曾以搶先量產(chǎn)了大眾概念車而聞名的大邁X7，從去年上市以來的月均銷量僅有兩三千臺(tái)，顯然與其當(dāng)初轟轟烈烈的出場效果不太相符。不過眾泰沒有氣餒，再度出手，日前基于大邁X7的最新款大邁X7S實(shí)車曝光，新車堪稱國產(chǎn)蘭博基尼，內(nèi)飾猶如飛行艙。

從外觀上，這臺(tái)大邁X7S，第一眼感覺是有些雷克薩斯LX570的影子，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)毫無疑問是借鑒了雷克薩斯的紡錘形設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條也勾勒出了夸張的大嘴。相對(duì)于雷克薩斯LX，大邁X7S設(shè)計(jì)的比較"隱晦"而已，兩側(cè)的大燈反而看不出模仿的痕跡，造型細(xì)長，采用了開眼角的設(shè)計(jì)和中網(wǎng)相連。

內(nèi)飾方面質(zhì)感、科技元素十足，并采用黑色、藍(lán)色與棕色內(nèi)飾打造整體車內(nèi)空間的未來感。其中，中控臺(tái)整體造型變化明顯，突出了整體主打明星動(dòng)感的潮流定位，并且T型設(shè)計(jì)的駕控臺(tái)與飛機(jī)的飛行艙相似度極高，完美提升駕乘感受。

整體造型較為流暢。尾部方面，相比車頭的設(shè)計(jì)，其車尾則相對(duì)平淡，采用了比較多的平直線條勾勒，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮后能夠有著不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4764/1931/1672mm。

此外，在動(dòng)力上，新車有望搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130KW，峰值扭矩245Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。