在國內SUV汽車市場中，第五代途勝L和奇駿的關注度一直很高，二者也常常被大家拿來對比，那么它們之間誰更出色呢？我們一起來看看。

從車輛的出身來看，第五代途勝L是基于i-GMP平臺打造而來，該平臺是現代汽車自主研發(fā)的，其采用更多熱成型鋼和超高強度鋼材，使車身平均強度提高了10%以上，能夠將車身實現輕量化的同時提高了車身強度。同時，該車還采用多重骨架結構發(fā)動機艙，一旦車輛發(fā)生碰撞時，也能有效分散車體吸收的沖擊力，確保駕乘人員的出行安全。

而奇駿出自日產專用單一車型生產平臺，沿用了ZONE BODY區(qū)域安全車身技術，整車在A/B/C柱、前防撞梁、前縱梁、底板、后縱梁、發(fā)動機蓋、車門防撞梁以及后防撞梁等區(qū)域，采用了50%以上的超高強度鋼材，確保車身穩(wěn)固。兩車在安全方面表現出色，然而從平臺的兼容性來看，第五代途勝L的i-GMP平臺更占優(yōu)勢。

從基礎安全配置方面來看，兩車均表現得十分出色，其中，在主動安全配置方面，兩車均標配了EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ABS防抱死、前后倒車雷達、自動駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制、陡坡緩降、胎壓顯示系統(tǒng)、上坡輔助等功能，可以應對用戶在路面上遇到的各種情況，最大限度保護車內乘客的安全性。

而在被動安全配置方面，兩車同樣配備有包括前排側位、前后排頭部、正副駕駛位三個位置兩個方向的6個安全氣囊，安全性能得到了很大的提升。

第五代途勝L出自現代汽車i-GMP平臺，該平臺在安全性方面，能夠將車身實現輕量化的同時提高了車身強度，采用更多超高強度鋼材和熱成型鋼，使車身平均強度提高了10%以上。采用多重骨架結構發(fā)動機艙，能有效分散車體吸收的沖擊力，保證駕駛艙的安全性，安全度達到世界領先水平。

當發(fā)生偏置碰撞時，車身會延側向滑出，而不會發(fā)生橫向旋轉，防止乘員頭部和頸部受到扭轉損傷，同時避免二次碰撞的發(fā)生，有效保護用戶的出行安全。

第五代途勝L和奇駿均展現出了合資緊湊型城市SUV最高的安全水準，不僅有堅固的車身、豐富的主被動安全配置，更有全面、先進的智能駕駛科技，能夠為乘用者帶來全面的安全保護，但從車輛的整體功能來說第五代途勝L更占優(yōu)勢，對于年輕人而言，第五代途勝L將是一個更好的選擇。