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年輕人奮斗路上的新戰(zhàn)甲——嘉悅X4超級之旅試駕評測報告

2020年9月1日來源:廣西汽車網

廣西汽車網 訊)不久前,江淮乘用車3.0時代首款小型SUV——嘉悅X4正式上市,嘉悅X4搭載1.5T+CVT/6MT動力組合,0-60km/h加速僅4.3秒與江淮大眾共線生產作為江淮乘用車為年輕人奮斗路上精心打造的新戰(zhàn)甲。為體驗這款嘉悅X4的綜合性能,8月29日,廣西30家汽車媒體和資深車友開展了一次試駕活動。

活動當天,由多輛嘉悅X4組成的車隊,從廣西興弘4S店出發(fā),沿著蘭海高速、欽東高速,直達目的地——防城港怪石灘和東興金灘。媒體和車友們根據(jù)親身體驗,分別從車型外觀、內飾、配置、性能、駕感等方面,對嘉悅X4進行了一次深度試駕評測。那么這款車到底有哪些亮點呢?下面就請跟小編一起去了解一下吧!

戰(zhàn)甲外觀讓人眼前一亮】

看到嘉悅X4的第一眼,相信你一定會被他機甲風格外觀折服,酷炫未來戰(zhàn)甲風格,創(chuàng)新“時代美學”;以“鋼鐵X-man”為設計主題,整體厚實飽滿,簡潔大方,設計元素相互呼應,十分和諧。前燈組采用分體式設計,鷹眼大燈集成了遠近光燈,鑲嵌在與格柵左右兩側,與格柵融為一體;格柵設計融入了“合金機甲”的概念,以鍍鉻金屬武裝前臉,同時簡約強壯的幾何形態(tài)體現(xiàn)出有力的支撐感;側面腰線“鐳射箭”擁有金屬質感與未來氣息,向前俯沖,充滿力量感;在尾部,貫穿式的尾燈是一大亮點。兩端向下延伸的豎條和下端的霧燈組成了一個“星際之門”的造型,和前臉的設計遙相呼應。整體外觀以堅實硬朗的盔甲、科幻犀利的光帶給人一種自信強大的力量。

嘉悅X4采用分體式大燈,左右兩側大燈之間使用鍍鉻連接,多條貫穿式橫線讓前臉看起來更具層次感。大面積黑色包圍使前臉擁有更強的厚重感,同時也增強了前臉的視覺攻擊性。

【年輕活潑的內飾極富時尚感】

嘉悅X4除了擁有酷炫未來戰(zhàn)甲風格的外觀,年輕活潑的內飾也頗具時尚感。車內10.25英寸液晶組合儀表+10.25英寸懸浮中控大屏+超大觸摸空調面板;同級領先的軸距2620mm+豐富的儲物空間(U型鏤空式副儀表臺等)+520L后備箱;多種材質拼合設計,大量采用皮革軟觸包袱和縫線處理,紅色與黑色交相輝映,運動感爆棚,提升了內飾質感;坐在車里讓你很難想象這是6.28萬起步就可以到手的小型SUV。

【AI智能科技開啟智慧生活】

嘉悅X4搭載了同級獨有的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),感知系統(tǒng)采用博世全球第四代毫米波雷達,執(zhí)行系統(tǒng)采用先進聯(lián)電UP8平臺、邦奇VT3+平臺;FCW功能報警聲音和圖文清晰、精準;AEB剎車距離穩(wěn)定、可靠;市區(qū)開車難免會遇到堵車等情況,ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動的嘉悅X4的ADAS智能駕駛系統(tǒng),給與駕駛者更多的安全保障,以上各種智能AI以及智駕配置都在一款不到9萬元SUV全部體現(xiàn)。嘉悅X4全系標配博世9.3ESP系統(tǒng),百公里制動距離僅37.1米,在安全駕駛方面更是優(yōu)于同級別車型。同時簡潔的操作和清晰的交互界面大幅提高安全和便利。

【小SUV擁有大空間及強勁動力】

嘉悅X4標配天窗具備防夾功能,支持遠程/語音控制。越級的駕乘空間體現(xiàn)在其2620mm軸距/豐富的儲物空間/520L后備箱。采用J-Link智聆車聯(lián)網3.5系統(tǒng)(5G/月的免費流量)+科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)+手機APP遠程控制,讓嘉悅X4充分實現(xiàn)網絡互聯(lián)。尤其值得一提的是嘉悅X4整車采用籠式安全車身:70%高強度鋼+前/后/側面防撞鋼梁+前保險杠吸能設計+歐洲ECE行人保護設計。而其全系搭載的是1.5T發(fā)動機,變速箱有6MT或CVT兩種,發(fā)動機的最大功率150匹馬力,峰值扭矩210N·m,動力澎湃,人車合一輕松實現(xiàn)。

【先進配置帶來良好的駕駛體驗】

嘉悅X4駕駛起來給人的第一印象就是好開,動力輸出柔和平順,當然這和CVT變速箱不無關系。油門沒有因為排量較小而將初段調的過于靈敏,略顯慵懶的油門給人一種很安逸的感覺,加上動力的連貫性不錯,在城市中走走停停時,這種平穩(wěn)的感覺更能讓人產生好感。

變速箱的平順性和舒適性都沒什么槽點,沒有了換擋的頓挫,隨著油門加深轉速逐漸提高,動力也有條不紊的持續(xù)涌出。S擋模式下,轉速會維持在更高的區(qū)間,此時突然加速,動力輸出比較迅速,配合更靈敏的油門響應,整個加速過程都變得更加直接。

前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,這樣的結構在小型SUV中很常見。嘉悅X4的底盤調校自然是家用舒適取向,底盤的整體感不錯,濾振表現(xiàn)也值得肯定。懸架對小振動的過濾比較充分,沒有太多細碎的顛簸傳進車內,也能應付減速帶一類較大的振動,不會有明顯余振和顫動。

【總結】

我們這次試駕活動選擇在美麗的廣西海邊舉行,一路上跌宕起伏,然而嘉悅X4變速箱不管是坡道加速還是起步,都是駕馭自如,而在試駕過程中,嘉悅X4表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性及操控性,這些都讓我們感到驚喜。

秉承江淮乘用車3.0時代全球化設計,外觀造型時尚大氣,內飾年輕活潑。高顏值、高品控內飾、先進智能駕駛系統(tǒng)加持且價格在6.28-8.98萬元,使得嘉悅X4在同級別小型SUV中優(yōu)勢更為明顯。而嘉悅X4搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),是都市化、現(xiàn)代化主義的潮流新車,必將成為小型SUV自動輔助駕駛的市場領導者。

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嘉悅X7進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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