開(kāi)始變化。

在2002年之前，南寧消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的不多，汽車(chē)真正是一件奢侈品。南寧還沒(méi)有汽車(chē)4S店，僅有的幾家3S店也是以汽車(chē)售后為主。彼時(shí)，安吉大道廣西汽車(chē)市場(chǎng)、北大路南寧市機(jī)電公司、白沙大道南寧船廠，這三塊區(qū)域成為了南寧車(chē)市的“三足鼎立”。廣西汽車(chē)市場(chǎng)主要銷(xiāo)售貨車(chē)、皮卡、微車(chē)，南寧市機(jī)電公司汽車(chē)市場(chǎng)以銷(xiāo)售進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車(chē)為主，最早的一批合資車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店在南寧船廠附近。加上位于南寧市東葛路上的廣西物資集團(tuán)大廈一樓的進(jìn)口汽車(chē)展廳，形成南寧汽車(chē)市場(chǎng)最初的格局。

南寧快速環(huán)道通車(chē)后，南寧的汽車(chē)4S店開(kāi)始搬遷。在安吉大道、白沙大道上建起了4S店，南寧最早一批4S店里有上海大眾弘德店、東風(fēng)日產(chǎn)弘帆店、上汽通用弘通店就誕生在這些地方。南寧船廠門(mén)口的4S店紛紛搬遷至南國(guó)花園門(mén)口以及南站大道上，上海大眾弘德店搬到了星光大道，從南國(guó)花園門(mén)口到南站大道一線，紛紛建起了4S店，數(shù)量超過(guò)了30家。然后，科園大道附近、金源汽車(chē)城等掘地而起，南寧車(chē)市形成了從葫蘆鼎大橋起，白沙大道、南站大道、秀廂大道、廂竹大道，形成一個(gè)閉環(huán)。南寧消費(fèi)者想買(mǎi)車(chē)，不出快速環(huán)道就能逛到所有品牌和車(chē)型。隨著南寧市汽車(chē)保有量的增加，南寧車(chē)市開(kāi)始以快環(huán)為中心向外輻射，比如出現(xiàn)在南站大道附近那歷路的廣西南奧奧迪、鑫廣達(dá)別克，靠近機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站的上海大眾金晟源、廣汽菲特金壯源，還有昆侖大道金橋客運(yùn)站附近的鑫廣達(dá)一汽大眾博冠店、東風(fēng)雪鐵龍恒誼緣店。當(dāng)廣西龍星行奔馳店開(kāi)在昆侖大道靠近二塘的地方時(shí)，大家紛紛議論：“南寧市快環(huán)之側(cè)已經(jīng)沒(méi)有4S店的立足之地了。”

2015年，南寧的西面，羅文大道上，南寧恒信德龍汽車(chē)城騰空而起；南面的國(guó)凱大道上，東風(fēng)日產(chǎn)弘帆店、長(zhǎng)安福特弘嘉店再次遷徙至此；城市東北方，金源集團(tuán)汽車(chē)城整體搬遷到松柏路。4S店外移是每個(gè)城市發(fā)展的必然，南寧的4S店也將逐漸脫離快速環(huán)道兩側(cè)，向外移動(dòng)，更加靠近環(huán)城高速。