近日，一款SUV即將上市的信息引起了行業(yè)內(nèi)的關注，這就是長安CX70 T。作為長安歐尚品牌戰(zhàn)略轉型的重磅產(chǎn)品，長安汽車可謂在CX70 T上充分發(fā)揚了其全球研發(fā)體系帶來的智慧。據(jù)悉，長安CX70 T將于1月9日正式發(fā)布，根據(jù)目前公布的配置和參數(shù)來看，這樣一款配置高、動力強的7座SUV，差不多可以直擊十萬元級別SUV市場。而在這個市場目前風頭正盛的傳祺GS4和哈弗H6等一眾五座SUV，不知是否會受到挑戰(zhàn)。小編今天就帶大家看看這款攪動10萬元級SUV市場的長安CX70 T究竟有何過人之處。

藍芯動力搭載愛信6AT，創(chuàng)造業(yè)界標桿動力

長安CX70 T采用的是曾搭載在長安CS系列SUV，目前保有量已過百萬，廣受市場好評的BluecoreH15T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機由長安設在英國伯明翰的研發(fā)中心研發(fā)。它采用了全鋁缸體設計，優(yōu)質的材質讓發(fā)動機更強、更省油、更耐用。長安CX70 T還配備了美國博格華納的渦輪增壓系統(tǒng)，發(fā)動機在1500轉，僅用0.2S即可介入渦輪，低速瞬間爆發(fā)無限動力，為消費者帶來了極致加速體驗。同時該發(fā)動機的扭矩也是同級產(chǎn)品中最大的，實現(xiàn)了最大功率110KW ，2000-4000轉持續(xù)輸出最大扭矩230N.m。這樣的動力表現(xiàn)，足以挑戰(zhàn)傳祺GS4和哈弗H6。

根據(jù)已經(jīng)公布的信息，長安CX70 T除了將推出6MT版之外，還將推出6AT版本。而其中AT版本則搭載的是愛信6AT變速箱。對于愛信變速箱的威名，相信任何一位對汽車知識稍有認識的人都應知道。特別是愛信的6AT變速箱，基本是10萬元以上級別主流轎車的標配。長安CX70 T搭載的愛信6AT變速箱，最大變速比為6.21，傳動效率可達96.19%，換擋響應時間僅為0.8s，讓長安CX70 T擁有了高端車型才有的高傳動效率、穩(wěn)定性、平順性和節(jié)能性。同時，全系標配的STT發(fā)動機啟停技術，最高可以節(jié)省15%的燃油，著實能為生活在擁堵城市的消費者省下一大筆錢。

時尚設計 源自藝術之都

長安CX70 T的外觀由長安汽車意大利都靈設計中心打造。與在那里打造的其它諸如CS系列、逸動系列產(chǎn)品一樣，長安CX70T在外觀設計中做到了將時尚與實用的有機結合。4705*1800*1775（mm）的車身尺寸和2780（mm）的超長軸距，保證了其充裕的7座內(nèi)部空間。在這樣的空間面前，將使得十萬元級別的很多SUV產(chǎn)品都顯得“小氣”。

筆直的腰線和蜂窩網(wǎng)狀+星空式前格柵，使長安CX70 T的整體造型看起來十分大氣美觀。來自大茂偉世通的LED日間行車燈+鷹眼型一體式透鏡前大燈，盡顯王者之氣，提高了車輛的辨識性，使行車更安全。分割線前保，層次分明，立體感十足；上揚式下護板，不僅能優(yōu)化風阻，還提高了通過性。

前格柵左側鑲嵌長安歐尚品牌“太陽標”logo，與前格柵交相輝映，熠熠生輝；兩側前翼子板上的“Turbo”標識，彰顯了渦輪增壓發(fā)動機的身份，運動風格明顯；車門外護板和車窗外夾條采用鍍鉻亮條裝飾，時尚大氣。

長安CX70 T的尾部造型與整車造型風格高度一致，符合硬派SUV氣質；寬大的后擋風、隱藏式D柱設計，視覺上增加了整車寬度，有懸浮車頂?shù)囊曈X落差，運動感十足；集成LED高位制動燈的擾流尾翼，高速行駛車身穩(wěn)定性更好，同時給后車以醒目的提示；尾部電鍍飾條延伸至尾燈，與尾箱電鍍護板交相輝映，層次感分明。

目前市面上熱銷的傳祺GS4和哈弗H6的設計感也很強，兩款車型車身線條更具流線型，運動風格十足。相比之下，長安CX70 T的造型顯得更加剛硬敦厚，有力量感。不過對比起車身尺寸和內(nèi)部空間，GS4和H6就顯得有點捉襟見肘了。

內(nèi)飾奢華 于細節(jié)處見真章

長安CX70 T內(nèi)飾由長安汽車日本橫濱設計中心設計完成。整體采用懸浮式“U”型設計，環(huán)抱式座艙讓車內(nèi)科技感十足。2+3+2的7座劇院式座椅布局，使用雙色拼接皮質人體工程學運動型座椅材料，動感十足的同時提升了全車豪華品質。

長安CX70 T內(nèi)飾接縫處理做工精良、中控臺采用鋼琴烤漆、瑪雅銀噴涂、鍍鉻飾條讓車內(nèi)璀璨生輝，門板及中控箱、扶手均采用軟包裹，品質一流，頗有20w+級別高級轎車的制造水準。

長安CX70 T的中控采用了集顯示屏和功能區(qū)于一體的11寸大屏， 不僅簡潔清晰，觸控靈敏，又極具科技感和豪華感。同時，還搭載了智能人機交互的多媒體系統(tǒng)，鏡像連接的安卓手機可將手機導航、播放音視頻、收發(fā)短信、撥打電話等應用投于中控大屏上，帶給消費者智能互聯(lián)的用車體驗。

長安CX70 T多達18項靜音設計與工藝的提升，使NVH噪音低至38分貝，甚至達到了20w以上級別SUV的水平，也為駕駛者帶來了更加高端靜謐的駕駛感受。相比傳祺GS4和哈弗H6等十萬元級別的SUV來說，長安CX70 T的“內(nèi)功”顯得更加智能化和人性化。自然為駕乘者帶來的價值感也更高。

配置高端 全球智慧匯聚于此

長安CX70 T不僅匯聚了全球研發(fā)智慧，其零部件也由世界一流供應商提供。除開愛信6AT變速箱和博格華納渦輪增壓系統(tǒng)之外，其整體后橋源于韓國岱摩斯，EPS轉向系統(tǒng)源自美國耐世特，門鎖來自美國恩坦華、方向盤和安全氣囊源自美國延鋒百利得，來自全球一流供應商的零部件保證了長安CX70 T可靠的產(chǎn)品品質。

不僅如此，長安CX70 T還使用了以往只在高端車中出現(xiàn)的“黑科技”配置，如無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、右側全景影像、定速巡航和前后駐車雷達功能。長安CX70 T豐富的科技配置和豐富的電子輔助設備，就連在一般十萬元級別SUV中都很少見到。

當然，較為常見的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助、HBB液壓制動助力、HHC坡道起步輔助、發(fā)動機電子防盜在這輛長安CX70 T上都有配備。

總結：看了上文外觀、內(nèi)飾、動力和配置方面的介紹，相信大家已經(jīng)對這款匯聚全球智慧的“家用大7座SUV”長安CX70 T有了更多了解。就目前的配置來看，在車身尺寸、內(nèi)部空間、智能配置和動力配置方面，長安CX70 T非常具備挑戰(zhàn)十萬元級別SUV市場的實力。而在這個市場已經(jīng)順風順水慣了的傳祺GS4和哈弗H6等車型，是否會感到壓力，接下來，就看市場的考驗了。