（廣西汽車網(wǎng) 訊）日前據(jù)海外媒體報(bào)道稱，阿爾法·羅密歐4C跑車將于2018年下半年迎來中期改款。據(jù)悉，新車將會(huì)進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，但依然不會(huì)提供手動(dòng)擋車型。2019年1月，該車將在海外市場(chǎng)上市。

阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂品牌總工程師Roberto Fedeli在接受采訪時(shí)確認(rèn)稱，新款4C車型將會(huì)在2018年底發(fā)布，隨后該車將在2019年1月份投放市場(chǎng)。據(jù)悉，新款阿爾法·羅密歐4C將針對(duì)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整升級(jí)，同時(shí)有望增加搭載新動(dòng)力總成的車型。

外媒表示，現(xiàn)款4C車型截至目前仍由于較差的操控性和難以預(yù)測(cè)的轉(zhuǎn)向感受而飽受詬病，阿爾法·羅密歐的工程師們意圖通過采用新技術(shù)改變這一現(xiàn)狀。“我們即將回歸F1賽場(chǎng)，同時(shí)我們需要4C成為品牌的光環(huán)車型”。據(jù)悉，中期改款的4C車型還有望提供更多外觀顏色和選裝配件供消費(fèi)者挑選。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款4C搭載一臺(tái)1.75升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配6速干式雙離合變速箱。不過，得益于輕盈的碳纖維車身，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒，極速可達(dá)257km/h。另據(jù)其它媒體報(bào)道，新款4C或增加搭載FCA全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，參考Giulia車型，其最大功率為280馬力。

值得一提的是，除透露新款4C的相關(guān)信息外，F(xiàn)edeli同時(shí)也向外媒確認(rèn)：由于市場(chǎng)需求量太少，未來阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂及法拉利品牌車型都不會(huì)再推出手動(dòng)擋車型。舉例來說，在California車型的研發(fā)過程中，法拉利投入了超過1000萬美元（約合人民幣6616.6萬元）為其匹配適合的手動(dòng)變速箱，但最終，法拉利僅打造了3輛手動(dòng)擋California。